Povlačenja vozila Audi Q4 e-tron
9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Audi Q4 e-tron prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Torziona šipka zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa može otkazati
Torziona šipka oštećena tokom proizvodnje u jednom ili oba zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva može da otkaže, pa pojas neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti jedan ili oba prednja sigurnosna pojasa.
Indikator menjača može prikazati Park kada je parkirna kočnica otpuštena
Indikator menjača može prikazivati Park i kada parkirna kočnica nije aktivirana. Potrebno je ažurirati softver ABS kontrolne jedinice. Proverite da li crvena kontrolna lampica parkirne kočnice ostaje upaljena nekoliko sekundi pre nego što napustite vozilo.
Ugrađeni punjač može otkazati i prestati da puni bateriju od 12 volti
Ugrađeni punjač može prestati da puni bateriju od 12 volti, što može izazvati gubitak pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti punjač, besplatno.
Izabrani stepen prenosa možda se neće prikazivati na instrument tabli
Instrument tabla možda neće pravilno prikazivati izabrani stepen prenosa. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo se može otkotrljati, što povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice kočnica, besplatno.
Jedinica za elektronsku stabilizaciju može otkazati
Jedinica za elektronsku stabilizaciju može otkazati, smanjujući silu kočenja i utičući na sisteme stabilnosti i ABS. Biće proverena i zamenjena po potrebi.
Softver farova može dovesti do nepravilnog rada pozicionih svetala
Neispravan softver za upravljanje farovima može sprečiti da poziciona svetla rade kako je predviđeno kada su farovi uključeni i migavci aktivirani, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Kabl za punjenje ili utičnica mogu da se pregreju
Neke utičnice možda neće podneti struju koja se vuče kada se kompaktni sistem za punjenje koristi sa utikačem od 220V/240V na postavci punjenja od 100%. Utičnica ili kabl mogu da se pregreju, povećavajući rizik od požara. Prestanite da koristite taj kabl; ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti zamenski kabl sa senzorem temperature.
Vazdušna zavesa može da se pocepa na zaptivki vrata
Prilikom aktiviranja, vazdušna zavesa može da izloži metal na zaptivci vrata i pocepa se. Pocepan vazdušni jastuk možda neće zaštititi putnike onako kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno postaviti platnenu traku blizu stubova prednjih vrata.
Slika kamere za vožnju unazad može biti prazna ili neodgovarajuća
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti prazna ili se ne odazivati u rikvercu ili kada je aktivirana funkcija parkiranja, čime se smanjuje preglednost unazad. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kameru za vožnju unazad.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.