Povlačenja vozila BMW X5
181 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila BMW X5, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć ili kontrolu stabilnosti
Integrisani kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć pri kočenju ili izazvati nepravilan rad sistema protiv blokiranja točkova (ABS) i kontrole stabilnosti. Zaustavni put može se produžiti ili može doći do gubitka kontrole, što povećava rizik od sudara. Sistem će biti pregledan i po potrebi zamenjen, besplatno.
Relej elektropokretača može izazvati kratak spoj
Naslage u releju elektropokretača mogu povećati otpor kontakata, izazvati neuspešno pokretanje motora ili kratak spoj koji može dovesti do termičkog incidenta. Elektropokretač će biti zamenjen drugačijim modelom.
Inflator vazdušnog jastuka može da eksplodira
Pogođeni vazdušni jastuk vozača ili suvozača može se aktivirati prekomernom silom i izbaciti oštre metalne fragmente, koji mogu izazvati teške ili smrtonosne povrede. Vazdušni jastuci biće pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Instrument tabla može da spreči aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka
Nepravilno proizvedena instrument tabla može da spreči pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka na suvozačevoj strani, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti oblogu instrument table.
Generator gasa prednjeg vazdušnog jastuka vozača može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator gasa može eksplodirati prilikom aktiviranja, šaljući oštre metalne fragmente ka putnicima i potencijalno uzrokujući ozbiljne povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti prednji vazdušni jastuk vozača.
Kontakti elektropokretača mogu da se pregreju
Električni kontakti u elektropokretaču mogu da se pregreju, povećajući protok struje i stvarajući rizik od lokalnog pregrevanja ili termičkog incidenta. Elektropokretač će biti zamenjen.
Elektropokretač može da se pregreje
Uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu električno preopteretiti i pregrejati elektropokretač, što može zapaliti obližnji materijal i izazvati požar. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti elektropokretač.
Zazor u zaptivci vetrobranskog stakla može propustiti vodu
Zazor u zaptivci vetrobranskog stakla može omogućiti vodi da dospe do kasete za rukavice, tepiha, upravljačke jedinice karoserije ili kutije za raspodelu napajanja. Proveriti vezu i prisustvo vode; ponovo zaptiti vetrobransko staklo i pregledati električne komponente, uz zamenu po potrebi.
Curenje na vetrobranskom staklu može oštetiti električne komponente
Loše zaptiveno vetrobransko staklo može omogućiti vodi da dospe do električnih komponenti, uzrokujući kvarove poput prestanka rada farova i povećavajući rizik od sudara. Kratak spoj takođe može izazvati požar. Serviseri će pregledati zaptivku i, ako propušta, popraviti je i po potrebi zameniti upravljačke jedinice i instalaciju, besplatno.
Zavar kočione jedinice može da otkaže i produži zaustavni put
Zavar servomotora kočnice može da otkaže pri visokom pritisku kočenja, zbog čega će biti potreban veći pritisak na pedalu i produžiće se put kočenja. Hidraulična jedinica kočionog sistema biće zamenjena.
Vozačev airbag može da izbaci metalne fragmente
Airbag koji je ranije bio obuhvaćen opozivom, a ugrađen je tokom naknadne ugradnje ili prepravke, može se aktivirati prekomernom silom i izbaciti oštre metalne fragmente, što može izazvati teške ili smrtonosne povrede. Airbag će biti pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Kočioni sistem može izgubiti asistenciju ili otkazati
Integrisani kočioni sistem može izgubiti servo-asistenciju kočenja ili prouzrokovati kvar ABS-a ili sistema stabilnosti. Zaustavni put se može produžiti ili se može izgubiti kontrola nad vozilom, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti integrisani kočioni modul.
Varovi kočionog sistema mogu da puknu
Varovi u servomotoru integrisanog upravljačkog modula kočnica mogu da puknu, što može dovesti do gubitka servo-pomoći kočnica ili funkcije zadnjih kočnica, a moguće i do onemogućavanja ABS-a i kontrole stabilnosti. To može produžiti zaustavni put ili umanjiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Dealeri će zameniti kočioni sistem, besplatno.
Kontaminacija kontakata može ugroziti rad kočionog sistema
Kontaminacija između električnih kontakata može ugroziti rad integrisanog kočionog sistema. Softver će biti ažuriran kako bi otkrivao smetnje u signalu. Ako se otkriju simptomi, prestanite da koristite vozilo; pogođena komponenta kočionog sistema biće zamenjena.
Motor startera može da se preoptereti
Ponovljeni, dugotrajni pokušaji pokretanja motora mogu da preopterete motor startera zbog nedovoljne softverske zaštite. Softver za upravljanje motorom biće ažuriran.
Konektor pumpe za vodu može da izazove kratak spoj
Voda može dospeti do nepropisno zaptivenog električnog konektora pumpe za vodu i izazvati kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Dealeri će pregledati i po potrebi zameniti pumpu za vodu i konektor, kao i postaviti zaštitni štitnik, besplatno.
Elektro-pokretač može da se pregreje i izazove požar
Ako elektro-pokretač (anlaser) otkaže, uzastopni pokušaji pokretanja mogu ga električno preopteretiti i prouzrokovati pregrevanje. Okolni materijal u motornom prostoru može se zapaliti, povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Greška u proizvodnji može prouzrokovati eksploziju generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka tokom aktiviranja, šaljući oštre metalne fragmente na putnike i povećavajući rizik od povreda ili smrti. Vozačev vazdušni jastuk biće besplatno zamenjen.
U priručniku za vlasnika navedena su previsoka ograničenja mase
U priručniku za vlasnika navedene su previsoke maksimalna masa vozila i dozvoljena dodatna nosivost. U priručnik će biti ubačen ažurirani list.
Senzor prednjeg sigurnosnog pojasa može pokazivati da je pojas vezan
Pogrešno postavljen senzor u kopči prednjeg sigurnosnog pojasa može pokazivati da je pojas vezan iako nije. Kopče sigurnosnih pojaseva biće ispitane i zamenjene ako je potrebno.
Sistem sigurnosnih pojaseva može pogrešno registrovati da li su putnici vezani
Sistem sigurnosnih pojaseva može pogrešno registrovati da su putnici vezani, zbog čega se lampica upozorenja neće upaliti i sistem SRS može se nepravilno aktivirati. To povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti prednje donje sigurnosne pojaseve.
