Povlačenja vozila Audi A8
55 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Audi A8 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softverska greška može da spreči prikaz slike kamere za vožnju unazad
Softverska greška može da spreči prikaz slike kamere za vožnju unazad, čime se ograničava vozačev pogled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver.
Moduli baterije mogu predstavljati opasnost od požara tokom punjenja
Neispravni moduli baterije mogu predstavljati opasnost od požara tokom punjenja visokonaponske baterije. Softver baterije biće ažuriran radi unapređenja samodijagnostike. Do tada se vlasnicima savetuje da ne pune bateriju iz spoljašnjih izvora niti da koriste režime Battery charge ili Battery hold.
Ekran instrument table može da otkaže
Softverska greška može da dovede do otkaza ekrana instrument table, zbog čega se neće prikazivati bezbednosne informacije poput brzine ili upozoravajućih lampica, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver instrument table.
Spona prednjeg vešanja može da napukne i otkaže
Na sponi prednjeg vešanja mogu postojati nevidljive pukotine zbog kojih može da otkaže, pa će vozilom biti teško upravljati, naročito pri većim brzinama. Gornja leva spona prednjeg vešanja biće zamenjena.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran
Električni priključak u prednjem suvozačevom sedištu može se olabaviti i deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk, koji se tada možda neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti upravljački modul sistema za detekciju putnika.
Kabl za punjenje ili utičnica mogu da se pregreju
Neke utičnice možda neće podneti struju koja se vuče kada se kompaktni sistem za punjenje koristi sa utikačem od 220V/240V na postavci punjenja od 100%. Utičnica ili kabl mogu da se pregreju, povećavajući rizik od požara. Prestanite da koristite taj kabl; ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti zamenski kabl sa senzorem temperature.
Zaštitni poklopac suvozačeve vazdušne kese možda je pogrešno presavijen
Zaštitni poklopac prednje suvozačeve vazdušne kese možda je pogrešno presavijen. U sudaru bi vazdušna kesa mogla da se aktivira prevelikom silom, čime se povećava rizik od povrede deteta ili sitnije osobe koja sedi nevezana, blizu instrument table. Dileri će besplatno zameniti modul vazdušne kese.
Infotainment uređaj može onemogućiti prikaz kamere za vožnju unazad
Glavna jedinica infotainment sistema može se interno oštetiti prilikom isključivanja vozila, ostavljajući ekran kamere za vožnju unazad nefunkcionalnim pri sledećem pokretanju i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti jedinicu.
Kamera za vožnju unazad može da prikaže prazan ekran
Problem sa softverom može da prouzrokuje prikaz praznog ekrana umesto slike sa kamere za vožnju unazad pri kretanju unazad, što smanjuje preglednost unazad i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver informativno-zabavnog sistema.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati ili se nedovoljno napumpati
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može apsorbovati vlagu i eksplodirati prilikom aktiviranja, šaljući metalne fragmente u vozilo, ili se vazdušni jastuk može nedovoljno napumpati i ne uspeti da adekvatno zaštiti putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator gasa drugačijim dizajnom.
Mrežica filtera ulja turbopunjača može biti premala
Mrežica filtera ulja koji snabdeva oba turbopunjača može biti premala. Filter će biti zamenjen unapređenom verzijom sa većom mrežicom.
Začepljeno sito ulja turbopunjača može da pohaba ležajeve
Začepljeno sito ulja turbopunjača može ograničiti podmazivanje i pohabati ležajeve. Turbinsko kolo može dodirnuti kućište ili osovina može pući, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti sito i promeniti ulje, besplatno.
Podešenost zadnjih točkova možda je neprimetno promenjena
Vrednosti konvergencije ili nagiba zadnje osovine možda su pogrešno promenjene nakon prethodne kampanje, a da to nije primećeno. Proveriće se geometrija točkova i po potrebi podesiti oslanjanje.
Nepravilno poravnanje zadnje osovine može izazvati habanje guma
Poravnanje zadnje osovine možda nije provereno nakon ranijih popravki. Nepravilno poravnanje može izazvati prevremeno ili neravnomerno habanje guma i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati i podesiti poravnanje i zameniti zahvaćene gume.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozačev pregled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati parametre multimedijalne jedinice, besplatno.
Funkcija vozačevog vazdušnog jastuka može biti ograničena
Funkcija vozačevog vazdušnog jastuka može biti ograničena usled njegove starosti. Generator gasa u vozačevom vazdušnom jastuku biće zamenjen.
Vozačev vazdušni jastuk može da se aktivira kasno ili sa nedovoljnom silom
Pogoršanje usled starosti može ograničiti funkciju vozačevog vazdušnog jastuka. Vazdušni jastuk će biti proveren, a generator gasa zamenjen ako je potrebno.
