P2E83: Karakteristike pritiska u razvodniku goriva nakon gašenja motora

Šta ovo znači

Nakon gašenja motora, pritisak u razvodniku goriva ne opada prema kalibrisanom profilu. To ukazuje na curenje brizgaljke ili kvar nepovratnog ventila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Razvodnik goriva skladišti gorivo pod pritiskom za ubrizgivače, a upravljački modul proverava kako se pritisak menja nakon gašenja motora. Ovaj kod se postavlja kada opadanje pritiska nakon gašenja ne prati očekivani obrazac, što može ukazivati na propuštanje goriva kroz ubrizgivač ili neispravan nepovratni ventil.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Brizgaljka curi nakon gašenja
2. Nepovratni ventil otkazao

Simptomi

• Lampica za proveru motora može biti upaljena
• Otežano pokretanje nakon što vozilo duže stoji
• Duže verglanje pre nego što motor počne da radi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze frame podatke i zabeležite koliko je vozilo bilo ugašeno pre nego što je kvar zabeležen.
2. Pomoću scan tool-a pratite pritisak u razvodniku goriva nakon gašenja i uporedite obrazac njegovog opadanja sa specifikacijama proizvođača.
3. Proverite da li se posle parkiranja javlja dugo verglanje ili otežan start i zabeležite da li je problem izraženiji nakon dužeg mirovanja.
4. Pregledajte sistem goriva zbog vidljivog curenja ili mirisa goriva i budite oprezni oko komponenti pod pritiskom.
5. Ako je opadanje pritiska neuobičajeno, proverite da li ubrizgivači propuštaju i proverite rad nepovratnog ventila prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite svako potvrđeno spoljašnje curenje goriva.
• Zamenite ubrizgivač za koji je proverom utvrđeno da propušta.
• Popravite ili zamenite neispravan nepovratni ventil sistema goriva.
• Obrišite kod i proverite da li se pritisak u razvodniku održava i da li se motor normalno pokreće nakon gašenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može da se vozi ako normalno pali i radi, ali paljenje može postati otežano, a curenje goriva može izazvati požar. Prekinite vožnju ako osetite miris goriva ili primetite curenje i proverite sistem pre ponovnog pokretanja.