Nalepnica za pneumatike može prikazivati netačnu dimenziju i pritisak
Na nalepnici sa podacima o pneumaticima mogu biti navedeni netačna dimenzija i pritisak, što može dovesti do upotrebe pneumatika pogrešne dimenzije ili nepravilnog pritiska i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti nalepnicu.
Vijci VANOS jedinice mogu se olabaviti ili polomiti
Aluminijumski vijci na jedinicama za promenljivo upravljanje fazama bregastih osovina mogu se olabaviti ili polomiti, što može aktivirati prinudni režim rada motora. Svih 8 vijaka biće zamenjeno; ako se utvrdi da su vijci neispravni, biće zamenjena i jedinica za podešavanje.
Pomoć pri kočenju može biti izgubljena
Hidraulična pomoć pri kočenju može neočekivano biti izgubljena, menjajući ponašanje papučice i produžavajući zaustavni put. ABS ili kontrola stabilnosti takođe mogu biti narušeni. Integrisani sistem kočenja biće zamenjen.
Instrument tabla može da se odvoji pri aktiviranju vazdušnih jastuka
Nepravilno proizvedena instrument tabla može da izazove nepravilno aktiviranje vazdušnih jastuka ili da se odvoji kada se oni aktiviraju. Delovi table mogu da udare putnike, a vazdušni jastuci možda neće zadržati putnike kako je predviđeno. Serviseri će besplatno zameniti tablu.
Integrisani kočioni sistem može da otkaže
Kvar može smanjiti servo-pomoć kočnica i produžiti zaustavni put ili uticati na ABS i elektronsku kontrolu stabilnosti, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Ulje za menjač može da prodre u upravljačku jedinicu
Ulje za menjač može da prodre u integrisanu upravljačku jedinicu menjača u mehatroničkom modulu. Mehatronički modul menjača biće zamenjen.
Ulje menjača može da curi u upravljačku jedinicu
Loše izveden var na poklopcu upravljačke jedinice menjača može omogućiti da ulje menjača curi u jedinicu. Ovo može blokirati zupčanike menjača i izazvati iznenadni gubitak pogonske snage. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti mehatronički modul menjača i ulje u menjaču po potrebi.
Generator gasa vazdušnog jastuka vozača može da eksplodira
Greška u proizvodnji može prouzrokovati eksploziju generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka prilikom aktiviranja vazdušnog jastuka, šaljući metalne fragmente u vozilo i izazivajući rizik od ozbiljnih povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prednji vazdušni jastuk za vozača.
Slana voda je možda ušla u vozilo
Potencijalno plavljenje dok je vozilo bilo parkirano u luci moglo je omogućiti ulazak slane vode. Vozilo će biti provereno, očišćeno i dorađeno po potrebi.
Vijci jedinice za promenljivo faziranje bregaste osovine mogu se olabaviti ili pući
Vijci koji pričvršćuju kućište jedinice za promenljivo faziranje bregaste osovine mogu se olabaviti ili pući, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti sva četiri vijka.
Suvozačev vazdušni jastuk za kolena možda se neće pravilno aktivirati
Suvozačev vazdušni jastuk za kolena možda se neće aktivirati predviđeno, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Dileri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Prednji vazdušni jastuci mogu izbaciti metalne fragmente
Vozačev i suvozačev vazdušni jastuk mogu se aktivirati prekomernom silom, izbacujući oštre metalne fragmente u kabinu. Oba vazdušna jastuka biće zamenjena.
Vazdušni jastuk za kolena možda se neće aktivirati kako treba
Proizvodni nedostatak može sprečiti pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka za kolena vozača ili suvozača, čime se povećava rizik od povrede. Servisi će besplatno zameniti pogođeni vazdušni jastuk za kolena.
Vodeće čaure naslona za glavu u drugom redu mogu nemati jezičke za zaključavanje
Vodeće čaure možda nemaju jezičke za zaključavanje, tako da naslon za glavu možda neće propisno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti vodeće čaure.
Generator gasa vazdušnog jastuka može da pukne
Degradirane tablete pogonskog punjenja vazdušnog jastuka mogu izazvati prebrzo sagorevanje pri aktiviranju, što bi moglo da rasprsne kućište generatora gasa. Zamenite modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Možda nedostaje zavrtanj naslona vozačevog sedišta
Jedan od četiri zavrtnja koji povezuju naslon vozačevog sedišta sa ramom možda nije pravilno postavljen. Naslon možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati naslon i po potrebi besplatno postaviti zavrtanj.
Vetrobransko staklo može propuštati vodu na električne komponente
Loše zalepljeno vetrobransko staklo može dozvoliti vodi da dopre do električnih komponenti i izazove kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati zaptivku i, ako je potrebno, skinuti i ponovo postaviti vetrobransko staklo sa novom zaptivkom, bez ikakvih troškova.
Curenja EGR-a mogu izazvati toplotu u usisnoj grani
Neotkrivena curenja EGR sistema mogu izazvati toplotnu aktivnost u usisnoj grani. Serviseri će ažurirati softver upravljačke jedinice motora sa najnovijom OBD funkcionalnošću.
EGR hladnjak može da propušta tečnost i izazove termički incident
EGR hladnjak može vremenom da propušta tečnost i izazove termički incident. Modul EGR hladnjaka će biti zamenjen.
Krovni prozor može da se zatvori bez prisustva daljinskog ključa
Neispravno programiranje upravljačke jedinice može omogućiti zatvaranje krovnog prozora kada daljinski ključ nije u vozilu, povećavajući rizik od povreda. Dileri će reprogramirati upravljačku jedinicu, besplatno.
Visokonaponska baterija može da otkaže
Nečistoće nastale tokom proizvodnje mogu dovesti do otkaza visokonaponske baterije. Pogođeni moduli ćelija biće zamenjeni.
Grejač PCV ventila može da se pregreje i izazove požar
Grejač PCV ventila može da izazove kratak spoj i da se pregreje, čime se povećava rizik od požara tokom vožnje ili ubrzo nakon parkiranja. Dileri će ugraditi instalaciju sa osiguračem, besplatno.
Hladnjak EGR ventila koji propušta može rastopiti usisnu granu
Hladnjak EGR ventila može interno propuštati, što omogućava mešanje rashladne tečnosti sa čađi dizel motora i stvaranje tinjajućih čestica koje mogu istopiti usisnu granu i povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti hladnjak i pregledati i po potrebi zameniti usisnu granu.
