Povlačenja vozila BMW Z3
3 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila BMW Z3, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavrtnji krunastog zupčanika zadnjeg diferencijala mogu da se olabave
Zavrtnji krunastog zupčanika koji nisu zategnuti propisanim momentom mogu da se olabave i izazovu buku diferencijala. Zavrtanj koji se potpuno olabavi mogao bi da blokira zadnju osovinu. Dileri će pregledati diferencijal i zameniti ga ako je zahvaćen.
Pozitivni kabl akumulatora može da se olabavi
Navrtka koja pričvršćuje glavni pozitivni kabl može da se olabavi i prekine električni kontinuitet. Motor bi mogao da se ugasi, a svetla noću da se isključe, čime se povećava rizik od sudara. Rešenje je zatezanje navrtke prema propisanoj specifikaciji.
Sajla gasa može da se zaglavi i održi gas otvorenim
Čaura sajle može da se polomi, pa spoljna cev sajle može da se zakači i zadrži gas delimično otvorenim. Vozilo možda neće usporavati onako kako se očekuje, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će ugraditi opružnu čeličnu kopču na svaku sajlu kako bi cev ostala na mestu.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.