U061F: Izgubljena komunikacija sa senzorom temperature izduvnih gasova, senzor 1 u redu cilindara 1

Šta ovo znači

Magistrala vozila prijavljuje gubitak komunikacije sa pametnim senzorom temperature izduvnih gasova, senzor 1 u redu cilindara 1 (tipično ispred katalizatora). Logika za zaštitu katalizatora i regeneraciju DPF-a prelazi na procene zasnovane na modelu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 1 temperature izduvnih gasova u redu cilindara 1 meri toplotu izduvnih gasova na prvom praćenom mestu na redu cilindara 1 motora, obično pre katalizatora. Kod U061F se aktivira kada njegove očekivane mrežne poruke prestanu da pristižu, pa zaštita katalizatora ili DPF regeneracija možda moraju da koriste procenjenu temperaturu umesto očitanja ovog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju magistrale
2. Modul nema napajanje ili masu
3. Neispravan modul

Simptomi

• Mogu da zasvetle višestruke lampice upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode) ili se isključiti
• Specifične funkcije mogu biti nefunkcionalne u zavisnosti od modula
• Dijagnostički alati mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module za komunikacione kodove i sačuvajte podatke okvira zamrznutog stanja da vidite da li se kvar dogodio tokom regeneracije, visoke temperature izduvnih gasova ili šireg mrežnog prekida.
2. Proverite podatke uživo (live data) za senzor 1 u redu cilindara 1 i uporedite njegov status sa drugim senzorima temperature izduvnih gasova kada je motor hladan i kada se zagreva.
3. Pregledajte konektor senzora i okolno ožičenje u vreloj zoni na istopljenu izolaciju, trenje, koroziju ili labave iglice.
4. Proverite napajanje i masu senzorskog modula koristeći fabričke informacije o ožičenju.
5. Testirajte mrežno kolo koje služi senzoru 1 u redu cilindara 1 na prekide i kratke spojeve u skladu sa procedurom proizvođača.
6. Ako napajanje, masa i ožičenje prođu test, potvrdite da je senzorski modul prestao da emituje pre nego što ga zamenite.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje oštećeno od toplote ili terminale konektora za senzor 1 u redu cilindara 1.
• Obnovite napajanje ili masu senzorskog modula.
• Popravite prekid ili kratak spoj u mrežnom ožičenju.
• Zamenite modul senzora 1 u redu cilindara 1 ako su njegovo napajanje i mrežno kolo ispravni, ali on ne komunicira.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte velika opterećenja i produženu vožnju pri velikim brzinama dok se kvar ne dijagnostikuje, pošto motor možda nema pouzdane povratne informacije o temperaturi radi zaštite katalizatora ili regeneracije. Potražite brzi servis ako se pojavi upozorenje o emisiji izduvnih gasova, smanjenoj snazi ili DPF upozorenje.