Vod filtera za ulje može da češe o kočioni vod
Vod filtera za ulje može da ostvari kontakt sa kočionim vodom. Biće ugrađen modifikovani gumeni odstojnik, a svi kočioni vodovi koji pokazuju znakove češanja biće zamenjeni.
Vratilo stubova upravljača može se odvojiti od zgloba
Sklop vratila stuba upravljača može se odvojiti od donjeg dvostrukog zgloba. Ovlašćeni serviseri će proveriti vratilo i, po potrebi, osigurati ga novim zavrtnjem.
Visokopritisna pumpa za gorivo može da otkaže
Visokopritisna pumpa za gorivo može da otkaže i zaustavi motor tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti pumpu, besplatno.
Osovina papučice kočnice može da se otkači
Osovina papučice kočnice može da se odvoji od svog ležišta. Biće pričvršćena za mehanizam papučica valjkastom čivijom.
Instrument tabla može da spreči aktiviranje vazdušnog jastuka
Greška u proizvodnji instrument table može sprečiti pravilno aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru, što povećava rizik od povreda. Diler će zameniti instrument tablu, besplatno.
Prsten kabla zatezača sigurnosnog pojasa možda nije dobro pričvršćen
Prsten za ojačanje možda nije čvrsto spojen presovanjem sa kablom zatezača pojasa. Kopča pojasa biće proverena i, po potrebi, zamenjeni donji deo pojasa i zatezač.
EGR modul može da propušta i izazove termički incident
EGR modul može vremenom početi da propušta tečnost i izazove termički incident. Ovlašćeni serviseri će endoskopom pregledati EGR hladnjak i zameniti ga ukoliko pronađu tragove curenja.
Šipke naslona za glavu u drugom redu mogu biti neispravne
Neodgovarajuće šipke možda su ugrađene u spoljne naslone za glavu na zadnjim sedištima u drugom redu. Spoljni nasloni za glavu biće provereni i po potrebi zamenjeni.
Nasloni za glavu u drugom redu mogu da se odvoje
Spoljni nasloni za glavu u drugom redu mogu biti pogrešnog tipa i mogu se odvojiti u udesu, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će ih besplatno pregledati i po potrebi zameniti.
Hidraulična jedinica kočionog sistema može biti nepravilno proizvedena
Hidraulična jedinica integrisanog kočionog sistema možda je proizvedena nepravilno. Jedinica će biti zamenjena.
Neke gume mogu biti van specifikacija
Neke gume su proizvedene van specifikacija. One će biti proverene na specifičnu DOT i kalupsku oznaku i zamenjene ako su u opsegu sa greškom.
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti zatamnjena ili nedostupna
Kada se izabere hod unazad, deo slike sa kamere za vožnju unazad može biti zatamnjen ili ekran možda neće zasvetleti, što povećava rizik od udesa ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati softver kamere i po potrebi ga ažurirati.
Prednji kočioni disk može postati labav
Neodgovarajući pričvršćivači mogu uzrokovati da desni prednji kočioni disk vremenom postane labav, što utiče na upravljivost i kontrolu i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će ga besplatno pregledati i po potrebi zameniti, zajedno sa levim kočionim diskom.
Vratilo kočionog sistema može se odvojiti
Loše zavaren rotor i vratilo u integrisanom kočionom sistemu mogu se odvojiti tokom snažnog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Hladnjak recirkulacije izduvnih gasova može da curi
Tečnost za hlađenje koja curi može da se pomeša sa čađom i naslagama ulja u EGR modulu i formira zapaljive naslage. Hladnjak će biti pregledan iznutra i zamenjen ako se pronađe curenje.
Zglob stubnog upravljača može se olabaviti
Kardanski zglob vratila stubnog upravljača može se olabaviti, što utiče na upravljivost i kontrolu i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti i pritegnuti vijak ili zameniti vratilo, zglob i vijak.
Kablovi baterije starter-generatora možda nisu dobro pričvršćeni
Kablovi baterije 48V starter-generatora možda nisu dovoljno pričvršćeni. Njihovi vijčani spojevi biće provereni i po potrebi dorađeni.
Nečistoće u visokonaponskoj bateriji mogu izazvati kratak spoj
Nečistoće u visokonaponskoj bateriji mogu izazvati kratak spoj. Biće testirani ciklusi punjenja baterije, a ćelije zamenjene gde je potrebno.
Spoj akumulatora od 48 volti može se pregrejati
Loše sastavljen spoj između akumulatora od 48 volti i starter-generatora može razviti povećan električni otpor, čime se povećava rizik od požara. Dileri će pregledati spoj i po potrebi ga zameniti besplatno.
Jastuk za ublažavanje udara je obavezan iza pomoćne baterije
Dodatni jastuk za ublažavanje udara je neophodan iza pomoćne baterije radi usklađenosti sa propisima. Biće naknadno ugrađen na zahvaćena vozila.
Zavareni spojevi nosača prednje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije
Pomoćni ram nosača prednje osovine možda nije zavaren prema specifikacijama. Nosač prednje osovine biće zamenjen.
Var na nosaču ležaja prednjeg ramena vešanja može da popusti
Var između nosača prednje osovine i nosača ležaja desnog prednjeg ramena vešanja može da popusti, što utiče na upravljivost i kontrolu vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti nosač prednje osovine.
Čestice u ćelijama baterije mogu da izazovu kratak spoj
Ostaci zavarivanja u ćelijama visokonaponske baterije mogu da izazovu kratak spoj. Baterije će biti testirane i zamenjene ukoliko su zahvaćene.
Ostaci u ćelijama hibridne baterije mogu izazvati kratak spoj
Ostaci u ćelijama hibridne baterije mogu izazvati kratak spoj, što povećava rizik od požara ili povreda. Vozačima se nalaže da ne pune vozilo, ne koriste ručni ili sportski režim vožnje, kao ni poluge za promenu brzina sve dok se kvar ne otkloni. Modul baterije biće pregledan i, po potrebi, zamenjen bez ikakvih troškova.
Farovi mogu emitovati plavu svetlost
Farovi mogu emitovati plavu svetlost, što bi moglo zbuniti vozače iz suprotnog smera i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati farove i po potrebi ih zameniti, bez naknade.
Zrnca od zavarivanja u hibridnoj bateriji mogu izazvati kratak spoj
Nepričvršćena zrnca od zavarivanja mogu stvoriti provodni put između ćelija hibridne baterije i izazvati kratak spoj, povećavajući rizik od požara. Dileri će pregledati bateriju i po potrebi zameniti module, bez naknade.
