Povlačenja vozila Audi 4000

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Audi 4000, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Diferencijal može da otkaže usled manjka ulja

    Prijavljeno 11. januar 1993.Godišta modela 1985–1988NHTSA kampanja 93V006000152.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ulje u diferencijalu može vremenom da ispari, što dovodi do habanja ležajeva i zupčanika i njihovog konačnog kvara. Pogonski točkovi mogu izgubiti snagu, ili prednji točkovi mogu da blokiraju, što predstavlja rizik od gubitka kontrole. Ulje će biti zamenjeno uljem sa boljim radnim karakteristikama.

  2. Stabilizator rada na praznom hodu može prekomerno da se istroši

    Prijavljeno 18. maj 1987.Godišta modela 1985–1986NHTSA kampanja 87V06900025.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekomerno trošenje stabilizatora rada na praznom hodu može prouzrokovati kolebanje broja obrtaja motora i loše ponašanje vozila u vožnji. Stabilizator rada na praznom hodu biće zamenjen.

  3. Brave sigurnosnih pojaseva možda se neće pravilno zakačiti

    Prijavljeno 18. avgust 1986.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 86V1130008.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bravice prednjih ili zadnjih desnih sigurnosnih pojaseva možda neće uspeti da se zakače, omogućavajući da se pojas odvoji tokom snažnog kočenja ili udara i povećavajući rizik od povreda. Sigurnosni pojasevi biće zamenjeni po potrebi.

  4. Kočiona creva mogu da napuknu i propuštaju

    Prijavljeno 30. jul 1985.Godišta modela 1984NHTSA kampanja 85V099000105.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U nepovoljnim vremenskim uslovima spoljašnji sloj kočionih creva može postati krt i napuknuti, što izaziva gubitak kočione tečnosti, duži zaustavni put i mogući sudar. Kočiona creva biće zamenjena po potrebi.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Audi 4000