Retraktori zadnjih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Retraktori zadnjih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati sklopove pojaseva srednjeg zadnjeg sedišta i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Navrtke spona oslanjanja zadnje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije
Jedna ili više navrtki postavljenih na sponama oslanjanja zadnje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije. Zahvaćene navrtke biće zamenjene.
Kontranavrtka uzdužne viljuške zadnje osovine može da pukne
Korozija usled naprezanja može da polomi kontranavrtku uzdužne viljuške zadnje osovine, poremeti poravnanje osovine i izazove gubitak kontrole. Dileri će besplatno zameniti kontranavrtke i, ako je potrebno, pripadajuće vijke.
Nedostatak zaptivne igle može prouzrokovati kvar modula za upravljanje motorom
Nedostatak zaptivne igle može omogućiti prodiranje vlage u konektor modula za upravljanje motorom i prouzrokovati kvar, što može dovesti do gašenja motora i povećanja rizika od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti prisustvo igle i koroziju, te ugraditi iglu ili zameniti konektor po potrebi.
Zaptivka motornog prostora može da se olabavi
Zaptivka motornog prostora može da se deformiše i olabavi u nepovoljnim okolnostima. Biće ugrađena pričvrsna pločica koja će je držati na mestu.
Zaptivka motornog prostora može doći u dodir sa vrelim delovima
Zaptivka motornog prostora može da se olabavi i dođe u dodir sa vrelim delovima motora, čime se povećava rizik od požara. Dileri će postaviti pričvrsnu pločicu kako bi zaptivka ostala na mestu.
Spoj cevi za ulje menjača može da curi
Neispravan zavareni spoj može omogućiti curenje ulja iz menjača. Datum proizvodnje uljnog voda biće proveren i vod zamenjen po potrebi.
Viljuške zadnjih amortizera možda nisu dovoljno čvrste
Viljuške zadnjih amortizera možda nemaju dovoljnu čvrstoću. Biće zamenjene.
Generator vozačevog vazdušnog jastuka može se nepravilno aktivirati
Vlaga može prouzrokovati da se vozačev vazdušni jastuk nepravilno aktivira, ostavljajući ga nesposobnim da zaštiti putnika kako je predviđeno i povećavajući rizik od ozbiljnih povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator alternativnim kada delovi budu dostupni.
Povratno crevo servo upravljača može da curi
Hidraulično povratno crevo servo upravljača može propuštati tečnost. Crevo će biti zamenjeno.
Komponenta za pričvršćivanje šina sedišta suvozača može izgubiti čvrstinu
Komponenta koja učvršćuje šinu prednjeg suvozačevog sedišta možda nema dovoljnu čvrstoću. Obe vođice sedišta biće zamenjene.
Zakivak vođice suvozačevog sedišta može otkazati
Zakivak vođice prednjeg suvozačevog sedišta može popustiti, što dovodi do odvajanja nosača mehanizma i povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vođice suvozačevog sedišta.
Gorivo može da curi iz magistrala goriva
Gorivo može curiti iz jedne ili obe niskopritisne magistrale goriva. Niskopritisne magistrale goriva na oba bloka cilindara biće zamenjene.
Viljuška prednjeg amortizera može imati nedovoljnu krutost
Greška u livenju može uticati na krutost viljuške prednjeg amortizera. Zahvaćene viljuške biće zamenjene.
Vod za dovod goriva može postati porozan i curiti
Vod za dovod goriva do visokopritisne pumpe može postati porozan i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Dileri će ugraditi prigušivač pritiska goriva, bez naknade.
Šine za gorivo mogu da cure
Leva i desna šina za gorivo mogu da cure, što može izazvati požar ako postoji izvor paljenja. Dileri će zameniti obe šine za gorivo, bez naknade.
Cev za gorivo visokog pritiska može da procuri
Dovodna cev pumpe za gorivo visokog pritiska može postati porozna i propuštati gorivo. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti cev za gorivo.
Stezaljka za pričvršćivanje aktivnog naslona za glavu može nedostajati
Možda nedostaje osigurač koji drži izvlačni deo aktivnog naslona za glavu u položaju. Naslon za glavu biće proveren, a osigurač zamenjen ako je potrebno.
Vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Greška u proizvodnji može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru. Sklop vazdušnog jastuka i, gde je potrebno, zatezač sigurnosnog pojasa biće zamenjeni.
Ventil rashladne tečnosti može da curi
Ventil rashladne tečnosti koji curi može propustiti tečnost u upravljačku jedinicu motora, što izaziva gubitak snage ili gašenje motora i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ventil i proveriti da li je rashladna tečnost iscurela kroz električni priključak.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji
Staklena ploča krovnog prozora možda nije pravilno zalepljena za klizni okvir. Staklena ploča biće ponovo zalepljena.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji tokom vožnje
Staklo krovnog prozora možda nije dobro pričvršćeno i može da se odvoji tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno dodati lepak između stakla i rama.
