Povlačenja vozila Bentley Continental GT

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prednja pogonska poluosovina može olabaviti maticu glavčine

   Prijavljeno 3. jun 2026.Godišta modela 2026DVSA kampanja povlačenja vozila R/2026/21610 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednja pogonska poluosovina kraća od predviđene može vremenom dovesti do olabavljivanja matice za pričvršćivanje glavčine. Pregledajte prednje pogonske poluosovine i zamenite ih ako je potrebno.

2. Navrtka za pričvršćivanje glavčine prednje osovine može se olabaviti

   Prijavljeno 21. maj 2026.Godišta modela 2026NHTSA kampanja 26V3300008 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neodgovarajuće, kraće pogonsko vratilo može vremenom dovesti do olabavljivanja navrtke za pričvršćivanje glavčine. To može izazvati vibracije i gubitak kontrole nad upravljanjem, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti pogonsko vratilo prednje osovine.

3. Spoj pumpe za gorivo može da procuri

   Prijavljeno 25. septembar 2025.Godišta modela 2025–2026NHTSA kampanja 25V64800017 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Spoj kojim je pričvršćena visokopritisna pumpa za gorivo možda nije pravilno zategnut i može da propušta gorivo, čime se povećava rizik od požara u prisustvu izvora paljenja. Ovlašćeni servisi će pregledati spojeve vijcima i, prema potrebi, besplatno zameniti pumpu za gorivo.

4. Vazdušni jastuk u sedištu može se pocepati na oštroj ivici zakovice

   Prijavljeno 21. mart 2023.Godišta modela 2019–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/064742 vozila obuhvaćena kampanjom

   Oštra ivica na zakovici okvira sedišta mogla bi da pocepa vazdušni jastuk prilikom njegovog aktiviranja, čime se smanjuje zaštita putnika. Svako prednje sedište biće pregledano i po potrebi dorađeno.

5. Vazdušne kese u sedištima mogu se pocepati pri aktiviranju

   Prijavljeno 8. mart 2023.Godišta modela 2020–2021NHTSA kampanja 23V1520001.610 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Oštra ivica nosača usmerivača vazdušne kese može pocepati vazdušnu kesu u sedištu dok se aktivira, čime se smanjuje zaštita putnika u sudaru. Dileri će pregledati prednja sedišta i po potrebi ukloniti oštru ivicu, besplatno.

6. Antifriz može dospeti do štampane ploče pumpe za vodu

   Prijavljeno 10. februar 2023.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/0372.436 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vakuum u električnom delu pumpe može omogućiti da rashladna tečnost prođe kroz kućište i dospe do štampane ploče i konektora. Pumpa za vodu biće zamenjena.

7. Pumpa rashladne tečnosti može da izazove kratak spoj

   Prijavljeno 27. januar 2023.Godišta modela 2020NHTSA kampanja 23V034000650 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Tečnost može da prodre u spoljašnju pumpu rashladne tečnosti sistema za klimatizaciju i izazove kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za vodu unapređenom pumpom.

8. Sigurnosni pojas suvozača možda nema funkciju blokiranja

   Prijavljeno 31. mart 2022.Godišta modela 2018–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/07896 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neispravan sklop sigurnosnog pojasa suvozača možda nema funkciju automatskog blokiranja mehanizma za namotavanje. Pogođeni sklopovi biće pregledani i po potrebi zamenjeni.

9. Sigurnosnom pojasu suvozača možda nedostaje blokirajući mehanizam

   Prijavljeno 23. mart 2022.Godišta modela 2020–2022NHTSA kampanja 22V17700025 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno ugrađen prednji sigurnosni pojas možda nema automatski blokirajući mehanizam za namotavanje, pa možda neće pravilno pričvrstiti dečje sedište, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti pogođeni sigurnosni pojas, besplatno.

10. Uputstvo za upotrebu sadrži netačne informacije o vazdušnim jastucima

    Prijavljeno 15. decembar 2021.Godišta modela 2021–2022NHTSA kampanja 21V9750003.777 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U uputstvu se netačno navodi da se sistem vazdušnih jastuka neće aktivirati kada svetli indikator suvozačevog vazdušnog jastuka. Ovo može uticati na to kako putnici zauzimaju položaj i povećati rizik od povreda u sudaru. Nova nalepnica će biti poslata poštom; vlasnici je mogu sami primeniti ili prepustiti ovlašćenom serviseru da je postavi, besplatno.

11. Softver prednjeg sedišta može da priklješti noge putnika pozadi

    Prijavljeno 27. jul 2021.Godišta modela 2018–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/2764.586 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softver prednjeg sedišta može dovesti do priklještenja nogu putnika pozadi. Softver prednjeg sedišta će biti ažuriran.

