Povlačenja vozila Alfa Romeo 147

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bočni zid gume može da pukne

   Prijavljeno 26. mart 2010.Godišta modela 2007–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/025482 vozila obuhvaćena kampanjom

   Bočni zid gume može da pukne, izazivajući gubitak pritiska u pneumatiku i potencijalno utičući na bezbedno upravljanje. Zahvaćeni pneumatici biće zamenjeni.

2. Kočiona creva mogu ograničiti protok tečnosti

   Prijavljeno 7. decembar 2007.Godišta modela 2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/1743.435 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kočiona creva možda su nepravilno vulkanizovana i mogu ograničiti protok kočione tečnosti, čime se smanjuje efikasnost kočenja. Creva će biti proverena, a neispravna zamenjena.

3. Crevo za gorivo može da se haba i propušta

   Prijavljeno 10. avgust 2007.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/0821.780 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Crevo između filtera za dizel i pumpe visokog pritiska može da se haba o kućište filtera i propušta gorivo, stvarajući rizik od požara u motornom prostoru. Proveriće se trasa creva i ugradiće se nosač; oštećeno crevo takođe će biti zamenjeno.

4. Osigurač spojne igle pedale kvačila može da se otkači

   Prijavljeno 17. oktobar 2006.Godišta modela 2003–2005DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/16610.710 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Osigurač koji drži iglu između cilindra kvačila i pedale može da se otkači, uzrokujući gubitak funkcije kvačila. Biće ugrađen redizajnirani osigurač.

5. Efikasnost kočenja može biti smanjena sa rezervnim točkom manjih dimenzija

   Prijavljeno 19. septembar 2006.Godišta modela 2004–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/1287.900 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sistem dinamičke kontrole vozila možda neće raditi ispravno sa montiranim rezervnim točkom manjih dimenzija, što potencijalno smanjuje efikasnost kočenja tokom naglog kočenja. Rešenje je ugradnja elektronske upravljačke jedinice sa unapređenim softverom.

6. Prirubnica povratne cevi rezervoara može da napukne

   Prijavljeno 23. maj 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/0301.730 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prirubnica povratne cevi rezervoara za gorivo može da napukne kada je rezervoar pun, izazivajući curenje goriva. Rezervoar će biti pregledan i zamenjen ako je napukao.

7. Cev servo-upravljača može da dodiruje izduvnu cev

   Prijavljeno 5. april 2004.Godišta modela 2000–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/0552.236 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Visokopritisna cev servo-upravljača može da dodiruje prednju izduvnu cev, što stvara rizik od požara i može da izazove gubitak pomoći servo-upravljača. Cev će biti pregledana i biće postavljen dodatni potporni nosač.

8. Instalacija grejača rashladne tečnosti može izazvati kratak spoj

   Prijavljeno 1. oktobar 2003.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/1536 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Instalacija za dodatni grejač rashladne tečnosti motora može da izazove kratak spoj tokom zagrevanja, stvarajući opasnost od požara. Instalacija će biti modifikovana, ugrađen zaštitni osigurač prilagođene snage i ugrađeni modifikovani gumeni elementi oslonca.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.