Povlačenja vozila Aston Martin Vantage

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Meni infotainmen-ta može zakloniti kameru za vožnju unazad

   Prijavljeno 2. januar 2025.Godišta modela 2025NHTSA kampanja 25V0010001.452 vozila obuhvaćena kampanjom

   Meni početnog ekrana infotainmen-ta može zakloniti sliku kamere za vožnju unazad prilikom kretanja unazad, smanjujući preglednost pozadi i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviser ili bežično ažuriranje ažuriraće softver glavne jedinice besplatno.

2. Crevo hladnjaka motornog ulja može pući

   Prijavljeno 24. septembar 2024.Godišta modela 2025NHTSA kampanja 24V7120001.095 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Crevo hladnjaka motornog ulja može pući, što dovodi do gubitka ulja i pritiska ulja. Motor bi mogao da se ugasi ili blokira, čime se povećava rizik od sudara ili požara. Servisi će besplatno zameniti creva.

3. Creva hladnjaka ulja mogu da puknu

   Prijavljeno 18. septembar 2024.Godišta modela 2023–2024DVSA kampanja povlačenja vozila R/2024/356808 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Creva hladnjaka motornog ulja mogu da puknu, što može dovesti do gubitka ulja i pritiska ulja. Creva će biti zamenjena.

4. Pričvršćenja vazdušnog jastuka prednjeg sedišta možda nisu dovoljno zategnuta

   Prijavljeno 12. oktobar 2020.Godišta modela 2016–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/280EU Safety Gate A12/01360/2060 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neka pričvršćenja vazdušnog jastuka prednjeg sedišta možda nisu zategnuta propisanim momentom. Biće proverena i osigurana ako je potrebno.

5. Pričvršćivači vazdušnih jastuka na prednjim sedištima mogu biti labavi

   Prijavljeno 2. oktobar 2020.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 20V60400021 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Pričvršćivači vazdušnih jastuka na prednjim sedištima možda nisu pravilno zategnuti, što može dovesti do nepravilnog otvaranja vazdušnog jastuka i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i pričvrstiti elemente ukoliko je to potrebno.

6. Pričvršćenja suvozačevog vazdušnog jastuka možda su previše labava

   Prijavljeno 19. novembar 2019.Godišta modela 2017–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/396EU Safety Gate A12/00008/1945 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pričvršćenja suvozačevog vazdušnog jastuka možda nisu zategnuta propisanim momentom. Biće pregledana i učvršćena ako je potrebno.

7. Pričvršćivači suvozačevog vazdušnog jastuka mogu biti labavi

   Prijavljeno 12. novembar 2019.Godišta modela 2019NHTSA kampanja 19V80600017 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sigurnosne navrtke suvozačevog vazdušnog jastuka možda nisu propisno zategnute, što sprečava da se vazdušni jastuk pravilno aktivira u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati i zategnuti pričvršćivače po potrebi.

8. Hidraulični priključak može propuštati ulje iz menjača

   Prijavljeno 23. jun 2017.Godišta modela 2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/205EU Safety Gate A12/1034/1710 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Hidraulični priključak može otkazati i propuštati ulje iz menjača, što može uticati na izbor brzina. Biće ugrađen potporni nosač koji će učvrstiti cev i sprečiti njeno pomeranje.

9. Hidraulični priključak može propuštati

   Prijavljeno 23. jun 2017.Godišta modela 2010–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/204EU Safety Gate A12/1035/17165 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Hidraulični priključak može otkazati i propuštati ulje iz menjača, što može uticati na izbor brzina. Sklop priključka cevi kvačila, pripadajući nosači i delovi biće zamenjeni.

10. Podešavanja automatskog kvačila mogu izazvati pogrešnu promenu brzina

    Prijavljeno 23. jun 2017.Godišta modela 2010–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/202EU Safety Gate A12/1032/17290 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sačuvana podešavanja kvačila nisu kompatibilna sa ažuriranim softverom i mogu izazvati pogrešnu promenu brzina, uključujući nenamerno prebacivanje u neutralni položaj. Ručni izbor brzina i dalje je moguć. Softver kvačila biće ponovo instaliran, a sistem ponovo podešen.

