Povlačenja vozila BMW X7
45 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila BMW X7 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć ili kontrolu stabilnosti
Integrisani kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć pri kočenju ili izazvati nepravilan rad sistema protiv blokiranja točkova (ABS) i kontrole stabilnosti. Zaustavni put može se produžiti ili može doći do gubitka kontrole, što povećava rizik od sudara. Sistem će biti pregledan i po potrebi zamenjen, besplatno.
Instrument tabla može da spreči aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka
Nepravilno proizvedena instrument tabla može da spreči pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka na suvozačevoj strani, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti oblogu instrument table.
Elektropokretač može da se pregreje
Uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu električno preopteretiti i pregrejati elektropokretač, što može zapaliti obližnji materijal i izazvati požar. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti elektropokretač.
Curenje na vetrobranskom staklu može oštetiti električne komponente
Loše zaptiveno vetrobransko staklo može omogućiti vodi da dospe do električnih komponenti, uzrokujući kvarove poput prestanka rada farova i povećavajući rizik od sudara. Kratak spoj takođe može izazvati požar. Serviseri će pregledati zaptivku i, ako propušta, popraviti je i po potrebi zameniti upravljačke jedinice i instalaciju, besplatno.
Zavar kočione jedinice može da otkaže i produži zaustavni put
Zavar servomotora kočnice može da otkaže pri visokom pritisku kočenja, zbog čega će biti potreban veći pritisak na pedalu i produžiće se put kočenja. Hidraulična jedinica kočionog sistema biće zamenjena.
Kočioni sistem može izgubiti asistenciju ili otkazati
Integrisani kočioni sistem može izgubiti servo-asistenciju kočenja ili prouzrokovati kvar ABS-a ili sistema stabilnosti. Zaustavni put se može produžiti ili se može izgubiti kontrola nad vozilom, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti integrisani kočioni modul.
Varovi kočionog sistema mogu da puknu
Varovi u servomotoru integrisanog upravljačkog modula kočnica mogu da puknu, što može dovesti do gubitka servo-pomoći kočnica ili funkcije zadnjih kočnica, a moguće i do onemogućavanja ABS-a i kontrole stabilnosti. To može produžiti zaustavni put ili umanjiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Dealeri će zameniti kočioni sistem, besplatno.
Kontaminacija kontakata može ugroziti rad kočionog sistema
Kontaminacija između električnih kontakata može ugroziti rad integrisanog kočionog sistema. Softver će biti ažuriran kako bi otkrivao smetnje u signalu. Ako se otkriju simptomi, prestanite da koristite vozilo; pogođena komponenta kočionog sistema biće zamenjena.
Elektro-pokretač može da se pregreje i izazove požar
Ako elektro-pokretač (anlaser) otkaže, uzastopni pokušaji pokretanja mogu ga električno preopteretiti i prouzrokovati pregrevanje. Okolni materijal u motornom prostoru može se zapaliti, povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Senzor prednjeg sigurnosnog pojasa može pokazivati da je pojas vezan
Pogrešno postavljen senzor u kopči prednjeg sigurnosnog pojasa može pokazivati da je pojas vezan iako nije. Kopče sigurnosnih pojaseva biće ispitane i zamenjene ako je potrebno.
Sistem sigurnosnih pojaseva može pogrešno registrovati da li su putnici vezani
Sistem sigurnosnih pojaseva može pogrešno registrovati da su putnici vezani, zbog čega se lampica upozorenja neće upaliti i sistem SRS može se nepravilno aktivirati. To povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti prednje donje sigurnosne pojaseve.
Pomoć pri kočenju može biti izgubljena
Hidraulična pomoć pri kočenju može neočekivano biti izgubljena, menjajući ponašanje papučice i produžavajući zaustavni put. ABS ili kontrola stabilnosti takođe mogu biti narušeni. Integrisani sistem kočenja biće zamenjen.
Instrument tabla može da se odvoji pri aktiviranju vazdušnih jastuka
Nepravilno proizvedena instrument tabla može da izazove nepravilno aktiviranje vazdušnih jastuka ili da se odvoji kada se oni aktiviraju. Delovi table mogu da udare putnike, a vazdušni jastuci možda neće zadržati putnike kako je predviđeno. Serviseri će besplatno zameniti tablu.