Zavrtanj startera može da se olabavi unutar menjača
Nepravilno ugrađen zavrtanj startera može da se olabavi unutar kućišta kvačila menjača. Starter će biti uklonjen i pregledan, a eventualna oštećenja popravljena.
Unutrašnji sloj pneumatika može izazvati nagli gubitak pritiska
Oštećeni unutrašnji sloj pneumatika može izazvati nagli gubitak pritiska tokom vožnje, uticati na upravljivost i kontrolu vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti neispravne pneumatike, bez naknade.
Dodatni vijak startera može izazvati gašenje motora
Dodatni vijak na starteru mogao bi upasti u kućište menjača i izazvati gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati starter, po potrebi ukloniti vijak, proveriti ima li oštećenja i zameniti oštećene delove po potrebi, bez naknade.
Ploča ležaja stuba upravljača može da se olabavi
Ploča ležaja stuba upravljača može da se olabavi i utiče na upravljivost i kontrolu vozila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati ploču i po potrebi je pravilno pričvrstiti ili zameniti, besplatno.
Ploča ležaja vratila upravljača možda nije pravilno pričvršćena
Ploča ležaja vratila upravljača možda nije pravilno pričvršćena zavrtnjima za pregradu motornog prostora. Spoj će biti pregledan i pravilno pričvršćen ili zamenjen ako je potrebno.
Generator vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Generator vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati nakon degradacije pogonskog punjenja, izbacujući metalne fragmente ka putnicima i izlažući ih riziku od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vozačev vazdušni jastuk ili, na određenim vozilima, generator.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati nakon degradacije pogonskog punjenja, izbacujući metalne fragmente ka putnicima i izlažući ih riziku od teških povreda ili smrti. Vlasnicima se savetuje da ne voze dok ovlašćeni serviseri besplatno ne zamene prednji suvozačev vazdušni jastuk.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Podešavanja kamere za vožnju unazad mogu ostaviti sliku iza vozila praznom, uključujući i sledeći put kada se menjač prebaci u hod unazad, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver kamere.
Zupci pinjona letve volana mogu se polomiti
Zupci pinjona letve volana mogu se polomiti pod opterećenjem, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti letvu volana.
Vijci levih točkova možda nisu pravilno zategnuti
Vijci točkova na levoj strani možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Svi vijci točkova na levoj strani biće zamenjeni i zategnuti prema specifikaciji.
Vijci levog točka mogu se olabaviti
Nedovoljno zategnuti vijci levog točka mogu se olabaviti i dovesti do odvajanja točka, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti i zategnuti vijke.
Pumpa za gorivo može naprsnuti i propuštati
Nepravilno pričvršćena visokopritisna pumpa za gorivo može naprsnuti na prirubnici i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti pumpe.
Instalacija ventilatora može korodirati i povećati rizik od požara
Pomeranje na konektoru regulatora ventilatora može prouzrokovati trenje, koroziju i oštećenje instalacije, čime se povećava rizik od požara. Veza će biti pregledana i dorađena; regulator će po potrebi biti zamenjen.
Zavrtnji levog prednjeg sedišta mogu biti nepravilno pritegnuti
Zavrtnji za pričvršćivanje levog prednjeg sedišta možda su nepravilno pritegnuti. Oni će biti provereni, pritegnuti na pravilan moment i po potrebi zamenjeni.
Vazdušni jastuk vozača možda neće se ispravno aktivirati
Prednji vazdušni jastuk vozača možda se neće ispravno aktivirati pri otvaranju. Vazdušni jastuk će biti proveren i po potrebi zamenjen.
Pomoćna pumpa za vodu može izazvati kratak spoj
Pomoćna pumpa za vodu može izazvati kratak spoj i dovesti do termičkog događaja. Pumpa će biti zamenjena.
Kućište inflatora vozačevog vazdušnog jastuka može izbaciti fragmente
Pogonsko punjenje vozačevog vazdušnog jastuka može da se razgradi pri visokoj vlažnosti i promenama temperature. Ako se vazdušni jastuk aktivira, fragmenti kućišta inflatora mogu se osloboditi i povrediti putnike. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vijci vozačevog sedišta ili sigurnosnog pojasa možda su labavi
Vijci za pričvršćivanje vozačevog sedišta ili sigurnosnog pojasa možda nisu pravilno zategnuti, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati vijke i po potrebi ih zategnuti prema propisanim specifikacijama, besplatno.
Pomoćna remenica servo-upravljača može da se odvoji
Zavrtanj pomoćne remenice može se olabaviti tokom vremena, dozvoljavajući odvajanje pomoćne remenice servo-upravljača. Zavrtanj za pričvršćivanje biće zamenjen alternativnom komponentom.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira pri aktiviranju i rasprši metalne fragmente po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Dileri će zameniti modul suvozačevog airbaga, bez naknade.
Inflator airbaga u sportskom volanu može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Inflator u opcionom sportskom volanu može da eksplodira pri aktiviranju i rasprši metalne fragmente po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Dileri će proveriti da li je ugrađen obuhvaćeni inflator i po potrebi zameniti modul airbaga, bez naknade.
Nalepnica upozorenja za airbag može biti pogrešna ili nedostajati
Na štitniku za sunce može biti pogrešna nalepnica upozorenja za airbag ili ona može nedostajati, pa putnici možda neće videti odgovarajuća uputstva za zaštitu i mogu biti izloženi većem riziku od povreda u sudaru. Dileri će pregledati štitnike i zameniti ih po potrebi, bez naknade.
Hladnjak recirkulacije izduvnih gasova može da curi
Hladnjak recirkulacije izduvnih gasova može da curi, stvarajući opasnost od požara. Biće pregledan na curenja i naslage, i zamenjen na zahvaćenim vozilima.
EGR hladnjak može propuštati i predstavljati rizik od požara
Hladnjak sistema recirkulacije izduvnih gasova može vremenom početi da propušta, što predstavlja rizik od požara. Biće zamenjen poboljšanom verzijom.
Hladnjak EGR-a koji propušta može da istopi usisnu granu
Hladnjak EGR-a koji propušta može omogućiti mešanje rashladne tečnosti sa čađi iz dizel motora; visoke temperature mogu izazvati tinjanje čestica i topljenje usisne grane, povećavajući rizik od požara. Dileri će pregledati hladnjak i po potrebi ga besplatno zameniti, a usisnu granu zameniti ako je došlo do curenja.
Kondenzatori upravljačke jedinice karoserije mogu da se pregreju
Kondenzatori u centralnoj upravljačkoj jedinici karoserije mogu da izazovu kratak spoj i da se pregreju, što može pregrejati obližnje komponente i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.
