Povlačenja vozila Audi A3
53 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Audi A3, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednji inflator vazdušnog jastuka može da eksplodira
Inflator može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka i izbaci metalne fragmente koji mogu izazvati povrede opasne po život ili smrt. Pogođeni vazdušni jastuci biće zamenjeni.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da izbaci metalne delove
Kućište generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da izbaci sitne metalne delove koji bi mogli da povrede vozača ili putnika. Generator gasa vazdušnog jastuka na vozačevoj strani biće zamenjen.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran
Električni priključak u prednjem suvozačevom sedištu može se olabaviti i deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk, koji se tada možda neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti upravljački modul sistema za detekciju putnika.
Gorivo može da curi iz kanistera sa aktivnim ugljem
Problem sa zaptivkom usisne mlazne pumpe rezervoara za gorivo može usmeriti gorivo u sistem za kontrolu emisija i omogućiti njegovo curenje iz kanistera sa aktivnim ugljem. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti usisnu pumpu.
Konektor napajanja nosača osigurača možda je pogrešno ugrađen
Električni konektor koji napaja unutrašnji nosač osigurača možda nije pravilno ugrađen. Spoj će biti pregledan i po potrebi učvršćen.
Bezbednosna nalepnica možda ne sadrži podatke o nosivosti
Na nalepnici o bezbednosnoj sertifikaciji nedostaju informacije o nosivosti, što može dovesti do preopterećenja vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni Audi serviseri će besplatno postaviti prelepljivu nalepnicu.
Slika kamere za vožnju unazad može biti prazna ili neodgovarajuća
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti prazna ili se ne odazivati u rikvercu ili kada je aktivirana funkcija parkiranja, čime se smanjuje preglednost unazad. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kameru za vožnju unazad.
TPMS možda neće otkriti gubitak pritiska u sva četiri pneumatika
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće na vreme otkriti gubitak pritiska kada se sva četiri pneumatika istovremeno izduvaju. Neotkriven iznenadni gubitak pritiska povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema za nadzor pritiska u pneumaticima.
Infotainment uređaj može onemogućiti prikaz kamere za vožnju unazad
Glavna jedinica infotainment sistema može se interno oštetiti prilikom isključivanja vozila, ostavljajući ekran kamere za vožnju unazad nefunkcionalnim pri sledećem pokretanju i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti jedinicu.
Prednji sigurnosni pojasevi mogu pružiti manju zaštitu nego što je predviđeno
Prednji sigurnosni pojasevi mogu pružiti manju zaštitu nego što je predviđeno u slučaju sudara. Oba prednja sigurnosna pojasa biće zamenjena. Do tada se vozačima savetuje da ne prevoze decu na prednjem suvozačevom sedištu.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk može da se pocepa
Prednji suvozačev vazdušni jastuk može biti nepravilno savijen i pocepan, što sprečava njegovo pravilno otvaranje u slučaju sudara i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Suvozačev vazdušni jastuk može eksplodirati ili se nepravilno aktivirati
Suvozačev vazdušni jastuk može eksplodirati ili se nepravilno aktivirati. Eksplozija može rasuti metalne fragmente prema putnicima, a nepravilna aktivacija možda ih neće zadržati, čime se povećava rizik od povreda pri sudaru. Ovlašćeni servisi će zameniti modul vazdušnog jastuka, bez naknade.
Zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno zadržati putnike
Zatezači sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača možda neće pružiti dovoljno zadržavanje pri sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će zameniti oba prednja sklopa sigurnosnih pojaseva, bez naknade.
Visokonaponski osigurač možda nema dovoljno peska za gašenje
Visokonaponski osigurač možda je proizveden sa premalo peska za gašenje. Iznad sklopne jedinice visokonaponskog akumulatora biće postavljena izolacija.
Oznake na čaurama za pričvršćivanje dečjeg sedišta možda nisu ispravne
Neispravni simboli na čaurama za pričvršćivanje dečjeg sedišta mogu izazvati zabunu pri ugradnji, pa dečje sedište može ostati nepravilno pričvršćeno, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Dileri će zameniti sve 4 čaure za pričvršćivanje, besplatno.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozačev pregled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati parametre multimedijalne jedinice, besplatno.
Priključak pedale kočnice može se olabaviti
Veza između elektromehaničkog kočionog serva i pedale kočnice može se olabaviti, što dovodi do gubitka celokupnog radnog kočenja. Vozilo se ne sme voziti; priključak će biti proveren i ponovo zategnut po potrebi.