Integrisani kočioni sistem može da otkaže
Kvar može smanjiti servo-pomoć kočnica i produžiti zaustavni put ili uticati na ABS i elektronsku kontrolu stabilnosti, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Slana voda je možda ušla u vozilo
Potencijalno plavljenje dok je vozilo bilo parkirano u luci moglo je omogućiti ulazak slane vode. Vozilo će biti provereno, očišćeno i dorađeno po potrebi.
Suvozačev vazdušni jastuk za kolena možda se neće pravilno aktivirati
Suvozačev vazdušni jastuk za kolena možda se neće aktivirati predviđeno, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Dileri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Vazdušni jastuk za kolena možda se neće aktivirati kako treba
Proizvodni nedostatak može sprečiti pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka za kolena vozača ili suvozača, čime se povećava rizik od povrede. Servisi će besplatno zameniti pogođeni vazdušni jastuk za kolena.
Pričvršćivači izduvnog sistema mogu biti labavi
Nepropisno zategnuti pričvršćivači mogu da olabave vezu između izduvnog sistema i katalizatora, povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zaptivku i pritegnuti pričvršćivače.
Vetrobransko staklo može propuštati vodu na električne komponente
Loše zalepljeno vetrobransko staklo može dozvoliti vodi da dopre do električnih komponenti i izazove kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati zaptivku i, ako je potrebno, skinuti i ponovo postaviti vetrobransko staklo sa novom zaptivkom, bez ikakvih troškova.
Naslon sedišta u trećem redu možda se ne zaključava
Opruga u mehanizmu naslona trećeg reda sedišta može nedostajati ili biti nepravilno postavljena, što utiče na to da li se naslon zaključava u uspravnom položaju. Opruge će biti proverene i, po potrebi, dorađene.
Jedno prednje poziciono svetlo može da se ugasi
U određenim uslovima rada, jedno od dva prednja poziciona svetla može da se ugasi, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati upravljačku jedinicu prednjih pozicionih svetala.
Opruge sedišta u trećem redu mogu da se otkače
Kompresione opruge koje zaključavaju naslon sedišta u trećem redu mogu biti nepravilno ugrađene i mogu da se pomere ili otkače. U slučaju sudara, naslon možda neće u potpunosti da se zaključa, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i ponovo ugraditi ili zameniti opruge po potrebi.
Curenja EGR-a mogu izazvati toplotu u usisnoj grani
Neotkrivena curenja EGR sistema mogu izazvati toplotnu aktivnost u usisnoj grani. Serviseri će ažurirati softver upravljačke jedinice motora sa najnovijom OBD funkcionalnošću.
Krovni prozor može da se zatvori bez prisustva daljinskog ključa
Neispravno programiranje upravljačke jedinice može omogućiti zatvaranje krovnog prozora kada daljinski ključ nije u vozilu, povećavajući rizik od povreda. Dileri će reprogramirati upravljačku jedinicu, besplatno.
Šipke naslona za glavu u drugom redu mogu biti neispravne
Neodgovarajuće šipke možda su ugrađene u spoljne naslone za glavu na zadnjim sedištima u drugom redu. Spoljni nasloni za glavu biće provereni i po potrebi zamenjeni.
Nasloni za glavu u drugom redu mogu da se odvoje
Spoljni nasloni za glavu u drugom redu mogu biti pogrešnog tipa i mogu se odvojiti u udesu, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će ih besplatno pregledati i po potrebi zameniti.
Hidraulična jedinica kočionog sistema može biti nepravilno proizvedena
Hidraulična jedinica integrisanog kočionog sistema možda je proizvedena nepravilno. Jedinica će biti zamenjena.
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti zatamnjena ili nedostupna
Kada se izabere hod unazad, deo slike sa kamere za vožnju unazad može biti zatamnjen ili ekran možda neće zasvetleti, što povećava rizik od udesa ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati softver kamere i po potrebi ga ažurirati.
