Audi A3 8Y

Audi A3 8Y (od 2020): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 85 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: 8Y · Prodaje se u: Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države, Kanada i Francuska
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.340–4.500 mm RDW | 4.460–4.500 mm TC | 4.337–4.548 mm |
| Širina | 1.820 mm RDW | 1.800–1.820 mm TC | 1.816 mm |
| Visina | 1.390–1.440 mm RDW | 1.390–1.430 mm TC | 1.425 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.620 mm RDW | 2.630–2.640 mm TC | 2.636–2.680 mm |
| Prednji trag točkova | 1.539–1.558 mm ASTRA | 1.550–1.560 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.526–1.544 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.255–1.575 kg RDW | 1.300–1.590 kg TC | 1.651 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.355–1.675 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 1.835–2.095 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 1.300–1.500 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 670–750 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 227–311 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.464 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 204–237 km/h RDW | – | – |
| Obrtni moment | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | – | – | 13,0 kWh |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 205/55R17
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija, Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 92,8% (92,5–93,2) | 92,2% | 21.103 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 28,7% | 20,5% |
| Kočnice | 5,0% | 10,6% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 4,1% | 5,6% |
| Vešanje | 3,7% | 2,5% |
| Svetla i električni sistemi | 1,3% | 4,1% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
30 prijava za modelska godišta 2022–2026. 2 saobraćajne nezgode
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 85 verzije modela Audi A3 8Y
Prikažite svih 85 verzija
Evropska unija 60 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 125–133 g/km | – | 81.463 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 0,5–3,9 L/100 km WLTP15,1–15,2 kWh/100 km WLTP | 11–90 g/km | 134–137 km | 16.030 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 4,5–5,1 L/100 km WLTP | 123–133 g/km | – | 67.590 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Hibrid | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 14.668 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 294 kW (400 KS) | Benzin | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 206–216 g/km | – | 25.794 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 KS) | Benzin | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 8.803 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 6.501 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 KS) | Plug-in hibrid | 0,4–0,5 L/100 km WLTP16,1–16,3 kWh/100 km WLTP | 8–10 g/km | 126–127 km | 3.927 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 130–134 g/km | – | 28.094 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 4,2–4,7 L/100 km WLTP | 119–122 g/km | – | 47.321 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Benzin | 7,1–7,9 L/100 km WLTP | 161–180 g/km | – | 636 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 1,2–3,5 L/100 km WLTP14,7–15,1 kWh/100 km WLTP | 27–28 g/km | 62–70 km | 70.839 |
| 2025 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Plug-in hibrid | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km | – | 87 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | 4,8–5,3 L/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 41.646 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Benzin | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 22.846 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 KS) | Benzin | 7,8–8,1 L/100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 17.645 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Benzin | 7,2–7,3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 5.066 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 KS) | Dizel | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 6.136 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 KS) | Prirodni gas | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 4.665 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | – | 113 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 KS) | Benzin | – | – | – | 91 |
| 2024 | 1,5 L | 118 kW (160 KS) | Benzin | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,5 L | 299 kW (407 KS) | Benzin | 9,0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 263 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | – | 128 g/km | – | 163 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | – | – | 61 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 245 kW (333 KS) | Benzin | – | – | – | 79 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 129 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | – | – | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 KS) | Dizel | – | 121 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 KS) | Plug-in hibrid | – | 115 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 181 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 KS) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2,5 L | 298 kW (405 KS) | Benzin | – | – | – | 13 |
| 2022 | 2,5 L | 299 kW (407 KS) | Benzin | – | 224 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 28.051 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 14,8 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 62 km | 516 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 5,0 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 83 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 4,4 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 KS) | Benzin | 7,4 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,0 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 7,4 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 64 km | 12 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 118 g/km | – | 49.661 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 110 g/km | – | 34.666 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 13,9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 51 km | 23.070 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | – | 112 g/km | – | 21.398 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | – | 114 g/km | – | 12.967 |
| 2020 | 1,6 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | – | 117 g/km | – | 9.762 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 KS) | Benzin | – | 149 g/km | – | 7.938 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | – | 94 g/km | – | 7.881 |
| 2020 | 2,5 L | 294 kW (400 KS) | Benzin | – | 201 g/km | – | 5.680 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Benzin | – | 108 g/km | – | 3.961 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 KS) | Prirodni gas | – | 97 g/km | – | 2.736 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 KS) | Benzin | – | 172 g/km | – | 2.162 |
| 2020 | 2,0 L | 221 kW (300 KS) | Benzin | – | 159 g/km | – | 2.088 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | – | 101 g/km | – | 1.404 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 KS) | Dizel | – | 134 g/km | – | 1.260 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 183 g/km | – | 600 |
| 2020 | 1,4 L | 55 kW (75 KS) | Plug-in hibrid | 13,8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 46 km | 164 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 KS) | Dizel | – | 175 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 115 g/km | – | 31 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 9 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 128–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS 6-speed | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS S tronic | 1,5 L | 85 kW (116 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | 116–127 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 117–130 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS 6-speed | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 5,5–6,1 L/100 km WLTP | 124–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 7-stepeni automatski | 14,8–16,1 kWh/100 km WLTP | – | 128–141 km |
| 2025–2026TDI 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 7-stepeni automatski | 4,8–5,3 L/100 km WLTP | 125–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 8,0–8,5 L/100 km WLTP | 183–193 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 400PS | 2,5 L | 294 kW (400 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 9,1–9,4 L/100 km WLTP | 207–213 g/km | – |
Francuska 7 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026A3 Sportback facelift 30 TFSI Mild Hybrid (110ch) S tronic 7 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 45 TFSI e (245ch) S tronic 6 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 6-stepeni automatski | 1,2 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 60 km |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 | 1,4 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | 6-stepeni automatski | 1,2 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 61 km |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TFSI Mild Hybrid (150ch) S tronic 7 | 1,5 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7 | 2,0 L | 85 kW (116 KS) | Dizel | 7-stepeni automatski | 4,8 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | 7-stepeni automatski | 4,8 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7 | 2,0 L | 147 kW (200 KS) | Dizel | 7-stepeni automatski | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
Sjedinjene Američke Države 7 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na sve točkove | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 199–223 g/km |
| 2020–2027SIDI | 2,5 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na sve točkove | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 238–252 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na sve točkove | 26–31 MPG (7,6–9,0 L/100 km) EPA | 178–208 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na prednje točkove | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 170–173 g/km |
| 2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na sva četiri točka | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2022SIDI; | 2,0 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na sve točkove | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na prednje točkove | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182 g/km |
Kanada 2 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Subcompact | 2,0 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | 7,6–9,5 L/100 km 5-cycle | 178–224 g/km |
| 2020–2026Subcompact | 2,5 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | 10,2–10,4 L/100 km 5-cycle | 239–243 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





