U011E: Prekid komunikacije sa upravljačkim modulom B aktuatora leptira gasa

Šta ovo znači

ECU je izgubio CAN komunikaciju sa upravljačkim modulom B aktuatora leptira gasa. Gubitak komunikacije sa ovim modulom prekida svaku funkciju koja se oslanja na njegove podatke — dijagnostički alati mogu prikazati „nema odgovora”, a zavisni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode).

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja sistema koji je izgubio komunikaciju
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul B aktuatora leptira gasa upravlja ili izveštava o drugom označenom kanalu ili jedinici aktuatora leptira gasa, gde je ugrađen, i komunicira sa drugim kontrolerima preko mreže vozila. Ovaj kod se postavlja kada modul kontrole motora prestane da prima očekivane CAN poruke od tog specifičnog modula; to samo po sebi ne dokazuje da su aktuator ili mrežni otpornik neispravni.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Modul nema napajanje
2. Gateway modul pogrešno prosleđuje CAN poruke
3. CAN završni otpornik (120 Ω) je izašao iz propisanih specifikacija

Simptomi

• Može se upaliti više upozoravajućih lampica
• Ugrađeni moduli mogu preći u režim rada u nuždi (limp mode) ili se isključiti
• Određene funkcije ne rade u zavisnosti od modula
• Dijagnostički uređaji mogu prikazati greške u komunikaciji

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte sve module i zabeležite kod U011E, srodne kodove leptira gasa i koji moduli i dalje mogu da komuniciraju sa upravljačkim modulom B aktuatora leptira gasa.
2. Pregledajte podatke okvira zamrznutih podataka i status mreže uživo ili status leptira gasa da biste videli da li je gubitak komunikacije aktivan, povremen ili povezan sa radom u režimu smanjene snage.
3. Pregledajte konektor modula B aktuatora leptira gasa i snop na labave pinove, koroziju, trenje ili oštećenje, identifikujući B iz informacija o ožičenju vozila.
4. Proverite napajanje i masu modula pod uslovima testiranja koje je odredio proizvođač.
5. Testirajte CAN ožičenje i terminaciju samo na navedenim tačkama testiranja i koristeći proceduru proizvođača; nemojte pretpostavljati da se određena vrednost otpora primenjuje na svako vozilo.
6. Ako su napajanje, masa i mrežno ožičenje ispravni, proverite usmeravanje poruka preko mrežnog prolaza i rad modula B pomoću dijagnostike za konkretno vozilo.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite konektor ili popravite oštećeno ožičenje ili kontakte na upravljačkom modulu B aktuatora leptira gasa.
• Popravite neispravan dovod napajanja ili masu modula B.
• Popravite prekid, kratak spoj ili kvar terminacije u CAN mreži utvrđen postupkom za konkretno vozilo.
• Popravite potvrđen kvar mrežnog prolaza ili zamenite i konfigurišite upravljački modul B aktuatora leptira gasa ako se potvrdi da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je upozorenje motora uključeno, odziv gasa je nenormalan ili vozilo pređe u režim smanjene snage, izbegavajte saobraćaj pri velikim brzinama i nagla ubrzanja i zaustavite se ako ne možete pouzdano da kontrolišete brzinu. Gubitak komunikacije može onemogućiti funkcije povezane sa gasom i može ostaviti vozilo u stanju u kojem ne može da nastavi vožnju.