Povlačenja vozila Audi 80

6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Audi 80 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Senzor vazdušnog jastuka može da otkaže i izazove njegovu neočekivanu aktivaciju

    Prijavljeno 6. oktobar 1997.Godišta modela 1989–1993NHTSA kampanja 97V17200054.800 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Senzor vazdušnog jastuka možda ne ispunjava standarde izdržljivosti i može da otkaže, zbog čega se sistem vazdušnih jastuka može aktivirati bez upozorenja i potencijalno dovesti do toga da vozač izgubi kontrolu nad vozilom. Dileri će zameniti upravljački modul senzora vazdušnog jastuka.

  2. Vijci točkova mogu biti prekratki

    Prijavljeno 7. februar 1994.DVSA kampanja povlačenja vozila R/1993/0781.248 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vijci točkova mogu biti prekratki da bi se dovoljno uvrnuli u navoje glavčine. Pogođeni vijci biće zamenjeni dužim.

  3. Tečnost serva upravljača može curiti u kabinu

    Prijavljeno 27. april 1993.DVSA kampanja povlačenja vozila R/1993/013898 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Tečnost serva upravljača može curiti iz sklopa upravljača u putnički prostor. Biće ugrađen modifikovani zaptivač ulja.

  4. Diferencijal može da otkaže usled manjka ulja

    Prijavljeno 11. januar 1993.Godišta modela 1987–1991NHTSA kampanja 93V006000152.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ulje u diferencijalu može vremenom da ispari, što dovodi do habanja ležajeva i zupčanika i njihovog konačnog kvara. Pogonski točkovi mogu izgubiti snagu, ili prednji točkovi mogu da blokiraju, što predstavlja rizik od gubitka kontrole. Ulje će biti zamenjeno uljem sa boljim radnim karakteristikama.

  5. Zavrtnji prednjeg vešanja mogu pući

    Prijavljeno 14. februar 1992.Godišta modela 1991DVSA kampanja povlačenja vozila R/1992/009700 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji koji pričvršćuju podupirače prednjeg vešanja mogu pući usled krtosti, što može prouzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem. Originalni zavrtnji biće zamenjeni kvalitetno proverenim zavrtnjima.

  6. Zavrtanj blokade upravljača može da pukne

    Prijavljeno 10. april 1990.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 90V0700006.600 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravno izrađen zavrtanj blokade upravljača može da pukne ako se primeni sila na zaključan upravljač. Upravljač bi mogao ostati zaključan nakon okretanja ključa, što može izazvati gubitak kontrole nad upravljanjem i nezgodu. Sklop blokade upravljača, uključujući izmenjeni zavrtanj, biće zamenjen.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Audi 80