11. Priključak voda za tečnost kvačila može da pukne i propušta tečnost

    Prijavljeno 21. jun 2017.Godišta modela 2011–2014NHTSA kampanja 17V391000179 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Priključak voda za tečnost kvačila može da pukne i propušta tečnost. Vozilo možda neće moći da menja stepene prenosa ili menjač može preći u prinudni neutralni položaj pri zaustavljanju; vozilo bi moglo da se otkotrlja ako parkirna kočnica nije aktivirana. Servisi će postaviti potporni nosač koji pričvršćuje cev, bez naknade.

12. Priključak voda za ulje menjača može da pukne i propušta ulje

    Prijavljeno 21. jun 2017.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 17V3900006 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Priključak voda za ulje menjača može da pukne i propušta ulje. Vozilo možda neće moći da menja stepene prenosa ili menjač može preći u prinudni neutralni položaj pri zaustavljanju; vozilo bi moglo da se otkotrlja ako parkirna kočnica nije aktivirana. Servisi će zameniti cev kvačila, sklop priključka i pripadajuće nosače, bez naknade.

13. Softver menjača može izazvati prebacivanje u neutralni položaj ili nagle promene stepena prenosa

    Prijavljeno 21. jun 2017.Godišta modela 2011–2012NHTSA kampanja 17V389000315 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ažurirani softver menjača i upravljanja motorom može biti u sukobu sa podešavanjima kvačila, što može izazvati prebacivanje u neutralni položaj ili nagle promene stepena prenosa u režimu zaštite kvačila i povećati rizik od sudara. Servisi će ponovo instalirati softver sistema kvačila, bez naknade.

14. Unutrašnje otključavanje vrata možda neće raditi

    Prijavljeno 16. decembar 2015.Godišta modela 2010–2016NHTSA kampanja 15V8460006.076 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mehanizam za unutrašnje otključavanje vrata možda neće raditi nakon što je vozilo zaključano spolja, što potencijalno može da zarobi putnike i poveća rizik od njihovih povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno onemogućiti funkciju dvostrukog zaključavanja preprogramiranjem softvera.

15. Upravljački modul grejača sedišta može pregrejati sedište

    Prijavljeno 2. decembar 2014.Godišta modela 2006–2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/163EU Safety Gate A12/2183/1449.794 vozila obuhvaćena kampanjom

    Greška upravljačkog modula može zadržati grejač sedišta pod naponom, uzrokujući pregrevanje i tljanje sedišta. Biće ugrađeni dodatni moduli za nadzor, a grejači sedišta zamenjeni gde je to neophodno.

16. Grejač sedišta može da se pregreje

    Prijavljeno 25. novembar 2014.Godišta modela 2006–2014NHTSA kampanja 14V7530007.256 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pokvareni upravljački modul grejača sedišta može onemogućiti njihovo isključivanje. Sedište bi moglo da se pregreje i tinja, povećavajući rizik od povreda. Dileri će besplatno dodati modul koji može da prekine napajanje grejača ako upravljački modul otkaže.

17. Ručica papučice gasa može da pukne

    Prijavljeno 17. januar 2014.Godišta modela 2007EU Safety Gate A12/0256/14

    Ručica papučice gasa može da pukne, zbog čega vozač neće moći da održava ili poveća brzinu; motor će se vratiti na prazan hod. Time se može povećati rizik od sudara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

18. Ruka papučice gasa može da pukne

    Prijavljeno 16. januar 2014.Godišta modela 2008–2014NHTSA kampanja 14V0100005.001 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Ruka papučice gasa može da pukne, zbog čega će se motor vratiti na prazan hod i vozač neće moći da održava ili povećava brzinu. Dileri će zameniti sklopove papučice gasa.

19. Krak papučice gasa može da se slomi

    Prijavljeno 29. maj 2013.Godišta modela 2012–2014NHTSA kampanja 13V228000689 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Krak papučice gasa može da se slomi, zbog čega se motor vraća u režim rada u praznom hodu i vozač ne može da održava ili povećava broj obrtaja motora. Ovo može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklopove papučice gasa.

20. Neodgovarajući softver za pritisak u pneumaticima može uticati na stabilnost vozila

    Prijavljeno 12. novembar 2012.Godišta modela 2009–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/112307 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući softver za nadzor pritiska u pneumaticima dozvoljava veću razliku u pritisku između prednjih pneumatika, što bi moglo uticati na stabilnost i kontrolu pravca. Biće instaliran odgovarajući softver.

