Povlačenja vozila Audi Q3
31 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Audi Q3, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavrtanj za pričvršćivanje letve upravljača može da pukne
Zavrtanj za pričvršćivanje letve upravljača može da korodira i pukne, što može dovesti do pucanja kućišta letve i gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će besplatno zameniti desni zavrtanj za pričvršćivanje.
Sigurnosni pojasevi možda nisu pričvršćeni za karoseriju
Nepravilnosti u proizvodnji mogu dovesti do toga da sigurnosni pojasevi nisu propisno pričvršćeni za karoseriju vozila, čineći njihovu funkciju vezivanja neefikasnom u slučaju sudara i povećavajući rizik od povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Traka sigurnosnog pojasa možda nije pravilno pričvršćena
Traka sigurnosnog pojasa možda nije povezana s nosećom strukturom vozila i možda neće zadržati putnika u nezgodi. Pogođeni pojas biće proveren i zamenjen po potrebi.
Spoj zatezača prednjeg pojasa može osloboditi sitne delove
Loše zavaren spoj na zatezaču prednjeg sigurnosnog pojasa može dovesti do oslobađanja sitnih delova u sudaru i povrediti putnike. Kao otklanjanje problema, pogođeni sigurnosni pojasevi biće zamenjeni.
Krovni prozor može da se zatvori kada ga vozač ne vidi
Neodgovarajući softver može omogućiti da se krovni prozor zatvori na daljinu kada rukovalac ne može jasno da ga vidi, povećavajući rizik od povreda putnika. Serviseri će besplatno ažurirati softver za upravljanje krovnim prozorom i uputstvo za upotrebu.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Greška pri pokretanju vozila može sprečiti prikaz slike zadnje kamere, smanjiti vozaču preglednost iza vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice kamere, besplatno.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran
Električni priključak u prednjem suvozačevom sedištu može se olabaviti i deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk, koji se tada možda neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti upravljački modul sistema za detekciju putnika.
Var na okviru naslona prednjeg sedišta možda je neispravan
Zavareni spoj na spoljnom okviru naslona prednjeg sedišta možda je neispravan. Pregledajte prednja sedišta i zamenite neispravan naslon ako je potrebno.
Zadnje staklo možda ne ispunjava zahteve kvaliteta
Zadnje staklo možda ne ispunjava zahteve kvaliteta. Proveriće se datum proizvodnje i zameniti staklo ako je pogođeno.
TPMS možda neće otkriti gubitak pritiska u sva četiri pneumatika
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće na vreme otkriti gubitak pritiska kada se sva četiri pneumatika istovremeno izduvaju. Neotkriven iznenadni gubitak pritiska povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema za nadzor pritiska u pneumaticima.
Infotainment uređaj može onemogućiti prikaz kamere za vožnju unazad
Glavna jedinica infotainment sistema može se interno oštetiti prilikom isključivanja vozila, ostavljajući ekran kamere za vožnju unazad nefunkcionalnim pri sledećem pokretanju i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti jedinicu.
Zadnje staklo može da naprsne ili pukne
Greška u proizvodnji može prouzrokovati da zadnje staklo naprsne ili pukne, ostavljajući rasute komadiće stakla i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će proveriti datum proizvodnje stakla i, po potrebi, besplatno ga zameniti.
Odvodna cev rezervoara za gorivo može biti oštećena
Oštećena odvodna cev rezervoara za gorivo može da dozvoli prosipanje goriva iz grla za sipanje kada se čep otvori, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati cev i, po potrebi, zameniti kanister sa aktivnim ugljem i rezervoar za gorivo.
Visokonaponski osigurač možda nema dovoljno peska za gašenje
Visokonaponski osigurač možda je proizveden sa premalo peska za gašenje. Iznad sklopne jedinice visokonaponskog akumulatora biće postavljena izolacija.
