OBD-II kod greške

U013D: Izgubljena komunikacija sa vakuumskim senzorom A

Šta ovo znači

ECU je izgubio CAN komunikaciju sa vakuumskim senzorom A (često je reč o pametnom senzoru sa interfejsom za magistralu). Gubitak komunikacije sa ovim modulom remeti sve funkcije koje zavise od njegovih podataka — dijagnostički uređaji mogu prikazati „nema odgovora“, a zavisni moduli mogu preći u režim ograničenog rada.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Vakuumski senzor A šalje podatke o vakuumu drugim sistemima vozila, a na nekim vozilima komunicira preko mreže podataka. Kod U013D se postavlja kada nedostaju očekivane poruke senzora A; koja će funkcija biti pogođena zavisi od sistema koji koriste njegove podatke.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Senzor nema napajanje ili je prekinuta veza sa magistralom
  2. Gateway modul pogrešno usmerava CAN poruke
  3. Karakteristike CAN završnog otpornika (120 Ω) odstupaju od propisanih

Simptomi

  • Može se upaliti više lampica upozorenja
  • Pogođeni moduli mogu preći u režim ograničenog rada ili se isključiti
  • Određene funkcije ne rade, u zavisnosti od modula
  • Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Skenirajte sve module i pregledajte podatke iz zamrznutog okvira zbog koda U013D i povezanih kvarova vakuuma, napajanja ili mreže.
  2. Proverite stanje akumulatora i sistema za punjenje jer nizak napon može prekinuti komunikaciju sa senzorom povezanim na mrežu.
  3. Pomoću servisnih informacija za vozilo pronađite vakuumski senzor A i pregledajte njegov konektor, ožičenje i priključak vakuumskog voda zbog labavosti, oštećenja, zaprljanosti ili curenja.
  4. Ako senzor ima napajanje, proverite njegove napojne vodove i masu prema specifikacijama proizvođača.
  5. Prema postupku proizvođača proverite mrežno ožičenje i vezu preko mrežnog prolaza zbog prekida, kratkih spojeva ili loših spojeva.
  6. Ako su spojevi i napajanje ispravni, proverite da li dijagnostički alat može da komunicira sa senzorom A pre nego što razmotrite zamenu.

Uobičajena rešenja

  • Ponovo priključite ili popravite labav ili oštećen konektor vakuumskog senzora A.
  • Popravite oštećen snop ožičenja ili mrežni spoj do senzora A.
  • Popravite vakuumsko crevo koje curi ili je odvojeno kod senzora A, ako je ugrađeno.
  • Popravite vakuumski vod koji curi ili je odvojen kod senzora A, ako je ugrađen.
  • Popravite napajanje ili masu senzora ako su neispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite oprezno dok ne utvrdite koji sistem zavisi od vakuumskog senzora A i da li je njegova funkcija pogođena. Ako se promeni rad servo-pomoći kočnica ili neke druge bezbednosno važne funkcije, zaustavite se i organizujte pregled.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi