Povlačenja vozila Bentley Arnage

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ukrasna figura na haubi možda se neće uvući pri udaru

   Prijavljeno 23. septembar 2010.Godišta modela 2006–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/1431.077 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Korozija može sprečiti da se ukrasna figura Flying B pravilno uvuče pri udaru. U sudaru sa pešakom to može izazvati dodatne povrede. Mehanizam figure biće zamenjen novijom verzijom.

2. Ukras na poklopcu motora možda se neće uvući u sudaru

   Prijavljeno 13. septembar 2010.Godišta modela 2007–2009NHTSA kampanja 10V411000630 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Korozija može da spreči rad mehanizma za uvlačenje ukrasa na poklopcu motora u sudaru, što povećava rizik od povreda pešaka. Dileri će besplatno zameniti mehanizam za uvlačenje.

3. Zavrtnji točkova mogu da se olabave

   Prijavljeno 1. mart 2007.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 07V071000222 vozila obuhvaćena kampanjom

   Dimenziono neodgovarajući zavrtnji točkova mogu da se olabave, pa se točak može odvojiti od glavčine i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti sve zavrtnje točkova bez naknade.

4. Zavrtnji točka mogu da se olabave i omoguće odvajanje točka

   Prijavljeno 16. februar 2007.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/034258 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtnji za pričvršćivanje točka neodgovarajuće veličine mogu da se olabave i omoguće odvajanje točka. Biće zamenjeni zavrtnjima koji odgovaraju propisanim specifikacijama.

5. Zavrtnji točkova mogu da se olabave

   Prijavljeno 10. februar 2006.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 06V04000027 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neodgovarajuća završna obrada točka može omogućiti da se zavrtnji olabave, što potencijalno može dovesti do odvajanja točka od glavčine i izazivanja sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sve točkove i zavrtnje, uključujući i rezervni točak.

6. Zavrtnji točka mogu da se olabave

   Prijavljeno 1. februar 2006.Godišta modela 2004–2005DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/02455 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neodgovarajuća završna obrada naplatka može dovesti do olabavljivanja pričvrsnih zavrtanja i mogućeg odvajanja točka od glavčine. Svi točkovi i pričvrsni zavrtnji biće zamenjeni; to obuhvata i rezervni točak ako je pune veličine.

7. Prednji donji kuglični zglob može da se otkači

   Prijavljeno 29. novembar 2005.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 05V54600080 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Navrtka koja se sama ne osigurava može omogućiti otkačinjanje prednjeg donjeg kuglastog zgloba, potencijalno dovodeći do gubitka kontrole pravca i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti obe navrtke za pričvršćivanje prednjih donjih kuglastih zglobova.

8. Kuglasti zglob prednjeg vešanja može da se odvoji

   Prijavljeno 17. novembar 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/16951 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Navrtka bez propisane funkcije samokočenja može omogućiti odvajanje donjeg kuglastog zgloba prednjeg vešanja, što može dovesti do gubitka kontrole nad pravcem kretanja. Biće zamenjene obe pričvrsne navrtke donjih kuglastih zglobova.

9. Izlazno crevo pumpe za gorivo može da pukne

   Prijavljeno 4. februar 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/023528 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Izlazno crevo pumpe za gorivo može da pukne i propušta gorivo. Sklop creva biće zamenjen.

10. Priključak cevi za gorivo može se otkačiti i propuštati

    Prijavljeno 16. mart 2004.Godišta modela 2002–2004NHTSA kampanja 04V130000529 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Priključak dovodne cevi za gorivo može se otkačiti i propuštati gorivo, što predstavlja rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dealer će ukloniti prsten, proveriti da li je priključak potpuno spojen i ugraditi sigurnosnu kopču.

11. Priključci vodova goriva možda se neće potpuno ponovo spojiti

    Prijavljeno 15. mart 2004.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/044489 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nakon odvajanja, priključak dovodnog ili povratnog voda goriva možda se neće potpuno ponovo spojiti, što može da dovede do curenja goriva. Plastična obujmica biće uklonjena, priključak potpuno spojen i postavljena sigurnosna kopča.

12. Kočiona ili cev za gorivo može se pohabati i propuštati nakon kontakta sa ABS pumpom

    Prijavljeno 6. oktobar 2003.Godišta modela 2002–2004NHTSA kampanja 03V367000343 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kočiona cev ili cev za gorivo može se trljati o ABS pumpu i pohabati se, što može izazvati curenje goriva ili uticati na kočenje. Ovlašćeni serviseri će pregledati ugradnju i po potrebi zameniti delove.

13. Vodovi goriva i kočnica mogu da se istroše i cure

    Prijavljeno 2. oktobar 2003.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/161357 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vodovi goriva i kočnica mogu da se trljaju o obližnje delove, izazivajući abrazivna oštećenja i moguća curenja. Zazori će biti provereni; preduzeće se korektivne mere ako su cevi suviše blizu ili ako im se istrošila zaštita od korozije, a prekomerno istrošene cevi biće zamenjene.

14. Crevo hidrauličnog sistema može da curi

    Prijavljeno 1. april 2003.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 03V12700037 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crevo kojim protiče hidraulična tečnost između regulatora i akumulatora pritiska može da curi i isprazni rezervoar, uzrokujući gubitak pomoći pri upravljanju i kočenju i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti crevo.

15. Crevo za pomoć pri kočenju i upravljanju može da propušta

    Prijavljeno 28. mart 2003.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/05319 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crevo za pomoć pri kočenju i upravljanju može da propušta. Biće zamenjeno crevom koje odgovara specifikaciji.

16. Vazduh u dovodu kočione tečnosti može da oslabi kočenje

    Prijavljeno 17. jul 2002.Godišta modela 1998–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0957.062 vozila obuhvaćena kampanjom

    U dovodnoj cevi kočione tečnosti može da ostane vazduh, što u određenim okolnostima može delimično da oslabi primarni kočioni krug. Obe dovodne cevi i rezervoar biće zamenjeni izmenjenim sklopom.

17. Dovodna cev kočione tečnosti može zadržati vazduh

    Prijavljeno 15. jul 2002.Godišta modela 1999–2004NHTSA kampanja 02V1870002.085 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vazduh zadržan u dovodnoj cevi kočione tečnosti može da uđe u glavni kočioni cilindar, uzrokujući preveliki hod pedale i delimičan otkaz primarnog kočionog kola, što može da poveća rizik od sudara. Serviseri će besplatno zameniti oba creva i posudu za kočionu tečnost.

18. Creva za gorivo mogu propuštati u motornom prostoru

    Prijavljeno 14. februar 2001.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 01V042000330 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno stegnuta dovodna ili povratna creva za gorivo mogu propuštati u motornom prostoru i stvoriti rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Servis će besplatno zameniti sva dovodna i povratna creva.

19. Povratna cev goriva može da se prožulja

    Prijavljeno 24. mart 2000.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 00V092000110 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Povratna cev goriva bi mogla da se prožulja usled ponovljenog kontakta sa izduvnom granom i da curi gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Servisi će pregledati usmeravanje voda, ponovo pozicionirati crevo ako je potrebno, i zameniti ga ako je oštećeno.

20. Grejano sedište može dostići previsoku temperaturu

    Prijavljeno 4. jun 1999.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 99V139000639 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno postavljen termostat može omogućiti da površina grejanog sedišta dostigne neprihvatljivo visoku temperaturu, što može oštetiti predmete u kontaktu sa jastukom sedišta. Ovlašćeni serviseri će ugraditi dodatnu kontrolu temperature za svako grejano sedište.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.