Zavrtnji točkova možda nisu pravilno zategnuti
Neki zavrtnji točkova možda nisu zategnuti prema specifikacijama. Zavrtnji točkova biće zamenjeni.
Kondenzatori prenosnog punjača mogu da otkažu
Kondenzatori u prenosnom punjaču mogu da otkažu, stvarajući rizik od strujnog udara ili požara. Dileri će pregledati kabl za punjenje i po potrebi ga besplatno zameniti.
Prednja donja viljuška može pući
Zavrtanj osovine prednje leve donje viljuške možda nije pravilno termički obrađen, pa viljuška može pući, što utiče na upravljivost i kontrolu vozila i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati viljuške i po potrebi ih besplatno zameniti.
Zavrtanj remenice zatezača motora može da se olabavi i pukne
Zavrtanj remenice zatezača motora može da se olabavi i pukne, izazivajući neočekivani gubitak servo-upravljača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zavrtanj poboljšanim delom.
Pomoćna pumpa za vodu može da se pregreje
Električna pomoćna pumpa za vodu može da otkaže i pregreje svoju štampanu ploču, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti pumpu.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, šaljući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrćujući putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka.
Vijci prednjeg oslanjanja mogu biti labavi
Vijci koji pričvršćuju prednje oslanjanje možda nisu pravilno zategnuti. Labavi vijci mogu uticati na rad oslanjanja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati i zategnuti vijke ramena oslanjanja.
Grejač ventila ventilacije kartera može da izazove kratak spoj
Grejač ventila pozitivne ventilacije kartera može da izazove kratak spoj, usled čega se delovi unutar ventila mogu istopiti i povećati rizik od požara, čak i kada se vozilo ne koristi. Dileri će besplatno zameniti grejač ventila.
Na nalepnici sa podacima o gumama navedena je pogrešna dimenzija
Na nalepnici sa podacima o gumama navedene su gume od 20 inča, iako vozilo ima gume od 21 inča. BMW je obavestio pogođene vlasnike i obezbeđuje ispravnu pločicu sa podacima o gumama, bez naknade.
Inicijator naduvavanja suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inicijator naduvavanja prednjeg vazdušnog jastuka suvozača možda neće pravilno ispustiti gas pri aktiviranju i može pući, izbacujući metalne fragmente u vozilo i izazivajući teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti module vazdušnih jastuka.
Zglob prednjeg kardanskog vratila može otkazati
Voda i nečistoće mogu prodreti u kardanski zglob prednjeg pogonskog vratila, izazvati habanje i dovesti do otkaza. Prednji točkovi mogu ostati bez pogona, što utiče na prijanjanje, a nastavak vožnje može oštetiti druge komponente. Dileri će besplatno zameniti prednje pogonsko vratilo.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
U sudaru, inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne i izbaci metalne delove u kabinu, što može dovesti do teških povreda ili smrti. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Dugotrajno izlaganje vlazi i promenama temperature može oštetiti pogonsko punjenje inflatora, zbog čega inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući u sudaru. Metalni fragmenti mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Ne vozite vozilo dok se kvar ne otkloni; dileri će besplatno zameniti inflator ili modul vazdušnog jastuka.
Motor može da se ugasi zbog olabavljenog zavrtnja kabla uzemljenja
Zavrtanj kabla uzemljenja na bloku motora možda nije pravilno zategnut, što izaziva nizak napon i resetovanje sistema za upravljanje motorom. Motor može da se ugasi. Zavrtanj će biti proveren i po potrebi dotegnut propisanim momentom.
Električni servo upravljač može da otkaže
Električni kontakt u upravljačkoj jedinici servo upravljača možda nije dugotrajan, što dovodi do kvara servo asistencije i, u retkim slučajevima, lokalizovanog termičkog događaja. Upravljački mehanizam biće zamenjen.
Labav kabl uzemljenja može izazvati neočekivano prebacivanje u neutralni položaj
Labav električni kabl uzemljenja može izazvati prenizak napon zbog kojeg se menjač neočekivano prebacuje u neutralni položaj, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zategnuti kabl uzemljenja.
Generator gasa vazdušnog jastuka vozača može da pukne
Generator gasa vazdušnog jastuka vozača može da pukne tokom aktiviranja, šaljući metalne komadiće kroz vazdušni jastuk i povređujući putnike. Sklopovi vazdušnog jastuka i generatora gasa biće zamenjeni.
Kontakti ožičenja pumpe za gorivo mogu da se olabave
Nedovoljno presovani kontakti ožičenja pumpe za gorivo mogu se olabaviti, istopiti konektor i izazvati curenje goriva. Pumpa takođe može prestati da radi, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti modul pumpe za gorivo.
Generator gasa vazdušnog jastuka vozača može se odvojiti
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može biti nepravilno zavaren. U sudaru koji zahteva aktiviranje, njegovo kućište bi moglo da se odvoji od osnovne ploče, a metalni delovi mogu udariti putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vazdušni jastuk vozača.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
U udesu u kojem se aktiviraju prednji vazdušni jastuci, generator može pući i poslati metalne fragmente u vozilo, potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrtivši putnike. Vlasnicima se savetuje da ne voze dok se popravka ne izvrši. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator ili modul vazdušnog jastuka.
Zglob prednjeg kardanskog vratila može otkazati
Zglob prednjeg kardanskog vratila može propustiti vodu i prljavštinu i otkazati, prekidajući pogon na prednje točkove i utičući na trakciju. Nastavak vožnje može oštetiti druge komponente; bilo koji ishod može povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prednje kardansko vratilo.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će, u zavisnosti od vozila, besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka ili inflator.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Vlaga može izazvati pucanje inflatora vozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, usled čega bi metalni fragmenti mogli da budu izbačeni u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk za zaštitu glave možda se neće pravilno naduvati
Vazdušni jastuk za zaštitu glave možda nije dobro povezan sa svojim inflatorom i možda se neće dovoljno naduvati u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti sistem za zaštitu glave.
Zavar nosača zadnjeg sigurnosnog pojasa može popustiti
Nosač sigurnosnog pojasa koji nije pravilno postavljen možda nije dobro zavaren za ram sedišta. U sudaru zavar može oslabiti ili popustiti, čime se povećava rizik za putnika. Ram sedišta biće zamenjen.