12. Prednje sedište može da priklješti noge putnika pozadi

    Prijavljeno 21. jul 2021.Godišta modela 2020–2021NHTSA kampanja 21V5500003.647 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Tokom nekih automatskih pomeranja, prednje sedište može da priklješti noge putnika pozadi, što povećava rizik od povreda. Dileri će ažurirati softver prednjeg sedišta, besplatno.

13. Papučica gasa se možda neće vratiti u početni položaj

    Prijavljeno 11. jun 2021.Godišta modela 2018–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/2217.386 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući zazor između donje obloge A-stuba i papučice gasa može sprečiti povratak papučice u njen početni položaj. Obloga će biti proverena i prepravljena ako je potrebno.

14. Krov kabrioleta se može aktivirati na udaljenosti većoj od šest metara

    Prijavljeno 12. januar 2021.Godišta modela 2019–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/373EU Safety Gate A12/01873/20393 vozila obuhvaćena kampanjom

    Krov kabrioleta se može aktivirati daljinskim ključem sa udaljenosti veće od šest metara, što je suprotno bezbednosnim uputstvima. Softver će onemogućiti aktiviranje krova preko daljinskog ključa, a uputstvo za upotrebu biće ažurirano.

15. Lepak krovnog otvora možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 2. jun 2020.Godišta modela 2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/145EU Safety Gate A12/00836/204 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vezivni sloj između krovnog otvora i karoserije vozila možda ne ispunjava specifikacije. Staklo ili sklop krovnog otvora biće zamenjeni.

16. Šiber se može odvojiti od vozila

    Prijavljeno 27. maj 2020.Godišta modela 2020NHTSA kampanja 20V3090003 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neispravno spajanje može izazvati buku vetra ili prodor vode, a šiber se može odvojiti od vozila i povećati rizik od povreda ili sudara. Dileri će zameniti sklop stakla šibera uz upotrebu odobrenih sredstava i postupka za spajanje, besplatno.

17. Cevi servo-upravljača mogu da se odvoje

    Prijavljeno 10. decembar 2019.Godišta modela 2016–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/405EU Safety Gate A12/00017/20381 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Cevi servo-upravljača mogu se odvojiti od hladnjaka. Zahvaćene cevi biće zamenjene delovima odgovarajuće veličine.

18. Cev hladnjaka servo upravljača može izazvati curenje tečnosti

    Prijavljeno 4. decembar 2019.Godišta modela 2017–2018NHTSA kampanja 19V863000229 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno dimenzionisana cev hladnjaka servo upravljača može omogućiti da se crevo otkači i iscuri tečnost, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole ili stvarajući opasnost za saobraćaj iza. Tečnost bi takođe mogla da se upali i izazove požar. Serviseri će besplatno zameniti cev.

19. Snop žica servoupravljača može biti oštećen

    Prijavljeno 2. jul 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/202802 vozila obuhvaćena kampanjom

    Snop žica servoupravljača je možda oštećen tokom sklapanja. Biće pregledan i zamenjen ako je oštećen.

20. Prekidači na centralnoj konzoli mogu izgubiti funkcije

    Prijavljeno 2. jul 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/170EU Safety Gate A12/0912/19830 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Svetla upozorenja za opasnost i odleđivači vozila mogu postati nefunkcionalni. Sklop prekidača na centralnoj konzoli dobiće softversko ažuriranje.

21. Električni servo-upravljač može da izgubi pomoć pri upravljanju

    Prijavljeno 28. januar 2019.Godišta modela 2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/016EU Safety Gate A12/0194/19548 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u upravljačkoj jedinici električnog servo-upravljača može prouzrokovati privremeni gubitak pomoći pri upravljanju. Upravljačka jedinica biće reprogramirana.

22. Cev hladnjaka servo-upravljača može da se odvoji

    Prijavljeno 17. jul 2017.Godišta modela 2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/220EU Safety Gate A12/1067/1772 vozila obuhvaćena kampanjom

    Cev koja vodi do hladnjaka servoupravljača možda nije pravilno pričvršćena i može da se olabavi, što bi dovelo do gubitka servo asistencije. Biće ugrađen novi nosač radi pričvršćivanja cevi.

23. Staklo krovnog prozora može da se odvoji u vožnji

    Prijavljeno 19. avgust 2016.Godišta modela 2007–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/173EU Safety Gate A12/0939/1611 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Staklo krovnog prozora možda nije adekvatno zalepljeno za klizni okvir i može da se odvoji tokom vožnje. Dodatni lepak će biti nanesen između stakla i okvira.

24. Staklo krovnog prozora može da se odvoji

    Prijavljeno 19. jul 2016.Godišta modela 2007–2009NHTSA kampanja 16V539000127 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Staklo krovnog prozora možda nije dobro pričvršćeno i može da se odvoji tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno naneti dodatni lepak između rama stakla i panela.