Retraktori zadnjih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Retraktori zadnjih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati sklopove pojaseva srednjeg zadnjeg sedišta i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Suvozačev vazdušni jastuk može da se isključi dok je sedište zauzeto
Sistem za detekciju prisustva putnika može da otkaže i isključi suvozačev vazdušni jastuk dok je sedište zauzeto, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti senzorsku prostirku i ažurirati upravljački modul.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Dugotrajno izlaganje vlažnosti i toploti može degradirati gorivo u generatoru gasa, uzrokujući da generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka eksplodira i pošalje oštre metalne fragmente u vozilo. Serviseri će besplatno zameniti generator gasa.
Remenica podešivača bregastog vratila može da pukne ili se vijci mogu olabaviti
Remenica kaiša podešivača bregastog vratila može da pukne ili vijci kućišta mogu da se olabave. Podešivač bregastog vratila biće zamenjen.
Suvozačev vazdušni jastuk se može deaktivirati
Neodgovarajući električni kontakt može dovesti do toga da sistem za detekciju putnika pogrešno prijavi kvar i deaktivira suvozačev vazdušni jastuk, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti konektor i preusmeriti kabl.
Srednji naslon za glavu pozadi možda ne zadovoljava specifikaciju
Srednji naslon za glavu pozadi možda ne zadovoljava specifikacije. Biće proveren i zamenjen ako je potrebno.
Možda nedostaju klinovi za zaključavanje zadnjeg naslona za glavu
Na srednjem zadnjem naslonu za glavu možda nedostaju klinovi za zaključavanje, pa se on može odvojiti u sudaru i potencijalno povrediti putnike. Dileri će ga pregledati i, ako klinovi nedostaju, besplatno zameniti.
Konektor creva za gorivo može da se odvoji
Konektor creva za gorivo može da se odvoji od voda za gorivo, što izaziva curenje u motornom prostoru i povećava rizik od požara. Dileri će po potrebi besplatno učvrstiti spoj voda za gorivo.
Nosač naslona za glavu pozadi može biti nepravilno zavaren
Nosač naslona za glavu zadnjeg sedišta možda nije ispravno zavaren za okvir naslona. Okvir će biti proveren i zamenjen ako je potrebno.
Vođice zadnjih naslona za glavu mogu biti loše zavarene
Čaure vođica naslona za glavu zadnjih sedišta možda nisu pravilno zavarene, što može umanjiti stabilnost naslona u sudaru i povećati rizik od povrede. Dileri će pregledati varove i po potrebi besplatno zameniti ram zadnjeg sedišta.
Elektropokretač može da se pregreje i izazove požar
Savijena ili slomljena povratna opruga solenoida može zadržati elektropokretač u aktiviranom stanju. Ako se to ne primeti, elektropokretač se može pregrejati, nagoreti okolne delove i izazvati požar na vozilu. Prekidač solenoida biće zamenjen.
Zavar suvozačevog vazdušnog jastuka može da popusti
Neispravan zavar na generatoru gasa može dovesti do izbacivanja delova u kabinu ako se vazdušni jastuk aktivira, uz rizik od povreda putnika. Modul prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Generator vozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Preveliki unutrašnji pritisak može prouzrokovati eksploziju generatora vozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, izbacujući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrćujući putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator alternativnim.
Kućišta ležajeva zadnjih točkova mogu da puknu
Nepravilno kaljenje kućišta ležajeva zadnjih točkova može dovesti do njihovog pucanja, što uzrokuje neuobičajenu buku, loše trošenje guma i teorijsku mogućnost otpadanja točka. Oba zadnja kućišta biće zamenjena.
Softver motora može da izazove gašenje
Upravljački softver motora može pogrešno protumačiti okretanje zamajca pri pokretanju kao detonacije i podesiti smešu vazduha i goriva, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati softver.
Sistem ABS/ESC može otkazati
Prekinut spoj sa masom može izazvati otkazivanje sistema ABS/ESC. Softver će biti ažuriran, a upravljačka jedinica zamenjena po potrebi.
Na bezbednosnoj nalepnici može biti pogrešan datum proizvodnje
Na nalepnici o bezbednosnoj sertifikaciji naveden je pogrešan datum proizvodnje, zbog čega vlasnicima može biti teže da utvrde da li se bezbednosni opoziv odnosi na njihovo vozilo. Servisi će postaviti dodatnu nalepnicu sa tačnim datumom, bez naknade.
Suvozačev vazdušni jastuk može se aktivirati prevelikom silom
Pri sudaru manjom brzinom prednji vazdušni jastuk suvozača može se nepravilno aktivirati ako suvozač sedi na ivici sedišta ili je zavaljen. Aktiviranje većom silom od predviđene može povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula vazdušnih jastuka.
Upravljačka jedinica ABS-a može otkazati pri aktiviranju
Upravljačka jedinica ABS-a može otkazati kada se aktivira sistem protiv blokiranja kočnica ili elektronski sistem kontrole stabilnosti, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver i zameniti svaki modul koji ne prođe dijagnostički test.
