U02A3: Prekid komunikacije sa senzorom čestica

Šta ovo znači

Magistrala vozila prijavljuje prekid komunikacije sa senzorom čestica (PM) (pametni senzor sa sopstvenom jedinicom ECU). Nadzor čađi iza DPF-a gubi primarni povratni signal.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor čestica je pametni senzor sa sopstvenom upravljačkom elektronikom koji izveštava o merenjima čađi nakon filtera čestica dizel motora. Kod U02A3 se postavlja kada mreža vozila prestane da prima poruke senzora, ostavljajući kontroler motora bez glavnih povratnih informacija o čađi nakon filtera.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj u ožičenju magistrale
2. Modul nema napajanje ili masu
3. Kvar modula

Simptomi

• Moguće paljenje više kontrolnih lampica upozorenja
• Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada (limp mode) ili se isključiti
• Specifične funkcije mogu biti nefunkcionalne u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module i sačuvajte podatke okvira zamrznutog stanja da biste utvrdili da li se gubitak komunikacije sa PM senzorom poklopio sa drugim mrežnim greškama ili niskim naponom sistema.
2. Proverite podatke uživo za DPF i PM senzor u potrazi za nedostajućim statusom senzora ili očitanjem čađi uz potvrdu da drugi mrežni uređaji komuniciraju.
3. Pregledajte konektor PM senzora i kablovsku snast duž izduvnog sistema u potrazi za oštećenjem od toplote, habanjem, korozijom ili olabavljenom vezom.
4. Proverite napajanje i masu senzora koristeći informacije o ožičenju i uslove testiranja proizvođača.
5. Testirajte mrežne žice PM senzora na prekid, kratak spoj ili lošu vezu koristeći proceduru proizvođača.
6. Ako ožičenje i napajanje prođu proveru, potvrdite da sâm PM senzor nije izvor poruka koje nedostaju pre nego što ga zamenite.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili popravite olabavljeni ili korodirani konektor PM senzora.
• Popravite ožičenje oštećeno toplotom ili pohabano ožičenje na senzoru montiranom na izduvnom sistemu.
• Popravite prekid ili kratak spoj u mrežnom kolu senzora.
• Obnovite napajanje ili masu senzora.
• Zamenite PM senzor ako njegovo ožičenje i napajanje prođu testiranje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Često možete oprezno da vozite ako vozilo nema upozorenje o smanjenoj snazi, ali su praćenje čađi nakon filtera i dijagnostika emisije narušeni. Izbegavajte produženu upotrebu, posebno ako se razvije upozorenje za DPF ili uslov smanjene snage.