25. Priključak kabla akumulatora može da se pregreje

    Prijavljeno 26. oktobar 2015.Godišta modela 2011–2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/197EU Safety Gate A12/1347/1510.926 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Olabavljeni priključak kabla akumulatora na pregradi motornog prostora može da spreči pokretanje vozila i, u retkim okolnostima pri velikom električnom opterećenju, da se pregreje i izazove požar. Navrtka će biti zamenjena samokočećom navrtkom i pravilno zategnuta.

26. Priključak kabla akumulatora može da se pregreje

    Prijavljeno 21. oktobar 2015.Godišta modela 2012–2015NHTSA kampanja 15V6880007.778 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Olabavljen priključak kabla akumulatora na pregradi motornog prostora može da se pregreje i izazove požar. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti pričvrsnu navrtku.

27. Vijci zadnjeg kočionog diska mogu otkazati

    Prijavljeno 21. oktobar 2013.Godišta modela 2006–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/1101.029 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Na zadnjoj osovini zavrtnji koji pričvršćuju keramičko-karbonski kočioni disk mogu naprsnuti nakon upotrebe u uslovima velike izloženosti soli. Ako otkaže 8 od 10 zavrtnjeva, može doći do gubitka kočenja na tom točku, blagog produženja zaustavnog puta i rizika od sudara. Zavrtnji će biti zamenjeni materijalom koji nije podložan ovakvom pucanju.

28. Vijci kočionog diska mogu da otkažu

    Prijavljeno 17. oktobar 2013.Godišta modela 2007–2011NHTSA kampanja 13V484000469 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Izloženost slanim uslovima može dovesti do otkaza vijaka kočionog diska, smanjiti sposobnost kočenja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti vijke.

29. Nosač vođice zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se deformiše

    Prijavljeno 30. januar 2009.Godišta modela 2009NHTSA kampanja 09V03700027 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nosač vođice srednjeg zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se deformiše pri frontalnom udaru, zbog čega bi se putnik pomerio više unapred nego što je predviđeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dealer će besplatno zameniti nosač.

30. Gornji nosač zadnjeg sigurnosnog pojasa može se iskriviti u sudaru

    Prijavljeno 15. januar 2009.Godišta modela 2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/00222 vozila obuhvaćena kampanjom

    Gornji nosač središnjeg zadnjeg sigurnosnog pojasa može se iskriviti pri čeonom udaru, omogućavajući putniku da se pomeri napred više nego što je predviđeno. Nosač će biti zamenjen redizajniranim.

31. Filter goriva može da korodira i procuri

    Prijavljeno 15. maj 2008.Godišta modela 2004–2008NHTSA kampanja 08V21700013.420 vozila obuhvaćeno kampanjom

    So sa puta može da nagrize kućište filtera goriva dok ne postane porozno i počne da propušta gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti filter goriva i premestiti njegovu pričvrsnu kopču.

32. Filter goriva može korodirati i propuštati

    Prijavljeno 14. maj 2008.Godišta modela 2003–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/08015.078 vozila obuhvaćeno kampanjom

    So za puteve može nagristi filter goriva tako da njegovo kućište počne da propušta, što stvara rizik od požara. Filter će biti zamenjen verzijom otpornom na koroziju, a položaj pričvrsne kopče biće promenjen.

33. Traka poklopca suvozačkog vazdušnog jastuka može da ga ošteti

    Prijavljeno 15. februar 2008.Godišta modela 2004–2006NHTSA kampanja 08V0720004 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zamenski poklopac vazdušnog jastuka ima trake neodgovarajuće dužine, koje bi mogle da oštete vazdušni jastuk pri aktiviranju i povećaju rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti poklopac suvozačkog vazdušnog jastuka.

34. Kočiona cev može da otkaže

    Prijavljeno 22. avgust 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/155536 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kontakt između kočione cevi i obujmice creva može da ošteti cev, čime se produžava zaustavni put i omogućava curenje kočione tečnosti u motorni prostor, gde može da izazove požar. Zazor će biti proveraen i izvršeni potrebni popravni radovi.

35. Kočiona cev može da otkaže zbog dodira sa kopčom creva

    Prijavljeno 17. avgust 2006.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 06V31300081 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljan razmak između kočione cevi i kopče creva pričvršćene za motor može izazvati otkazivanje cevi. To može povećati zaustavni put i dovesti do curenja kočione tečnosti u motorni prostor, što stvara rizik od požara. Dileri će besplatno proveriti razmak i po potrebi obaviti popravku.