Pričvršćenje levog zadnjeg pojasa može da pukne
Pričvršćenje levog zadnjeg sigurnosnog pojasa možda nije dovoljno dobro zavareno i moglo bi da pukne u sudaru, zbog čega putnik ne bi bio zadržan, a rizik od povreda bi se povećao. Dileri će besplatno zameniti okvir levog zadnjeg sedišta.
Vijci kućišta razvoda bregastog vratila mogu da se olabave ili polome
Olabavljeni ili polomljeni vijci mogu izazvati unutrašnje curenje ulja i poremetiti fazu ventila, što aktivira režim rada motora u nuždi. Biće zamenjen vijčani spoj jedinice za podešavanje faze.
Dečja brava može da se deaktivira
Kvar mehanizma za tiho zatvaranje zadnjih vrata može deaktivirati dečju bravu, pa dete može otvoriti vrata. Brave će biti pregledane i po potrebi zamenjene.
Dečja sigurnosna brava zadnjih vrata može da se deaktivira
Brava zadnjih vrata može omogućiti deaktiviranje dečje sigurnosne brave kada se povuče unutrašnja ručica. Putnik na zadnjem sedištu tada može otvoriti vrata dok vozilo miruje ili se kreće, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati brave i zameniti neispravne, bez naknade.
Vijci jedinice za podešavanje vremena bregastih vratila mogu da olabave ili puknu
Vijci koji pričvršćuju kućište jedinice za promenljivo podešavanje vremena bregastih vratila mogu da olabave ili puknu, što može smanjiti snagu motora ili dovesti do gašenja motora i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti četiri vijka kućišta na svakoj od usisne i izduvne jedinice.
Senzorska podloga suvozačevog sedišta može da pukne
Senzorska podloga prednjeg suvozačevog sedišta može da pukne i otkaže, zbog čega se suvozačev vazdušni jastuk neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će popraviti podlogu, bez naknade.
Grejač filtera goriva može se pregrejati i izazvati požar
Kvar može dovesti do toga da grejač filtera goriva ostane uključen na temperaturama ispod nule, pa se može pregrejati i isprazniti akumulator; u ekstremnim slučajevima mogao bi izazvati požar. Grejač će biti zamenjen.
Grejač filtera goriva može da se pregreje
Zavrtnji međuvratila upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što može dovesti do razdvajanja zglobova i gubitka upravljanja, pa se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati zavrtnje i zategnuti ih prema specifikaciji.
Pomoć pri kočenju može biti smanjena
Kontaminacija uljem može vremenom da omekša i ošteti membranu servouređaja kočnica, čime se smanjuje pomoć pri kočenju. Crevo vakuuma biće zamenjeno i ugrađen nepovratni ventil; servouređaj i glavni kočioni cilindar takođe će biti zamenjeni ako bude potrebno.
Vakumski vod kočnica može da izgubi servo pojačanje
Motorno ulje može da iscuri u vakumsko crevo kočnica i prouzrokuje gubitak servo asistencije kočenja, čime se povećavaju zaustavni put i rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vakumski vod kočnica sa onim koji sadrži nepovratni ventil.
Zavrtanj zatezača pogonskog kaiša pumpe servo-upravljača može da otkaže
Zavrtanj koji pričvršćuje remenicu zatezača pogonskog kaiša pumpe servo-upravljača može da otkaže, što može da dovede do gubitka servo-pomoći i potrebe za većim naporom pri upravljanju. Zavrtanj će biti zamenjen izdržljivijom verzijom.
Vijak pomoćne remenice pogonskog kaiša motora može pući
Vijak pomoćne remenice pogonskog kaiša motora može se olabaviti i pući, što može dovesti do iznenadnog gubitka servo-pomoći pri upravljanju i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će zameniti i zategnuti vijak.
Kućište servo upravljača može izazvati curenje ulja i požar
Nepravilno obrađeno kućište upravljačkog mehanizma može da dovede do toga da uskočni prsten ne bude dobro pričvršćen, što izaziva iznenadni gubitak hidrauličnog pritiska. Ulje bi moglo da prsne po vrućim delovima motora i da se zapali. Kućište upravljačkog mehanizma biće zamenjeno.
Upravljački mehanizam može da propušta tečnost za servo-upravljač
Greška u mašinskoj obradi može dovesti do curenja tečnosti za servo-upravljač i njenog prskanja po vrućim delovima izduvnog sistema, što povećava rizik od požara u motornom prostoru. Serviseri će pregledati upravljački mehanizam i besplatno ga zameniti ako je potrebno.
Vodena pumpa turbopunjača može se pregrejati
Pukotina u dodatnoj vodenoj pumpi turbopunjača može da istopi njene utične spojeve i kućište, što izaziva oštećenje usled toplote i, u izuzetnim slučajevima, tinjanje koje može dovesti do požara na vozilu. Pumpu zameniti robusnijom verzijom.
Štampana ploča pomoćne pumpe za vodu može da se pregreje
Štampana ploča pomoćne pumpe za vodu može da se pregreje, zbog čega pumpa može da tinja ili može doći do požara u motornom prostoru ili vozilu. Dileri će besplatno zameniti pumpu.
Menjač možda neće zaključati položaj Park
Parking blokada menjača možda se neće aktivirati čak ni kada je izabran i prikazan položaj Park. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo se može otkotrljati nakon što vozač izađe, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Dileri će besplatno zameniti automatski menjač.
Pumpa rashladne tečnosti može da izazove kratak spoj
Vlaga može da prouzrokuje kratak spoj na pumpi rashladne tečnosti turbopunjača. Može da se pregreje, istopi svoj priključak i kućište, i u ekstremnim slučajevima izazove lokalizovani požar. Pumpa će biti zamenjena.
Štampana ploča pomoćne pumpe za vodu može da se pregreje
Štampana ploča pomoćne pumpe za vodu može da se pregreje, zbog čega pumpa može da tinja ili može doći do požara u motornom prostoru ili vozilu. Dileri će besplatno zameniti pumpu.
Priključak grejača filtera za gorivo može izazvati požar
Vlaga može ući u električni priključak u grejaču filtera za gorivo, prazniti akumulator i sprečiti pokretanje vozila. Ako se to dogodi tokom vožnje, može doći do požara nakon što vozilo ostane bez nadzora. Grejač će biti zamenjen.
Grejač filtera za gorivo može da se pregreje
Električno preopterećenje može ostaviti grejač filtera za gorivo trajno uključenim, čak i kada je kontakt isključen. To može isprazniti akumulator ili izazvati pregrevanje i požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti grejač filtera za gorivo.