Gorivo može ući u sistem za kontrolu emisije izduvnih gasova i procuriti
Problem sa usisnom pumpom rezervoara za gorivo može omogućiti da gorivo uđe u sistem za kontrolu emisije, gde može procuriti i povećati rizik od požara ako dospe do izvora paljenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti usisnu pumpu.
Bočna poziciona svetla možda neće svetleti
Softver može onemogućiti rad bočnih pozicionih svetala kada su uključena poziciona svetla ili farovi, čineći vozilo manje uočljivim noću i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno učitati izmenjeni softver.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će besplatno zameniti inflatore vozačevih vazdušnih jastuka.
Šavovi presvlake sedišta mogu sprečiti otvaranje bočnog vazdušnog jastuka
Nepravilni šavovi na presvlaci prednjeg sedišta mogu sprečiti pravilno otvaranje bočnog vazdušnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti presvlaku zahvaćenog naslona sedišta.
Pumpa za gorivo može otkazati i ugasiti motor
Nepravilno niklovanje u pumpi za gorivo može izazvati njen kvar. Vozilo možda neće moći da se pokrene, ili se motor koji radi može zaustaviti i ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati vozila i besplatno zameniti pumpe za gorivo sa nedostatkom.
Visokopritisne cevi goriva mogu da procure
Neispravan materijal može prouzrokovati curenje iz visokopritisnih cevi goriva tokom radnog veka vozila. Na cevi će biti ugrađeni protivvibracioni tegovi.
Vod brizgaljke goriva može da naprsne i curi
Impulsi ubrizgavanja goriva mogu stvoriti rezonanciju u vodu brizgaljke broj 2 pod određenim uslovima, dodajući opterećenje koje može izazvati male pukotine i curenje goriva. Procurelo gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Poboljšani vod brizgaljke broj 2 i prigušivači vibracija biće ugrađeni besplatno.
Kvačilo može neočekivano da se otvori
Pogrešno očitana temperatura kvačila može dovesti do njegovog neočekivanog otvaranja i gubitka pogona. Upravljačka jedinica menjača biće ažurirana ili reprogramirana.
Ventil za ventilaciju rezervoara za gorivo može dozvoliti curenje
Ventil za ventilaciju rezervoara za gorivo možda neće ostati zatvoren u ekstremnim uslovima vožnje, omogućavajući curenje goriva i potencijalno izazivanje požara ako dospe do izvora paljenja. Ovlašćeni serviseri će zameniti ventil poboljšanim besplatno.
Menjač može naglo da pređe u neutralan položaj
Nedovoljno presovane žice senzora temperature mogu lažno da detektuju visoku temperaturu ulja u menjaču, uzrokujući da menjač naglo pređe u neutralan položaj. Ovo može izazvati sudar bez upozorenja. Modul kontrole menjača biće reprogramiran besplatno.
Bočni krovni vazdušni jastuk možda neće uspeti da se napumpa
Gas može iscureti kroz neispravan var u generatoru gasa, ostavljajući bočni krovni vazdušni jastuk nesposobnim da se napumpa u sudaru. Bočni krovni vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Modul bočnog vazdušnog jastuka zavesice može da propušta
Modul za naduvavanje bočnog vazdušnog jastuka zavesice može da propušta, pa se vazdušni jastuk u sudaru možda neće naduvati prema projektu, što povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno zameniti bočni vazdušni jastuk zavesicu.
Zamajac može da otkaže i izazove požar
Restriktor u cevi kvačila može oštetiti zamajac, što može dovesti do njegovog otkaza i, u nekim slučajevima, požara vozila. Servisi će utvrditi tip zamajca i po potrebi zameniti njega i odušak cevi.
Vijci poklopca pumpe za gorivo mogu da puknu
Vijci poklopca pumpe za gorivo mogu da puknu, zbog čega kućište ostaje labavo i dizel gorivo može da curi. Pumpa će biti pregledana i, ako je obuhvaćena, njeni vijci poklopca biće zamenjeni.
Vakuumsko crevo servo kočnice može da naprsne
Vakuumsko crevo blizu svojih priključaka može razviti naprsline i propuštati, čineći da pedala kočnice zahteva znatno veću silu za rad. Creva će biti proverena i zamenjena ako je potrebno.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće aktivirati
Pri sudaru koji premaši prag za aktiviranje vazdušnog jastuka, vazdušni jastuk vozača možda se neće aktivirati. Jedinica vazdušnog jastuka vozača biće zamenjena.
Kvar ABS upravljačke jedinice može da izazove pregrevanje
Električni kvar u ABS upravljačkoj jedinici može da pregreje povezane električne komponente, izazove oštećenja od požara i dovede do toga da radne kočnice rade bez ABS-a. Jedinica će biti pregledana i zamenjena po potrebi.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.