Vratilo kočionog sistema može se odvojiti
Loše zavaren rotor i vratilo u integrisanom kočionom sistemu mogu se odvojiti tokom snažnog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Zglob stubnog upravljača može se olabaviti
Kardanski zglob vratila stubnog upravljača može se olabaviti, što utiče na upravljivost i kontrolu i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti i pritegnuti vijak ili zameniti vratilo, zglob i vijak.
Kablovi baterije starter-generatora možda nisu dobro pričvršćeni
Kablovi baterije 48V starter-generatora možda nisu dovoljno pričvršćeni. Njihovi vijčani spojevi biće provereni i po potrebi dorađeni.
Spoj akumulatora od 48 volti može se pregrejati
Loše sastavljen spoj između akumulatora od 48 volti i starter-generatora može razviti povećan električni otpor, čime se povećava rizik od požara. Dileri će pregledati spoj i po potrebi ga zameniti besplatno.
Zavareni spojevi nosača prednje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije
Pomoćni ram nosača prednje osovine možda nije zavaren prema specifikacijama. Nosač prednje osovine biće zamenjen.
Var na nosaču ležaja prednjeg ramena vešanja može da popusti
Var između nosača prednje osovine i nosača ležaja desnog prednjeg ramena vešanja može da popusti, što utiče na upravljivost i kontrolu vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti nosač prednje osovine.
Farovi mogu emitovati plavu svetlost
Farovi mogu emitovati plavu svetlost, što bi moglo zbuniti vozače iz suprotnog smera i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati farove i po potrebi ih zameniti, bez naknade.
Na nalepnici za pneumatike mogu biti pogrešni podaci
Na nalepnici za pneumatike može biti navedena dimenzija pneumatika ili pritisak pri hladnom stanju koji ne odgovara ugrađenim pneumaticima. To može dovesti do ugradnje neodgovarajućeg pneumatika ili korišćenja pogrešnog pritiska, povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti nalepnicu, bez naknade.
Dodatni vijak startera može izazvati gašenje motora
Dodatni vijak na starteru mogao bi upasti u kućište menjača i izazvati gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati starter, po potrebi ukloniti vijak, proveriti ima li oštećenja i zameniti oštećene delove po potrebi, bez naknade.
Zadnji katadiopteri možda ne reflektuju dovoljno svetlosti
Zadnji katadiopteri možda ne reflektuju dovoljno svetlosti, čineći vozilo manje vidljivim drugim vozačima i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oba katadioptera.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Podešavanja kamere za vožnju unazad mogu ostaviti sliku iza vozila praznom, uključujući i sledeći put kada se menjač prebaci u hod unazad, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver kamere.
Zupci pinjona letve volana mogu se polomiti
Zupci pinjona letve volana mogu se polomiti pod opterećenjem, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti letvu volana.
Vijci levog točka mogu se olabaviti
Nedovoljno zategnuti vijci levog točka mogu se olabaviti i dovesti do odvajanja točka, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti i zategnuti vijke.
Pumpa za gorivo može naprsnuti i propuštati
Nepravilno pričvršćena visokopritisna pumpa za gorivo može naprsnuti na prirubnici i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti pumpe.
Vazdušni jastuci za glavu se mogu nepotpuno naduvati
Vazdušni jastuci za glavu vozača i suvozača mogu biti uvrnuti usled nepravilne ugradnje i mogu se nepotpuno naduvati. Biće pregledani i doradjeni ako je potrebno.
Bočni vazdušni jastuci za glavu mogu biti nepravilno poravnati sa oblogom
Vazdušni jastuk za glavu vozača ili suvozača može biti nepravilno poravnat sa unutrašnjom oblogom, što može ometati njegovo otvaranje i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati i, po potrebi, besplatno ponovo postaviti vazdušne jastuke.
Vijci adaptera sedišta mogu biti labavi
Vijci koji povezuju adapter sedišta sa vozilom možda nisu pravilno zategnuti, čime se povećava rizik od povreda putnika u sudaru. Dileri će besplatno zameniti vijke za pričvršćivanje.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.