Povlačenja vozila Aston Martin DB11
8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Aston Martin DB11 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pričvršćenja vazdušnog jastuka prednjeg sedišta možda nisu dovoljno zategnuta
Neka pričvršćenja vazdušnog jastuka prednjeg sedišta možda nisu zategnuta propisanim momentom. Biće proverena i osigurana ako je potrebno.
Pričvršćivači vazdušnih jastuka na prednjim sedištima mogu biti labavi
Pričvršćivači vazdušnih jastuka na prednjim sedištima možda nisu pravilno zategnuti, što može dovesti do nepravilnog otvaranja vazdušnog jastuka i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i pričvrstiti elemente ukoliko je to potrebno.
Pričvršćenja suvozačevog vazdušnog jastuka možda su previše labava
Pričvršćenja suvozačevog vazdušnog jastuka možda nisu zategnuta propisanim momentom. Biće pregledana i učvršćena ako je potrebno.
Pričvršćivači suvozačevog vazdušnog jastuka mogu biti labavi
Sigurnosne navrtke suvozačevog vazdušnog jastuka možda nisu propisno zategnute, što sprečava da se vazdušni jastuk pravilno aktivira u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati i zategnuti pričvršćivače po potrebi.
Vozačev vazdušni jastuk može da se aktivira nenamerno
Ako je spiralni kabl oštećen, a uzemljenje stuba upravljača nedovoljno, elektrostatičko pražnjenje može neočekivano aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Biće ugrađeni kontaktni most i opruga radi obezbeđivanja odgovarajućeg uzemljenja.
Vozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Elektrostatičko pražnjenje može prouzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka ukoliko komponente volana nisu dovoljno uzemljene i spirala kabla je oštećena, što povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno dodati uzemljenje na komponente volana.
Nepravilna kalibracija TPMS-a možda neće otkriti nizak pritisak u pneumaticima
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće uključiti upozorenje za nizak pritisak pri propisanom minimalnom pritisku. Sistem će biti ponovo kalibrisan.
Upozorenje na nizak pritisak u pneumaticima možda se neće upaliti
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda nije pravilno kalibrisan, pa se upozorenje na nizak pritisak možda neće upaliti kada je to potrebno. Nastavak vožnje sa nedovoljno naduvanim pneumatikom može dovesti do njegovog otkaza i sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver sistema.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.