Gorivo može curiti iz rampi brizgaljki
Gorivo može curiti iz rampi brizgaljki; vozači mogu osetiti miris goriva ili primetiti tragove curenja. Rampe brizgaljki i zaptivke biće zamenjene.
Stakleni krovni prozor može neočekivano pući
Staklena ploča krovnog prozora može neočekivano da pukne. Proveriće se datum proizvodnje i ploča po potrebi zameniti.
Stakleni panel krovnog prozora može da se razbije
Stakleni panel krovnog prozora može da se razbije tokom upotrebe vozila. Staklo koje pada moglo bi da povredi putnike ili omete vozača. Dileri će besplatno zameniti panel.
Ručica menjača može da se pomeri iz položaja Park
Kabl za blokadu može da se pomeri iz svog položaja, pa ručica menjača može da izađe iz položaja Park čak i kada ključ za paljenje nije u bravi. Vozilo bi moglo da se otkotrlja i izazove sudar. Ovlašćeni servisi će pričvrstiti kabl pomoću elementa za podešavanje.
Nizak napon može deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk
Slab akumulator može izazvati kvar zbog niskog napona i deaktivirati prednji suvozačev vazdušni jastuk. Lampice upozorenja će se upaliti, a vazdušni jastuk se možda neće aktivirati u frontalnom sudaru, što može povrediti suvozača. Dileri će ažurirati softver upravljačkog modula vazdušnih jastuka.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće optimalno napumpati
Vazdušni jastuk vozača možda se neće optimalno napumpati u sudaru. Vazdušni jastuk vozača biće zamenjen.
Prednji vozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno otvoriti
Prednji vozačev vazdušni jastuk možda se neće otvoriti ili naduvati prema projektu u sudaru, što povećava rizik od povrede u frontalnom sudaru. Dileri će besplatno ugraditi novi prednji vozačev vazdušni jastuk.
Greška u ožičenju može da deaktivira prednji suvozačev vazdušni jastuk
Ožičenje može deaktivirati prednji suvozačev vazdušni jastuk kada bi trebalo da ostane aktivan, pa se možda neće aktivirati u čeonom sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno izmeniti snop ožičenja.
Poklopac vazdušnog jastuka vozača može da dođe u kontakt sa vozačem
Kada se vazdušni jastuk otvori, njegov poklopac može da dođe u kontakt sa vozačem. Vazdušni jastuk vozača biće zamenjen.
Poklopac otvora rezervoara za gorivo može propuštati isparenja
Poklopac na grlu rezervoara za gorivo možda ne zaptiva, što omogućava ispuštanje isparenja goriva i smanjuje pritisak u rezervoaru. To može aktivirati sistem za otkrivanje curenja i upaliti lampicu upozorenja. Dileri će besplatno zameniti sklop grla za punjenje i ekspanzione posude.
Zaptivke spone mogu propuštati vlagu i prašinu
Zaptivke spone možda ne sprečavaju prodor vlage ili prašine u zglobni ležaj. Ležaj se vremenom može istrošiti i umanjiti kontrolu nad upravljanjem. Servisi će zameniti spone.
Krajevi spona mogu prerano da se istroše
Neispravne zaptivke mogu izazvati prevremeno habanje krajeva spona. Ako se buke upozorenja ignorišu, klin ležaja može da se otpusti i utiče na upravljivost vozila. Krajnji delovi spona biće zamenjeni verzijama sa poboljšanim zaptivkama.
Zaptivke spone upravljača mogu propuštati vlagu i prašinu
Zaptivke spona upravljača možda neće sprečiti prodor vlage ili prašine u zglobne ležajeve. Ležajevi se vremenom mogu pohabati i smanjiti kontrolu nad upravljanjem. Dileri će zameniti spone upravljača.
Vozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Statički elektricitet može da aktivira vazdušni jastuk kada vozač ulazi u parkirano vozilo ili izlazi iz njega. Na volan će se ugraditi kabl za uzemljenje radi odvođenja statičkog elektriciteta.
Statički elektricitet može aktivirati vozačev vazdušni jastuk
Statički elektricitet pri niskoj vlažnosti može aktivirati vozačev vazdušni jastuk kada osoba ulazi u vozilo ili izlazi iz njega i dodirne određene delove upravljača, uz rizik od povreda. Dileri će ugraditi žicu za uzemljenje na vozačev vazdušni jastuk.
Gume mogu izgubiti pritisak pri velikom opterećenju
Propisane gume mogu izgubiti pritisak pri velikom opterećenju. Gume će biti identifikovane i zamenjene gde je to potrebno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.