Povlačenja vozila Bentley Flying Spur
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Bentley Flying Spur prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednja pogonska poluosovina može olabaviti maticu glavčine
Prednja pogonska poluosovina kraća od predviđene može vremenom dovesti do olabavljivanja matice za pričvršćivanje glavčine. Pregledajte prednje pogonske poluosovine i zamenite ih ako je potrebno.
Spoj pumpe za gorivo može da procuri
Spoj kojim je pričvršćena visokopritisna pumpa za gorivo možda nije pravilno zategnut i može da propušta gorivo, čime se povećava rizik od požara u prisustvu izvora paljenja. Ovlašćeni servisi će pregledati spojeve vijcima i, prema potrebi, besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Nosač zadnjeg ekrana može biti pogrešno postavljen
Nosač ekrana za zabavu putnika pozadi može biti postavljen u pogrešnom položaju. Nosači na oba prednja sedišta biće provereni, a svaki nepravilno ugrađen sklop zamenjen.
Nosač zadnjeg zabavnog ekrana može biti nepravilno ugrađen
Nepravilno ugrađen nosač može učiniti da zadnji zabavni ekran postane projektil u sudaru, čime se povećava rizik od povreda putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti nosače na oba prednja sedišta po potrebi.
Sigurnosni pojas suvozača možda nema funkciju blokiranja
Neispravan sklop sigurnosnog pojasa suvozača možda nema funkciju automatskog blokiranja mehanizma za namotavanje. Pogođeni sklopovi biće pregledani i po potrebi zamenjeni.
Sigurnosnom pojasu suvozača možda nedostaje blokirajući mehanizam
Nepravilno ugrađen prednji sigurnosni pojas možda nema automatski blokirajući mehanizam za namotavanje, pa možda neće pravilno pričvrstiti dečje sedište, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti pogođeni sigurnosni pojas, besplatno.
Uputstvo za upotrebu sadrži netačne informacije o vazdušnim jastucima
U uputstvu se netačno navodi da se sistem vazdušnih jastuka neće aktivirati kada svetli indikator suvozačevog vazdušnog jastuka. Ovo može uticati na to kako putnici zauzimaju položaj i povećati rizik od povreda u sudaru. Nova nalepnica će biti poslata poštom; vlasnici je mogu sami primeniti ili prepustiti ovlašćenom serviseru da je postavi, besplatno.
Papučica gasa se možda neće vratiti u početni položaj
Neodgovarajući zazor između donje obloge A-stuba i papučice gasa može sprečiti povratak papučice u njen početni položaj. Obloga će biti proverena i prepravljena ako je potrebno.
Ožičenje vazdušnog jastuka za kolena može biti ukršteno
Ožičenje vazdušnog jastuka za kolena može biti pogrešno na konektoru modula vazdušnog jastuka. Ožičenje će biti ispravljeno.
Rezervoar za gorivo može da curi
Loše zavaren rezervoar za gorivo može da propušta gorivo, što povećava rizik od požara ukoliko postoji izvor paljenja. Ovlašćeni serviser će besplatno zameniti rezervoar za gorivo.
Vlaga može umanjiti jasnoću slike zadnje kamere
Vlaga može prodreti u nosač zadnje kamere i umanjiti jasnoću slike, ograničavajući vozačev pogled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će prepraviti nosač kako bi se voda bolje odvodila, bez naknade.
Priključak kabla akumulatora može da se pregreje
Olabavljeni priključak kabla akumulatora na pregradi motornog prostora može da spreči pokretanje vozila i, u retkim okolnostima pri velikom električnom opterećenju, da se pregreje i izazove požar. Navrtka će biti zamenjena samokočećom navrtkom i pravilno zategnuta.
Priključak kabla akumulatora može da se pregreje
Olabavljen priključak kabla akumulatora na pregradi motornog prostora može da se pregreje i izazove požar. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti pričvrsnu navrtku.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.