U3549: Kolo senzora visokog pritiska u rezervoaru vodonika 1

Šta ovo znači

Opšta električna greška senzora pritiska u rezervoaru vodonika 1 (tipičan radni opseg kod vozila sa gorivnim ćelijama iznosi do 700 bar).

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor visokog pritiska u rezervoaru vodonika 1 šalje podatke o pritisku u rezervoaru upravljačkom sistemu gorivnih ćelija. Ovaj kod ukazuje na električni kvar u kolu senzora 1, pa modul možda ne može da se osloni na taj signal pritiska; kod sam po sebi ne utvrđuje da li je pritisak u rezervoaru zaista visok ili nizak.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Senzor pritiska je neispravan
2. Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
3. Karakteristike završnog otpornika CAN magistrale (120 Ω) odstupaju od specifikacije

Simptomi

• Može se upaliti više lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte module sistema gorivnih ćelija, gateway-a i druge dostupne module i sačuvajte podatke zamrznutog okvira da biste proverili da li se U3549 javlja uz kvarove senzora pritiska ili komunikacije.
2. Uporedite podatke senzora pritiska u rezervoaru vodonika 1 u parametrima uživo sa drugim dostupnim podacima o pritisku i proverite da li očitavanje nedostaje, nije verodostojno ili je povremeno.
3. Vizuelno pregledajte konektor senzora 1 i dostupno niskonaponsko ožičenje zbog oštećenja, lošeg spoja, korozije ili tragova vlage; ne dirajte cevi za vodonik.
4. Proverite napajanje, masu, signal i kontinuitet kola senzora 1 koristeći električnu šemu i specifikacije proizvođača vozila.
5. Ako je kolo ispravno, pratite proceduru proizvođača za proveru senzora 1, a zatim proverite da li postoji potvrđen kvar komunikacije kroz gateway ili CAN.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili popravite labav ili oštećen električni konektor senzora 1.
• Popravite oštećenu instalaciju senzora 1 ili potvrđen kvar napajanja ili mase.
• Zamenite senzor visokog pritiska u rezervoaru vodonika 1 ako je kolo ispravno, a senzor ne prođe propisano ispitivanje.
• Popravite potvrđen kvar gateway-a ili mreže koji utiče na podatke o pritisku.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo prikaže upozorenje za gorivne ćelije, smanjenu snagu ili upozorenje o isključenju sistema za vodonik, zaustavite se na bezbednom mestu i postupite prema uputstvima vozila; nepouzdani podaci o pritisku u rezervoaru mogu ograničiti ili prekinuti rad. Ne pregledajte sami niti otpuštajte komponente za vodonik pod visokim pritiskom.