Zatezač kaiša motora može da otkaže
Pukotine na varovima zatezača kaiša mogu prouzrokovati njegov kvar, što dovodi do iznenadnog gubitka pomoći servo-upravljača i povećanog rizika od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zatezač kaiša motora.
Električna pumpa za gorivo može otkazati
Prevremeno habanje komutatora pumpe za gorivo može izazvati gašenje motora tokom vožnje. Pumpa za gorivo biće zamenjena.
Pumpa za gorivo može se istrošiti i izazvati gašenje motora
U određenim uslovima rada, pojačano habanje pumpe za gorivo može izazvati njen kvar i gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti pumpu za gorivo u rezervoaru, besplatno.
Na nalepnici za gume može biti pogrešna veličina točkova i pritisak
Na nalepnici za gume navedeni su točkovi od 19 inča i pogrešan pritisak za vozila sa točkovima od 20 inča. Nepravilan pritisak može izazvati prevremeni otkaz gume ili pogoršati upravljivost, čime se povećava rizik od sudara. Ispravne nalepnice biće obezbeđene besplatno; vlasnici ih mogu sami postaviti ili besplatno zatražiti od dealera da to uradi.
Prednja bočna poziciona svetla možda neće svetleti
Prednja bočna poziciona svetla nemaju napojne kablove i ne svetle. BMW će besplatno ugraditi kablove.
Vetrobran možda nije dovoljno čvrsto zalepljen
Nedovoljno čvrsto lepljenje u gornjem desnom delu vetrobrana može da utiče na stabilnost krova pri prevrtanju i poveća rizik od povreda. Dileri će besplatno skinuti i ponovo ugraditi vetrobran uz pravilno lepljenje.
Zadnji kočioni disk može napuknuti i otkazati
Pukotina nastala tokom proizvodnje može dovesti do otkaza kočionog diska u vožnji, zbog čega pogođena kočnica neće raditi. Rešenje je pregled kočionih diskova zadnje osovine i njihova zamena po potrebi.
Zadnji kočioni diskovi mogu da otkažu
Zadnji kočioni diskovi možda ne ispunjavaju specifikacije, što smanjuje kočenje na zahvaćenom točku. Disk može da pukne, što dovodi do gubitka kočenja na tom točku, duži put zaustavljanja i opasnosti od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati diskove i zameniti ih ako je potrebno, bez naknade.
Prednji vazdušni jastuci se mogu nepotrebno aktivirati
Prednji vazdušni jastuci se mogu aktivirati kada to nije potrebno, pri čemu se povreda putnika ne može isključiti. Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka biće reprogramirana.
Stabilizator zadnje osovine može da utiče na upravljivost
Umesto standardnog stabilizatora zadnje osovine ugrađen je stabilizator za sportsko ogibljenje. U nekim uslovima vožnje vozilo bi moglo da preupravlja i da se teže kontroliše, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti stabilizator zadnje osovine.
Elektrostatičko pražnjenje može da ugasi motor
Pri temperaturama ispod nule i niskoj vlažnosti vazduha, elektrostatičko pražnjenje na magistralama goriva može uticati na jedinicu za upravljanje motorom i ugasiti motor. Vozač možda neće moći da održava brzinu ili ubrzava, a servo-upravljač može otkazati, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno pričvrstiti dva kabla za uzemljenje.
Prekidač čepa kočione tečnosti može da otkaže
Prekidač čepa rezervoara može da otkaže pri visokim temperaturama, sprečavajući paljenje lampice upozorenja za kočnice ako je nivo tečnosti nizak. Gubitak hidrauličnog kočenja može produžiti zaustavni put i izazvati udes. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti čep.
Upozorenje na kočionu tečnost može kasniti
Ako kočiona tečnost curi, upozorenje na nizak nivo može se uključiti prekasno. Proveriće se serijski broj servouređaja kočnica i po potrebi će biti zamenjen čep ekspanzione posude sa prekidačem upozorenja.
Kopča sigurnosnog pojasa vozača može nenamerno da se otvori
Kada se zatezač sigurnosnog pojasa vozača aktivira, nepovoljan impuls može da izazove otvaranje kopče. Relevantne elektronske kontrolne jedinice biće ponovo programirane.
Menjač možda neće moći da se zaključa u parkirnom položaju
Nepravilno izrađena ploča vođice može sprečiti aktiviranje parkirne blokade. Na nagibu bez parkirne kočnice, vozilo bi moglo da se otkotrlja. Ovlašćeni serviseri će besplatno popraviti i zameniti ploču vođice.
Crevo kočnice može da se tare o kućište točka
Labav nosač kočione cevi može omogućiti da se prednje levo crevo kočnice tare o kućište točka i ošteti, što dovodi do gubitka kočione tečnosti i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ponovo pričvrstiti nosač.
Ležajevi pumpe za ubrizgavanje goriva mogu da otkažu
Ležajevi visokopritisne pumpe za ubrizgavanje goriva mogu da otkažu nakon približno 3000 do 6000 milja, prekidajući dovod goriva u motor i izazivajući njegovo gašenje. Pumpa će biti zamenjena.
Broj obrtaja motora može porasti pri delimično pritisnutom kvačilu
U određenim uslovima pri maloj brzini u prvoj brzini, broj obrtaja motora može porasti dok se papučica gasa drži u istom položaju, a kvačilo je delimično pritisnuto. Vozilo može neočekivano ubrzati i izazvati sudar. Dileri će reprogramirati upravljačku jedinicu sistema za upravljanje motorom.
Vod za gorivo u rezervoaru možda je nepravilno priključen
Nepravilno priključen vod za gorivo u rezervoaru može izazvati gašenje motora iako pokazivač prikazuje da goriva još ima, što bi moglo dovesti do sudara u zavisnosti od saobraćajnih i putnih uslova. Dileri će pregledati vod i po potrebi ga ponovo priključiti.
Jedinica za upravljanje motorom može da otkaže i dovede do gubitka snage
Hardverska greška može prouzrokovati potpuni otkaz jedinice za upravljanje motorom, što rezultira gubitkom snage motora. Upravljačka jedinica biće zamenjena kvalitetno proverenim delom.
Motor može da se ugasi i pomoć pri kočenju može da oslabi
Upravljačka jedinica koja ne zadovoljava specifikacije može izazvati gašenje motora i onemogućiti njegovo ponovno pokretanje. Servo upravljač može prestati da radi, a ponovljeno pritiskanje papučice kočnice može smanjiti pomoć pri kočenju, što može dovesti do sudara. Dileri će ugraditi novu upravljačku jedinicu.