21. Upozorenje na nizak pritisak u gumama može se oglasiti prekasno

    Prijavljeno 2. oktobar 2012.Godišta modela 2010–2012NHTSA kampanja 12V480000169 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Lampica upozorenja možda se neće upaliti dok pritisak u prednjim gumama ne bude više od 25% ispod preporučenog pritiska za hladne gume. Nedovoljno napumpane gume mogu se pregrejati ili otkazati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno reprogramirati sistem.

22. Ekscentrični vijak prednjeg vešanja može da naprsne

    Prijavljeno 28. septembar 2010.Godišta modela 2007–2008NHTSA kampanja 10V4490001.090 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ekscentrični vijak ramena prednjeg vešanja može da naprsne, što može da omogući pomeranje donje viljuške i utiče na kontrolu upravljanja, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti vijke.

23. Vijci prednjeg pomoćnog rama mogu izazvati neuobičajeno ponašanje upravljača

    Prijavljeno 14. avgust 2009.Godišta modela 2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/08554 vozila obuhvaćena kampanjom

    Možda nije provereno da li su vijci prednjeg pomoćnog rama zategnuti propisanim momentom, što može izazvati neuobičajeno ponašanje upravljača. Proveriće se da li postoje oznake bojom koje potvrđuju obavljenu proveru, a vijci bez oznake biće ponovo zategnuti propisanim momentom.

24. Loš spoj mase može pregrejati kočiona creva

    Prijavljeno 8. februar 2006.Godišta modela 2005DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/021125 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Povremeni spoj mase visokog otpora može usmeriti struju kroz zadnja opletena creva, zbog čega se ona mogu zagrejati i istopiti. To može izazvati mekanu papučicu kočnice, lampicu upozorenja kočnica i otežano pokretanje. Maseni priključak biće premešten i biće ugrađena dodatna traka za uzemljenje.

25. Mehanizam prekidača na stubu upravljača može priklještiti žice

    Prijavljeno 30. mart 2001.Godišta modela 1996–2001NHTSA kampanja 01V1100003.238 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mehanizam prekidača za svetla na stubu upravljača može priklještiti žice i izazvati delimičan gubitak osvetljenja. Servisi će zameniti sklop mehanizma prekidača.

26. Softver paljenja može uzrokovati gubitak snage motora

    Prijavljeno 9. oktobar 2000.Godišta modela 1999–2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/106962 vozila obuhvaćena kampanjom

    Greška u softveru paljenja može izazvati nepravilan rad i gubitak snage na jednoj grupi cilindara, kao i pregrevanje izduvnog katalizatora. Upravljački modul pogonskog sklopa biće zamenjen.

27. Cev zadnje osovine može da napukne

    Prijavljeno 10. april 2000.Godišta modela 1994–1996DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/041110 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Cev zadnje osovine može razviti pukotine usled zamora materijala nakon produžene upotrebe, što bi moglo uticati na stabilnost zadnjih točkova ako otkaže. Serviseri će proveriti zadnju osovinu i zameniti je ako je potrebno.

28. Nosači zupčaste letve volana mogu da napuknu

    Prijavljeno 9. mart 2000.Godišta modela 1993–1999DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/030204 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pukotine usled naprezanja u nosačima zupčaste letve volana mogu ometati upravljanje. Nosači će biti zamenjeni modifikovanim tipom.

29. Nosač prednjeg amortizera može da se odvoji

    Prijavljeno 10. januar 2000.Godišta modela 1999DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/001716 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno zavarivanje može omogućiti da se montažni nosač prednjeg amortizera odvoji, a pomereni amortizer može ograničiti upravljanje. Serviseri će proveriti varove i zameniti nosač ako je potrebno.

30. Pričvršćenje pojasa može da se otpusti

    Prijavljeno 5. januar 1998.Godišta modela 1997DVSA kampanja povlačenja vozila R/1997/09243 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pričvršćenje sigurnosnog pojasa za B-stub može da se odvoji od indeksne pločice pri frontalnom sudaru. Proveriće se oznaka na pločici, a pločica će biti zamenjena ako je pogrešnog tipa.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.