Povlačenja vozila BMW 8 Series
20 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila BMW 8 Series prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spoj kardanskog vratila može da otkaže
Spoj kardanskog vratila sa zadnjim diferencijalom može da se ošteti, uzrokujući gubitak pogona na zadnjim točkovima ili omogućavajući vozilu da se otkotrlja ako parkirna kočnica nije aktivirana. Serviseri će besplatno pregledati spoj i naneti lepak ili po potrebi zameniti delove.
Elektropokretač može da se pregreje
Uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu električno preopteretiti i pregrejati elektropokretač, što može zapaliti obližnji materijal i izazvati požar. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti elektropokretač.
Elektro-pokretač može da se pregreje i izazove požar
Ako elektro-pokretač (anlaser) otkaže, uzastopni pokušaji pokretanja mogu ga električno preopteretiti i prouzrokovati pregrevanje. Okolni materijal u motornom prostoru može se zapaliti, povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Ulje menjača može da curi u upravljačku jedinicu
Loše izveden var na poklopcu upravljačke jedinice menjača može omogućiti da ulje menjača curi u jedinicu. Ovo može blokirati zupčanike menjača i izazvati iznenadni gubitak pogonske snage. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti mehatronički modul menjača i ulje u menjaču po potrebi.
Električni prozori i krovni prozor mogu se zatvoriti bez prisutnog ključa
Softver može omogućiti zatvaranje električnih prozora i krovnog prozora nakon uklanjanja digitalnog ključa, čime se povećava rizik od povrede putnika u vozilu. Dileri će besplatno ažurirati softver. Mobilna i Wi-Fi funkcija digitalnog ključa biće deaktivirana dok se ažuriranje ne instalira.
Curenja EGR-a mogu izazvati toplotu u usisnoj grani
Neotkrivena curenja EGR sistema mogu izazvati toplotnu aktivnost u usisnoj grani. Serviseri će ažurirati softver upravljačke jedinice motora sa najnovijom OBD funkcionalnošću.
Kočioni diskovi možda ne ispunjavaju specifikacije
Neki kočioni diskovi možda nisu izrađeni prema specifikaciji. Diskovi će biti provereni i zamenjeni ako je potrebno.
Hidraulična jedinica kočionog sistema može biti nepravilno proizvedena
Hidraulična jedinica integrisanog kočionog sistema možda je proizvedena nepravilno. Jedinica će biti zamenjena.
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti zatamnjena ili nedostupna
Kada se izabere hod unazad, deo slike sa kamere za vožnju unazad može biti zatamnjen ili ekran možda neće zasvetleti, što povećava rizik od udesa ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati softver kamere i po potrebi ga ažurirati.
Vratilo kočionog sistema može se odvojiti
Loše zavaren rotor i vratilo u integrisanom kočionom sistemu mogu se odvojiti tokom snažnog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Spoj akumulatora od 48 volti može se pregrejati
Loše sastavljen spoj između akumulatora od 48 volti i starter-generatora može razviti povećan električni otpor, čime se povećava rizik od požara. Dileri će pregledati spoj i po potrebi ga zameniti besplatno.
Žice senzora kopče sigurnosnog pojasa mogu biti previše kratke
Žice za Holov senzor unutar kopče sigurnosnog pojasa mogu biti previše kratke. Proverite kopče prednjih sigurnosnih pojaseva i zamenite ih ako su neispravne.
Senzori kopči prednjih pojaseva mogu pogrešno klasifikovati putnike
Senzori kopči mogu detektovati vezanog putnika kao nevezanog, zbog čega se vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva mogu nepravilno aktivirati u sudaru i povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti prednje kopče, besplatno.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Podešavanja kamere za vožnju unazad mogu ostaviti sliku iza vozila praznom, uključujući i sledeći put kada se menjač prebaci u hod unazad, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver kamere.
Prirubnica visokopritisne pumpe za gorivo možda je pogrešno pričvršćena
Prirubnica visokopritisne pumpe za gorivo možda nije pričvršćena za glavu cilindra prema specifikaciji. Obe visokopritisne pumpe za gorivo biće zamenjene.
Pumpa za gorivo može naprsnuti i propuštati
Nepravilno pričvršćena visokopritisna pumpa za gorivo može naprsnuti na prirubnici i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti pumpe.
Jezgro grejača može da izbaci vruću rashladnu tečnost
Pregrevanje može da podigne temperaturu i pritisak rashladne tečnosti; pukotina ili odvojen šav na završnom delu jezgra grejača može iznenada da izbaci vruću rashladnu tečnost i povredi putnika. Serviseri će ugraditi redizajnirani čep hladnjaka radi kontrole pritiska i obezbeđivanja većeg preliva rashladne tečnosti.
Sajla gasa može da se zaglavi i održi gas otvorenim
Čaura sajle može da se polomi, pa spoljna cev sajle može da se zakači i zadrži gas delimično otvorenim. Vozilo možda neće usporavati onako kako se očekuje, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će ugraditi opružnu čeličnu kopču na svaku sajlu kako bi cev ostala na mestu.
Jezičak kontaktnog prstena vazdušnog jastuka može da pukne
Jezičak za zaključavanje kontaktnog prstena u volanu može da pukne i vremenom ošteti ožičenje. Može se upaliti kontrolna lampica vazdušnog jastuka, a vazdušni jastuk se možda neće aktivirati pri frontalnom sudaru. Dileri će zameniti jezičak drugačije konstrukcije.
Daljinski upravljač može zatvarati prozore sa prevelike udaljenosti
Daljinski upravljač može da zatvori prozore i krovni otvor sa udaljenosti veće od 6 metara. Oni bi mogli da priklješte nečiju ruku ili vrat dok rukovalac nije u blizini. Unutrašnji retrovizor biće zamenjen retrovizorom čiji prijemnik upravlja bravama vrata i alarmom protiv krađe, ali ne i prozorima ili krovnim otvorom.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.