Povlačenja vozila BMW i4
19 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila BMW i4 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priključak pozitivnog kabla akumulatora može da se olabavi
Priključak pozitivnog kabla akumulatora može da se olabavi, zbog čega motor može da se ugasi ili kabl da se pregreje. To može da poveća rizik od sudara i požara. Ovlašćeni servis će besplatno proveriti priključak i popraviti ga ako je potrebno.
Modul visokonaponske baterije može da otkaže
Prekomerna sila tokom izrade okvira baterijskog modula, u kombinaciji sa bubrenjem baterije, može izazvati otkazivanje i mogući termički događaj. Moduli će biti zamenjeni.
Softver pogonskog motora može isključiti visokonaponski sistem
Softver električnog pogonskog motora može isključiti visokonaponski sistem, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Softver će biti besplatno ažuriran bežičnim putem ili kod dilera.
Moduli visokonaponske baterije mogu otkazati
Nepravilno sklopljeni moduli baterijskih ćelija mogu biti izloženi naprezanju i otkazati, isključujući visokonaponski sistem i uzrokujući gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Otkazivanje modula povećava i rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti navedene module baterijskih ćelija.
Uzdužni nosač šasije može da napukne
Uzdužni nosač na levoj strani može da napukne, čime se slabi šasija. U sudaru to može oštetiti visokonaponski akumulator i povećati rizik od požara. Dealeri će pregledati i po potrebi zameniti nosač, besplatno.
Zadnji nosač šasije može napuknuti
Prekomerna sila tokom proizvodnje mogla je da oslabi zadnji levi nosač šasije, koji bi mogao da napukne i utiče na čvrstoću konstrukcije. Nosač će biti pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Moduli ćelija visokonaponske baterije mogu da zakažu
Neispravni moduli ćelija u visokonaponskoj bateriji mogu uzrokovati kvar. Neispravni moduli biće zamenjeni.
Modul baterije može da se pregreje
Nedovoljan broj varova u visokonaponskom modulu baterije može da izazove njegovo pregrevanje i poveća rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti modul baterije.
Jedinica za punjenje može biti oštećena
Oštećena kombinovana jedinica za punjenje je možda ugrađena zbog greške u proizvodnji kod dobavljača. Jedinica će biti zamenjena.
Jedinica za punjenje može prekinuti napajanje
Nepravilno povezane ili sklopljene komponente u jedinici za punjenje visokonaponske baterije mogu prekinuti napajanje tokom vožnje i izazvati gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti jedinicu.
Priključak kola visokonaponske baterije može biti nepravilno instaliran
Kablovska veza između štampanih ploča u kolu nadzora ćelija možda nije ispravno instalirana. Kolo unutar visokonaponske baterije biće zamenjeno.
Veze kola za nadzor baterije mogu biti labave
Nepropisno učvršćene električne veze u kolu za nadzor visokonaponske baterije mogu prouzrokovati zaustavljanje rada vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kolo.
Softver upravljanja vratima može sprečiti aktiviranje brava
Neispravno programiranje ECU-a može sprečiti automatske brave vrata da rade kako je predviđeno. Vrata se mogu otvoriti tokom sudara, čime se povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno ažurirati softver ECU-a.
Zvučno upozorenje pešacima možda neće raditi pri pokretanju
Kvar u upravljačkoj jedinici generatora zvuka može da spreči vozilo da pri pokretanju emituje spoljašnji zvuk upozorenja za pešake. Pešaci možda neće čuti vozilo koje im se približava, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Softver za upravljanje baterijom može da prekine napajanje
Softver upravljačke jedinice visokonaponske baterije može da prekine napajanje, što dovodi do iznenadnog gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Ćelija visokonaponske baterije može da sadrži odlomljen deo katode
Oštećena katodna ploča može da ostavi odlomljeni deo unutar ćelije visokonaponske baterije. Neispravni moduli ćelija biće zamenjeni.
Visokonaponska baterija može izazvati kratak spoj
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Unutrašnje oštećenje visokonaponske baterije može izazvati kratak spoj i povećati rizik od požara. Vlasnicima se savetuje da ne voze niti pune vozilo i da ga parkiraju napolju, dalje od objekata, dok se problem ne otkloni. Ovlašćeni servisi će zameniti bateriju, bez naknade.
Displej može izostaviti ključne bezbednosne informacije u režimu za parkiranje od strane drugog lica (Valet Mode)
U režimu za parkiranje od strane drugog lica, centralni displej može izostaviti bezbednosne informacije kao što su upozorenja i lampice upozorenja, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver glavne jedinice ekrana.
Možda nedostaju podloške za zaštitu visokonaponske baterije pri sudaru
Podloške za zaštitu visokonaponske baterije pri sudaru možda nisu ugrađene. Vozilo će biti pregledano i, ako je potrebno, podloške će biti ugrađene.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.