Šta je Alpina B7?
Alpina B7 je benzinska luksuzna limuzina zasnovana na BMW Seriji 7. Ona spaja prostranu kabinu i karakter vodećeg modela usmeren na udobnost sa Alpinim inženjerskim rešenjima i prepoznatljivom završnom obradom.
Alpina je osnovana 1965. i izgradila svoj identitet oko razvoja automobila zasnovanih na BMW modelima. B7 primenjuje taj pristup na veliku luksuznu limuzinu, a benzinski motor zapremine 4,4 litra naveden je za verzije na evropskom i američkom tržištu.
Generacije i motor
Navedene generacije su E65, za SAD od 2007. do 2008; F01, za Evropu od 2010. do 2015; i G12, za Evropu od 2016. do 2020. Njihove oznake su E65 i E66, F01 i F02, odnosno G12.
Podaci o registracijama u Evropi navode benzinski motor zapremine 4,4 litra, čija snaga dostiže 447 kW (608 PS). Navedena je i verzija snage 373 kW (507 PS) iz 2011. Od 2010–2018, B7 je zabeležila 218 registracija u EU. Za verziju na tržištu SAD takođe je naveden benzinski motor zapremine 4,4 litra.
Potrošnja goriva, CO₂ i tržišta
Američka EPA navodi kombinovanu potrošnju modela B7 od 16 MPG, što je takođe iskazano kao 14,7 L/100 km. Ovaj podatak odnosi se na verziju za SAD iz perioda 2007–2008. EPA testiranje razlikuje se od evropskih procedura NEDC i WLTP, pa rezultati sa tih tržišta nisu neposredno uporedivi.
B7 se pojavljuje na spiskovima modela za američko i evropsko tržište. E65 je navedena za SAD, dok su F01 i G12 navedene za Evropu. Evropski podaci navode zapreminu motora i snagu, ali ne sadrže podatak o potrošnji goriva ili CO₂ koji bi se mogao navesti.
Pitanja i odgovori
Kakav motor ima Alpina B7?
Naveden je benzinski motor zapremine 4,4 litra. Snaga evropske verzije dostiže 447 kW (608 PS).
Koje generacije B7 su navedene?
Navedene generacije su E65 (2007–2008), F01 (2010–2015) i G12 (2016–2020).
Kolika je EPA potrošnja goriva modela B7?
Podatak američke EPA iznosi 16 MPG kombinovano, što je takođe iskazano kao 14,7 L/100 km.
Da li za evropsku B7 postoji zvaničan podatak o potrošnji?
Nema evropskog podatka o potrošnji goriva ili CO₂ koji bi se mogao navesti. U Evropi se za testiranje koriste NEDC ili WLTP, u zavisnosti od vozila i godine.
