Povlačenja vozila BMW M4
22 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila BMW M4, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator vazdušnog jastuka može da eksplodira
Pogođeni vazdušni jastuk vozača ili suvozača može se aktivirati prekomernom silom i izbaciti oštre metalne fragmente, koji mogu izazvati teške ili smrtonosne povrede. Vazdušni jastuci biće pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Kablovi akumulatora možda nisu pravilno povezani
Pozitivni kablovi akumulatora možda nisu pravilno povezani sa razvodnom kutijom napajanja, što može izazvati gašenje motora ili požar. Ovlašćeni servisi će po potrebi besplatno pregledati i zameniti kablove i razvodnu kutiju napajanja.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Greška u proizvodnji može prouzrokovati eksploziju generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka tokom aktiviranja, šaljući oštre metalne fragmente na putnike i povećavajući rizik od povreda ili smrti. Vozačev vazdušni jastuk biće besplatno zamenjen.
Inflator vazdušnog jastuka za glavu može propuštati ili pući
Inflator vazdušnog jastuka za glavu može otkazati na zavarenom spoju, zbog čega može doći do curenja gasa ili pucanja. Pri pucanju oštri metalni fragmenti mogu biti izbačeni u vozilo ili iz njega; pri curenju vazdušni jastuk može ostati delimično naduvan. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti vazdušne jastuke za glavu.
Glavni kontroler karoserije može imati netačne postavke
Glavni kontroler karoserije može imati netačnu postavku. Njegove postavke biće proverene i po potrebi resetovane.
Generator gasa vazdušnog jastuka može da pukne
Degradirane tablete pogonskog punjenja vazdušnog jastuka mogu izazvati prebrzo sagorevanje pri aktiviranju, što bi moglo da rasprsne kućište generatora gasa. Zamenite modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Automatski blokirajući retraktor suvozačevog pojasa može prerano da se deaktivira
Automatski blokirajući retraktor suvozačevog pojasa može da se deaktivira pre nego što se traka pojasa potpuno uvuče. U sudaru, retraktor koji ne radi kako je predviđeno povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati retraktore sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Hidraulična jedinica kočionog sistema može biti nepravilno proizvedena
Hidraulična jedinica integrisanog kočionog sistema možda je proizvedena nepravilno. Jedinica će biti zamenjena.
Vratilo kočionog sistema može se odvojiti
Loše zavaren rotor i vratilo u integrisanom kočionom sistemu mogu se odvojiti tokom snažnog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Nedostajući elementi za prigušivanje na injektorima mogu izazvati curenje goriva
Nedostajući elementi za prigušivanje u nekim injektorima mogu uticati na vodove goriva i izazvati curenje. Elementi će biti provereni i ugrađeni ili zamenjeni; vod visokog pritiska goriva će takođe biti zamenjen ako je potrebno.
Komponenta za prigušivanje vibracija brizgaljke goriva može nedostajati
Bez komponente za prigušivanje, vibracije mogu oštetiti spoj vodova goriva sa razvodnikom goriva, što može izazvati curenje goriva koje povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati brizgaljke i zameniti ih zajedno sa razvodnikom goriva ukoliko komponenta nedostaje.
Vazdušni jastuci za kolena možda se neće otvoriti kako je predviđeno
Vazdušni jastuk za kolena vozača ili suvozača može biti nepravilno savijen ili sklopljen i možda se neće otvoriti kako je predviđeno, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti module vazdušnih jastuka za kolena.
Prirubnica kardanskog vratila može da se odvoji
Prirubnica kardanskog vratila možda nije dugotrajna i može da se odvoji. Kardansko vratilo biće zamenjeno drugim alternativne konstrukcije.
Spoj kardanskog vratila može da otkaže
Spoj kardanskog vratila sa prirubnicom može da otkaže, što može dovesti do gubitka pogona i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti kardansko vratilo.
Zavrtanj za pričvršćivanje prednjeg sedišta može da se olabavi
Zavrtanj za pričvršćivanje prednjeg sedišta može da se olabavi i otpadne, omogućavajući sedištu da se pomera unazad u sudaru od pozadi. Serviseri će proveriti da li postoji preveliki zazor i po potrebi zameniti zavrtanj.
Prednji sigurnosni pojasevi možda neće zadržati putnike
Neusklađena kućišta mehanizma za blokiranje u sklopovima prednjih sigurnosnih pojaseva mogu sprečiti pojas da zadrži putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih besplatno zameniti.
Bočni vazdušni jastuk ugrađen u sedište možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora bočnog vazdušnog jastuka ugrađenog u sedište možda se neće aktivirati u sudaru, pa se vazdušni jastuk neće otvoriti i povećava se rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti module vazdušnih jastuka.
Vazdušni jastuk možda se neće aktivirati u sudaru
Nepravilno proizveden upaljač vazdušnog jastuka može da utiče na aktiviranje u sudaru. Pogođeni moduli vazdušnih jastuka biće zamenjeni tamo gde je to neophodno.
Bočni vazdušni jastuk ugrađen u sedište možda se neće aktivirati
Inicijator u bočnom vazdušnom jastuku ugrađenom u sedište možda se neće zapaliti u sudaru, čime se sprečava aktiviranje i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti module vazdušnih jastuka.
Zavrtnji zadnjeg pomoćnog rama mogu se olabaviti
Zavrtnji zadnjeg pomoćnog rama možda su ponovo korišćeni tokom servisiranja i mogu se olabaviti, što utiče na upravljivost i kontrolu. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zavrtnje novim.
Klizni zglob kardanskog vratila možda nije podmazan
Klizni zglob kardanskog vratila možda nije podmazan tokom proizvodnje. Kardansko vratilo biće pregledano i zamenjeno ako je potrebno.
Klizni zglob kardanskog vratila može da otkaže
Klizni zglob kardanskog vratila može imati nedostatak masti i vremenom otkazati, prekidajući prenos snage na zadnju osovinu i zaustavljajući vozilo, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati kardansko vratilo i po potrebi ga zameniti.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.