Zavrtnji pogonskog sklopa mogu se olabaviti
Nedovoljno pritegnuti zavrtnji mogu se olabaviti tokom duže vožnje, oštetiti kućišta ili odvojiti desnu izlaznu osovinu, utičući na kontrolu nad vozilom. Ovlašćeni servisi će pregledati i ponovo pritegnuti pričvrsne elemente.
Kočioni vod može dodirivati zglob upravljačkog vratila
Kočioni vod može doći u kontakt sa zglobom upravljačkog vratila i oštetiti se ili korodirati, što može dovesti do gubitka kočione tečnosti i smanjene efikasnosti prednjih kočnica, a time i do sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti zazor i po potrebi ga povećati.
Sajla zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa može da se olabavi
Ojačavajući prsten na sajli zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije dobro stegnut presovanjem i može da se olabavi u teškom sudaru. Zatezači će biti pregledani i zamenjeni ako pripadaju obuhvaćenom periodu proizvodnje.
Spoj kopče prednjeg pojasa i zatezača može se odvojiti
Spoj između kopče prednjeg sigurnosnog pojasa i sajle zatezača može se odvojiti pri snažnom čeonom sudaru, umanjujući zaštitu koju pruža pojas i potencijalno izazivajući teške povrede. Dileri će pregledati sklopove zatezača i kopči oba prednja pojasa i po potrebi zameniti delove. Popravka je besplatna.
Crevo prednje kočnice može da struže o gumu
Gumena uvodnica creva može da se otkači, pa crevo može da struže o unutrašnju stranu prednje gume i ošteti se. Kočiona tečnost može da iscuri i izazove gubitak kočenja na prednjim točkovima. Biće ugrađena pričvrsna kopča, a crevo pregledano zbog oštećenja.
Crevo kočnice može se habati o gumu
Prednji kočioni vod može iskliznuti iz držača, pa pričvršćeno crevo može dodirivati gumu i habati se o nju. Kočiona tečnost može iscureti i umanjiti učinak kočenja. Dileri će dodati pričvrsnu kopču i zameniti oštećeno crevo. Popravka je besplatna.
Papučica kočnice može da se odvoji
Nepravilno proizvedena osovina nosača papučice kočnice može da omogući olabavljivanje čaure, a u ekstremnim slučajevima i odvajanje papučice. Osovina će biti proverena i osigurana novim elastičnim zatikom.
Osovina obrtanja pedale kočnice može da se olabavi
Osovina obrtanja pedale kočnice može da se olabavi i na kraju odvoji od nosećeg nosača, čineći radne kočnice neefikasnim i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će proveriti osovinu i besplatno postaviti osigurač radi njenog učvršćivanja.
Kvar ventilatora hlađenja može da izazove pregrijavanje ili požar
Kvar motora ventilatora može da preoptereti i ošteti strujno kolo upravljačke jedinice ventilatora, što dovodi do zaustavljanja ventilatora. Motor može da se pregrije i ošteti, ili upravljačka jedinica može da se zapali. Serviseri će zamijeniti ventilator.
Kvar ventilatora može izazvati pregrevanje ili požar
Kvar motora ventilatora može preopteretiti i oštetiti upravljačku jedinicu ventilatora, zbog čega će ventilator prestati da radi. Motor bi mogao da se pregreje i ošteti, a upravljačka jedinica bi mogla da se zapali. Servisi će besplatno zameniti ventilator.
Navrtke nosača papučice kočnice mogu oslabiti kočenje
Navrtke sa ukrštenim navojem možda neće potpuno naleći, čime se smanjuje efektivni hod papučice kočnice i utiče na kočenje. Vremenom bi moglo doći i do curenja servo pojačivača, čime bi se smanjila pomoć servo kočnica. Servisi će pregledati navrtke i zameniti servo pojačivač kočnica ako nisu pravilno nalegle ili imaju ukršten navoj.
Prekidač menjača može ograničiti snagu motora
Čestice nastale habanjem mogu ometati električne kontakte u prekidaču položaja menjača i prebaciti menjač u rezervni režim rada sa ograničenom snagom motora. To može otežati održavanje brzine ili ubrzavanje u saobraćaju. Servisi će zameniti prekidač.
Uljni vod može oštetiti kočioni vod
Ulegnuti nosač filtera za ulje može omogućiti da uljni vod struže o kočioni vod, što može dovesti do korozije, gubitka kočione tečnosti, otkaza zadnjih kočnica i dužeg zaustavnog puta. Servisi će ugraditi odstojnik i zameniti kočione vodove čiji je antikorozivni premaz oštećen.
Vijci remenice servo upravljača mogu se olabaviti
Olabavljeni vijci remenice mogu dovesti do spadanja pogonskog kaiša, čime se može izgubiti pomoć servo upravljača, rad pumpe za vodu ili alternatora i povećati napor potreban za upravljanje. Servisi će pregledati remenicu, zategnuti njene vijke ako je čvrsto pričvršćena ili zameniti pumpu, remenicu, vijke i kaiš ako je olabavljena.
Vreteno upravljača može da se odvoji
Vreteno upravljača možda nije potpuno umetnuto u spojnicu, pa bi se moglo odvojiti tokom vožnje i dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Servis će pregledati vreteno, po potrebi ga potpuno umetnuti i besplatno zameniti pričvrsni zavrtanj.
Navrtka spone upravljača može se olabaviti
Navrtka leve spone upravljača može se olabaviti, što uzrokuje zazor u upravljaču, neusklađenost točkova ili buku; dalja vožnja može dovesti do odvajanja spone i gubitka kontrole nad upravljačem. Serviseri će pregledati i dotegnuti navrtku prema momentu pritezanja, po potrebi proveriti desnu navrtku i izvršiti geometriju prednjih točkova.
Vijci sidrišta prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Vijak sidrišta sigurnosnog pojasa vozača ili suvozača možda nije propisno pričvršćen, čime se smanjuje sposobnost pojasa da zadrži putnika u sudaru. Serviseri će pregledati vijke i, po potrebi, korigovati moment zatezanja.
Spojnica upravljačkog vratila može da se razdvoji
Okov spojnice upravljačkog vratila možda nije u potpunosti nalegao na upravljačku letvu. Mogao bi da se olabavi dok se vratilo ne odvoji od letve, što uzrokuje gubitak upravljanja. Servisi će pregledati okov i ponovo ga pozicionirati ako je potrebno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.