Šta ovo znači
Mrežna magistrala vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa pametnim senzorom brzine turbopunjača A. Zaštita od prevelike brzine prelazi na procenu zasnovanu na modelu; pritisak prednabijanja može biti ograničen.
Pregled
- Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Pametni senzor A brzine turbopunjača ili kompresora meri brzinu obrtanja jedinice koja stvara pritisak punjenja i šalje očitavanja preko mreže vozila. Upravljački modul postavlja U0675 kada prestane da prima poruke od tog senzora; može procenjivati brzinu umesto da je meri i ograničiti pritisak punjenja radi smanjenja rizika od prevelikog broja obrtaja.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Prekid ili kratak spoj u ožičenju magistrale
- Modul bez napajanja ili mase
- Kvar modula
Simptomi
- Može se upaliti više lampica upozorenja
- Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
- Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
- Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji
Kako da dijagnostikujete problem
- Skenirajte sve module zbog kodova komunikacije i sačuvajte freeze frame podatke pre brisanja bilo čega, jer povezani kvarovi mogu pokazati da li je gubitak veze ograničen na senzor A ili je deo šireg problema mreže.
- Proverite da li očitavanje brzine turbopunjača ili kompresora nedostaje ili je nelogično u podacima uživo i zabeležite svako ograničenje pritiska punjenja ili upozorenje vezano za prevelik broj obrtaja.
- Pregledajte konektor senzora A i njegovo mrežno ožičenje zbog labavih spojeva, korozije, habanja, oštećenja od toplote ili kratkog spoja sa drugom žicom.
- Proverite strujna kola napajanja i mase senzora prema specifikaciji proizvođača, jer kvar napajanja može učiniti da ispravan senzor nestane sa mreže.
- Ispitajte mrežno ožičenje do senzora A na prekide ili kratke spojeve prema fabričkom dijagnostičkom postupku.
- Ako su ožičenje, napajanje i masa ispravni, pratite fabrički postupak da biste utvrdili da li je otkazao senzor A ili njegov komunikacioni modul.
Uobičajena rešenja
- Učvrstite ili očistite konektor senzora A i popravite oštećeno ožičenje.
- Popravite neispravan spoj napajanja ili mase senzora ili njegovog modula.
- Popravite prekid ili kratak spoj u mrežnom ožičenju do senzora A.
- Zamenite senzor brzine turbopunjača ili kompresora A ili njegov komunikacioni modul ako je ispitivanjem potvrđeno da su neispravni.
Da li možete da nastavite da vozite?
Vozite samo pažljivo i izbegavajte visok pritisak punjenja, naglo ubrzavanje i vuču prikolice dok se kvar ne dijagnostikuje; sistem može ograničiti snagu i možda se oslanja na procenjenu brzinu radi zaštite turbopunjača ili kompresora. Zaustavite se ako se motor pregreva, znatno gubi snagu ili se iz turbopunjača čuju neuobičajeni zvuci.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.