36. Isparenja goriva mogu se nakupljati u šupljini karoserije

    Prijavljeno 16. april 2001.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 01V096000408 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Isparenja goriva iz sistema za kontrolu emisija mogu dospeti u šupljinu iza praga na vozačevoj strani. Ako se tamo nakupe, aktiviranje centralnog mehanizma za podizanje prozora moglo bi da zapali smešu. Servisi će postaviti produžnu cev koja odvodi isparenja izvan vozila.

37. Zavrtnji stubova upravljača mogu oštetiti kočione cevi

    Prijavljeno 4. avgust 1997.Godišta modela 1994–1998NHTSA kampanja 97V1220001.621 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji stuba upravljača mogu da dođu u kontakt sa kočionim cevima, izazivajući curenje tečnosti i smanjenu efikasnost kočenja. Ovlašćeni serviseri će premestiti cevi i zameniti sve oštećene.

38. Ukrasna lajsna vazdušnog jastuka može da otpadne tokom aktiviranja

    Prijavljeno 27. mart 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V04900010 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Aluminijumska ukrasna lajsna poklopca suvozačevog vazdušnog jastuka može da se otkači prilikom aktiviranja vazdušnog jastuka i povredi putnike. Ovlašćeni serviseri će zameniti poklopce vazdušnih jastuka novim poklopcima koji koriste drugačiji lepak.

39. Kočione cevi mogu da se taru i izazovu otkaz kočnica

    Prijavljeno 21. mart 1997.DVSA kampanja povlačenja vozila R/1997/02335 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno položene kočione cevi mogu da se taru jedna o drugu i, ako se problem ne otkloni, izazovu otkaz kočnica. Cevi će biti pregledane, a razmak podešen ako je nedovoljan.

40. Maska vazdušnog jastuka može da se odvoji pri aktiviranju

    Prijavljeno 21. mart 1997.Godišta modela 1996–1997DVSA kampanja povlačenja vozila R/1997/02213 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Maska suvozačevog vazdušnog jastuka može da se odvoji pri njegovom aktiviranju, što predstavlja rizik od povrede. Maska i susedne maske ventilacionih otvora biće zamenjene.

41. Kočiona tečnost može smanjiti efikasnost kočenja

    Prijavljeno 5. decembar 1995.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 95V230000101 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Nepodudarnost između isporučenog mineralnog ulja i hidrauličnog sistema kočnica može izazvati promene u osećaju na papučici i zahtevati veći pritisak na nju, što potencijalno smanjuje efikasnost kočenja. Ovlašćeni serviseri će ispustiti i ponovo napuniti sistem novim mineralnim uljem i zameniti pogođene rezervne boce.

42. Donji nosač prednjeg sigurnosnog pojasa može otkazati

    Prijavljeno 18. avgust 1995.Godišta modela 1993–1995DVSA kampanja povlačenja vozila R/1995/062151 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Donja šina za pričvršćivanje prednjeg sigurnosnog pojasa može biti preslaba i otkazati u nezgodi. Originalna šina biće zamenjena redizajniranom.

43. Donje šine prednjih sigurnosnih pojaseva mogu da puknu

    Prijavljeno 17. avgust 1995.Godišta modela 1994–1996NHTSA kampanja 95V160000107 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zbog nedostatka u proizvodnji, donje šine sidrišta prednjih sigurnosnih pojaseva mogu da puknu u sudaru, što može da oslobodi sklop pojasa i poveća rizik od povreda. Dealer-i će zameniti šine.

44. Žica aktuatora menjača može pregoreti osigurač

    Prijavljeno 17. avgust 1995.Godišta modela 1994–1996NHTSA kampanja 95V1590001.202 vozila obuhvaćena kampanjom

    Žica unutar aktuatora menjača može da se tare o poklopac i izazove pregorevanje osigurača birača prenosa. Vozač možda neće moći da menja stepene prenosa ili izabere Park, čime se menjač onesposobljava i povećava rizik od sudara. Dileri će premestiti žicu kako bi sprečili dodir sa poklopcem.

45. Kočiona cev može da procuri zbog dodira sa toplotnim štitnikom

    Prijavljeno 3. april 1995.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 95V07000092 vozila obuhvaćena kampanjom

    Toplotni štitnik stuba upravljača može dodirivati kočionu cev i vremenom izazvati curenje hidraulične tečnosti. To može onesposobiti prednje kočnice, dok zadnje i dalje ostaju u funkciji. Dileri će pomeriti cev i zameniti je ako je oštećena.

46. Zavrtnji zadnjeg kočionog diska mogu otkazati

    Prijavljeno 14. oktobar 13.EU Safety Gate A12/1497/13

    Na zadnjoj osovini vozila sa karbonsko-keramičkim kočnicama, koroziono pucanje usled naprezanja može izazvati otkazivanje zavrtanja od nerđajućeg čelika koji pričvršćuju disk, nakon upotrebe u uslovima izuzetno velike količine soli. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.