Ukrasna obloga pogonskog sklopa može da se odvoji
Ukrasna obloga na pogonskom sklopu može da se odvoji od držača. Obloga će biti uklonjena.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Greška u softveru može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, čime se smanjuje pregled prostora iza vozila. Dileri će besplatno ažurirati parametre multimedijalne jedinice.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozačev pregled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati parametre multimedijalne jedinice, besplatno.
Priključak pedale kočnice može se olabaviti
Veza između elektromehaničkog kočionog serva i pedale kočnice može se olabaviti, što dovodi do gubitka celokupnog radnog kočenja. Vozilo se ne sme voziti; priključak će biti proveren i ponovo zategnut po potrebi.
Retraktori zadnjih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Retraktori zadnjih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati sklopove pojaseva srednjeg zadnjeg sedišta i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Zeger prsten letve volana može se otkačiti i blokirati upravljač
Proizvodno odstupanje može sprečiti da osigurač uđe u žleb na letvi upravljača. Osigurač se može otkačiti i zakačiti za obližnje delove, blokirati upravljanje i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviser će besplatno zameniti letvu upravljača.
Ploča pedale kočnice može se saviti ili odvojiti
Ploča pedale kočnice može se saviti ili odvojiti pri naglom kočenju, smanjiti površinu za oslonac vozačevog stopala i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati var i po potrebi besplatno zameniti pedalu kočnice.
Okvir sedišta možda nije pričvršćen za šinu
Okvir vozačevog ili suvozačevog sedišta možda nije ispravno pričvršćen zavrtnjevima za šinu. Veza će biti proverena, a okvir zamenjen ako je potrebno.
Konstrukcija vozačevog sedišta može biti nepravilno pričvršćena zavrtnjima
Konstrukcija vozačevog sedišta može biti nepravilno pričvršćena za šine sedišta, a spoj može otkazati u slučaju sudara, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati spoj i, po potrebi, zameniti strukturu sedišta.
Suvozačev vazdušni jastuk možda neće izaći kroz spoj instrument table
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati kroz spoj instrument table. U sudaru možda se neće naduvati, a mali plastični delovi mogu dospeti u kabinu, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati instrument tablu i po potrebi je zameniti, besplatno.
Otkazivanje prednjeg LED migavca može ostati neprimećeno
Otkazivanje prednjeg LED pokazivača pravca možda neće uvek biti detektovano u određenim okolnostima. Softver kontrolne jedinice napajanja u vozilu biće ažuriran.
Prednji migavac može otkazati bez upozorenja na instrument tabli
U slučaju kvara prednjeg migavca, indikator na tabli možda neće upozoriti vozača. Vozač može skrenuti ili promeniti saobraćajnu traku bez davanja signala, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kontrolne jedinice karoserije.
Suvozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira
Neispravan zavar između detonatora i generatora gasa može sprečiti aktiviranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru. Modul vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Stop-svetla možda neće raditi pri hitnoj upotrebi parkirne kočnice
Greška u softveru može sprečiti rad stop-svetala pri hitnoj upotrebi elektronske parkirne kočnice. Standardna stop-svetla i dalje rade. Softver će biti ažuriran.
Stop svetla možda se neće upaliti pri naglom kočenju
Ako se parkirna kočnica koristi pri naglom kočenju, stop svetla možda se neće upaliti. Vozači iza vozila možda neće biti upozoreni da se ono zaustavlja, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će ažurirati softver, bez naknade.
Bočna poziciona svetla možda neće svetleti
Softver može onemogućiti rad bočnih pozicionih svetala kada su uključena poziciona svetla ili farovi, čineći vozilo manje uočljivim noću i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno učitati izmenjeni softver.
Krovni prozor može nastaviti da se zatvara nakon gašenja vozila
Ako se vozilo ugasi dok se krovni prozor zatvara, on može nastaviti da se zatvara i povećati rizik od povreda osoba koje mu se nađu na putu. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula krovnog prozora.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.