Povlačenja vozila BMW M5
32 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila BMW M5, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instalacija klima-uređaja može izazvati kratak spoj
Instalacija iza instrument-table može biti oštećena ili priklještena tokom zamene filtera. To može uticati na klima-uređaj, izazvati kratak spoj i dovesti do pregrevanja, dima ili požara. Instalacija će biti pregledana, po potrebi popravljena i pričvršćena izmenjenim držačem.
Instalacija klima-uređaja može biti oštećena
Instalacija klima-uređaja može biti oštećena prilikom zamene filtera vazduha u kabini. Može doći do kratkog spoja i povećanja rizika od požara. Dileri će po potrebi pregledati i zameniti instalaciju i besplatno dodati pričvrsnu traku ili nosač.
Zglob upravljača može da otkaže pri određenim pokretima
Problem u proizvodnji može izazvati otkazivanje dvostrukog kardanskog zgloba stuba upravljača pri određenim pokretima upravljača. Zglob će biti zamenjen.
Kontaminacija kontakata može ugroziti rad kočionog sistema
Kontaminacija između električnih kontakata može ugroziti rad integrisanog kočionog sistema. Softver će biti ažuriran kako bi otkrivao smetnje u signalu. Ako se otkriju simptomi, prestanite da koristite vozilo; pogođena komponenta kočionog sistema biće zamenjena.
Integrisani kočioni sistem može da otkaže
Kvar može smanjiti servo-pomoć kočnica i produžiti zaustavni put ili uticati na ABS i elektronsku kontrolu stabilnosti, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Šrafovi sedišta i sigurnosnih pojaseva možda nisu dovoljno zategnuti
Neki spojevi šrafova sedišta i sigurnosnih pojaseva možda nisu propisno zategnuti. Serviseri će pregledati zahvaćena sedišta i pojaseve, te ih pričvrstiti i zategnuti prema specifikaciji.
Zavrtnji sigurnosnih pojaseva i zadnjih sedišta možda ne ispunjavaju specifikacije
Kvalitet materijala nekih zavrtnjeva sedišta i sigurnosnih pojaseva možda ne ispunjava specifikacije. Zavrtnji na određenim mestima za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva ili zadnjih sedišta biće zamenjeni.
Slika sa zadnje kamere može biti delimično blokirana
Deo slike sa zadnje kamere može biti blokiran, čime se smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara ili povreda ukoliko se vozač oslanja na kameru. Ovlašćeni serviseri će pregledati kameru i, po potrebi, ažurirati njen softver.
Snop kablova menjača može biti oštećen
Nepravilno vođenje može oštetiti snop kablova menjača. Rešenje je prepravka snopa kablova menjača.
Snop žica menjača može izazvati kratak spoj
Snop žica menjača može da se ošteti i prouzrokuje kratak spoj, što dovodi do prebacivanja menjača u neutralan položaj i gubitka pogona vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oštećene kablove, sprovesti ih novom rutom i pričvrstiti sve kablove.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Podešavanja kamere za vožnju unazad mogu ostaviti sliku iza vozila praznom, uključujući i sledeći put kada se menjač prebaci u hod unazad, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver kamere.
Prirubnica visokopritisne pumpe za gorivo možda je pogrešno pričvršćena
Prirubnica visokopritisne pumpe za gorivo možda nije pričvršćena za glavu cilindra prema specifikaciji. Obe visokopritisne pumpe za gorivo biće zamenjene.
Pumpa za gorivo može naprsnuti i propuštati
Nepravilno pričvršćena visokopritisna pumpa za gorivo može naprsnuti na prirubnici i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti pumpe.
Senzor nivoa goriva može da se zaglavi i daje preveliko očitanje
Senzor nivoa goriva može da dodiruje vod za gorivo u rezervoaru i da se zaglavi, čineći da instrument tabla pokazuje više goriva nego što ga ima. Rezervoar bi se mogao isprazniti, a motor ugasiti bez upozorenja. Sistem jedinice za dotok goriva biće prerađen.
Pokazivač goriva može prikazivati više goriva nego što ga ima
Senzor nivoa goriva može se zaglaviti uz cev za gorivo u rezervoaru, zbog čega pokazivač može prikazivati više goriva nego što ga ima. Motor se može ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno pričvrstiti cev za gorivo tako da ne može dodirivati senzor.
Pumpa za gorivo može da stane
Softver za upravljanje motorom može da prouzrokuje zaustavljanje pumpe za gorivo u određenim uslovima vožnje, što dovodi do gašenja vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver za upravljanje motorom.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
U sudaru, inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne i izbaci metalne delove u kabinu, što može dovesti do teških povreda ili smrti. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Bočni vazdušni jastuk ugrađen u sedište možda se neće aktivirati
Inicijator u bočnom vazdušnom jastuku ugrađenom u sedište možda se neće zapaliti u sudaru, čime se sprečava aktiviranje i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti module vazdušnih jastuka.
Var kardanskog vratila može da popusti
Neodgovarajući var može izazvati pucanje kardanskog vratila i prekinuti prenos snage na zadnje točkove. Vozilo može izgubiti pogon ili se otkotrljati ako je parkirano bez parkirne kočnice, što povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti kardansko vratilo.
Zadnje sidro dečijeg sedišta može sprečiti bezbedno učvršćivanje
Donje unutrašnje sidro levog zadnjeg sedišta može biti savijeno nadole, što sprečava da dečije sedište zahvati oba donja sidra. Nepravilno pričvršćeno sedište može povećati rizik od povreda deteta u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi popraviti sidro.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Vlaga može izazvati pucanje inflatora vozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, usled čega bi metalni fragmenti mogli da budu izbačeni u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Zadnji katadiopteri možda neće reflektovati dovoljno svetlosti
Zadnji katadiopteri mogu reflektovati premalo svetlosti, zbog čega će vozilo biti manje uočljivo drugima i rizik od sudara će se povećati. Dileri će besplatno zameniti zadnje katadioptere.
Konektor zadnjeg svetla može izazvati kvar zadnjih svetala
Povećan otpor na kontaktima zadnjeg svetla može oštetiti konektor, zbog čega jedno ili više zadnjih svetala mogu raditi povremeno ili prestati da rade. To može otežati signaliziranje namera drugim vozačima. Dileri će besplatno zameniti nosače sijalica zadnjih svetala.
Pogonska osovina uljne pumpe može da se odvoji
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Pogonska osovina uljne pumpe može da se odvoji od rotora, prouzrokujući iznenadni gubitak pritiska ulja i mogući kvar ili gašenje motora, što povećava rizik od udesa. Serviseri će besplatno zameniti uljnu pumpu.
Priključak kabla akumulatora se može pregrejati
Nepravilno postavljen poklopac može omogućiti da se priključak kabla akumulatora olabavi ili bude izložen vlazi, čime se povećava otpor. Vozilo možda neće moći da se pokrene, a priključak bi mogao da se pregreje i izazove požar u prtljažniku. Spojnice će biti proverene, a poklopac zamenjen i zapečaćen.
Spoj kabla akumulatora može da se olabavi i pregreje
Spoj kabla akumulatora može da se olabavi, povećavajući električni otpor i izazivajući pregrevanje. To može izazvati požar, čak i kada se vozilo ne koristi. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno učvrstiti spoj.
Kontrolni modul vazdušnih jastuka može neočekivano aktivirati zatezače
Greška u kontrolnom modulu može neočekivano aktivirati vazdušni jastuk, zatezač pojasa ili bezbednosni terminal akumulatora. Vazdušni jastuk može povrediti nekog u blizini, ili se motor možda neće ponovo pokrenuti. Ovlašćeni servisi će zameniti modul.
Bočni zid pneumatika može biti oštećen
Pri montaži pneumatika mogao je biti oštećen bočni zid, što može oslabiti pneumatik i izazvati nagli gubitak vazduha, drastično uticati na upravljivost i kontrolu i povećati rizik od sudara. Servisi će pregledati pneumatike i zameniti svaki sa opisanim oštećenjem. Popravka je besplatna.
Prekidač stop-svetla može da otkaže
Prekidač stop-svetla može da otkaže u uključenom ili isključenom položaju, ostavljajući stop-svetla neprekidno upaljenim ili neispravnim bez obzira na položaj papučice. Servisi će pregledati prekidač i zameniti ga ako je potrebno.
Jezgro grejača može da izbaci vruću rashladnu tečnost
Pregrevanje može da podigne temperaturu i pritisak rashladne tečnosti; pukotina ili odvojen šav na završnom delu jezgra grejača može iznenada da izbaci vruću rashladnu tečnost i povredi putnika. Serviseri će ugraditi redizajnirani čep hladnjaka radi kontrole pritiska i obezbeđivanja većeg preliva rashladne tečnosti.
Jezičak kontaktnog prstena vazdušnog jastuka može da pukne
Jezičak za zaključavanje kontaktnog prstena u volanu može da pukne i vremenom ošteti ožičenje. Može se upaliti kontrolna lampica vazdušnog jastuka, a vazdušni jastuk se možda neće aktivirati pri frontalnom sudaru. Dileri će zameniti jezičak drugačije konstrukcije.
Šrafovi ukrasnih pokrivki točkova mogu da se olabave
Šrafovi ukrasnih pokrivki točkova mogu da se olabave i odvoje u ekstremnim uslovima vožnje. Odvojena pokrivka može predstavljati opasnost za okolna vozila i pešake. Loctite 242 (plavi) biće nanesen na šrafove kako bi se sprečilo njihovo olabavljenje.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.