P2E59: Detektovano preskakanje paljenja na cilindru 1 na alternativno gorivo

Šta ovo znači

Preskakanje paljenja je detektovano na cilindru 1 tokom rada na alternativno gorivo. Kod se odnosi na vozila sa bivalentnim pogonom na CNG/LPG.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora detektuje sagorevanje praćenjem brzine kolenastog vratila dok motor radi na alternativno gorivo. P2E59 odnosi se konkretno na preskakanje paljenja na cilindru 1, pa posebnu pažnju treba posvetiti njegovom injektoru alternativnog goriva i dovodu goriva do tog cilindra.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zapušen ili oslabljen injektor
2. Kvalitet goriva van specifikacije

Simptomi

• Lampica provere motora svetli ili treperi
• Nemiran rad u praznom hodu i neravnomeran rad
• Gubitak snage, oklevanje pri ubrzanju
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris nesagorelog goriva iz izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Dijagnostičkim uređajem potvrdite broj preskakanja paljenja na cilindru 1 i pregledajte podatke zamrznutog kadra, uključujući režim goriva i opterećenje motora.
2. Uporedite rad na alternativno gorivo sa radom na benzin; preskakanje paljenja na cilindru 1 samo pri radu na alternativno gorivo sužava pretragu na njegov dovod.
3. Pregledajte konektor injektora alternativnog goriva i ožičenje cilindra 1 na labavost, koroziju, oštećenje ili znakove curenja.
4. Proverite kvalitet alternativnog goriva i pritisak u sistemu za dovod, naročito ako se kvar javio nakon sipanja goriva ili pod opterećenjem.
5. Proverite rad injektora alternativnog goriva cilindra 1 i uporedite njegov protok sa protokom drugih cilindara i specifikacijom proizvođača.
6. Ako cilindar 1 preskače paljenje i na benzin, proverite njegove komponente paljenja i kompresiju pre nego što zaključite da je uzrok sistem alternativnog goriva.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen konektor ili ožičenje injektora alternativnog goriva cilindra 1.
• Napunite rezervoar provereno ispravnim alternativnim gorivom ako sumnjate na kontaminaciju ili loš kvalitet goriva.
• Očistite ili zamenite zapušen ili oslabljen injektor alternativnog goriva cilindra 1 nakon potvrde kvara.
• Popravite problem sa pritiskom ili regulacijom koji utiče na dovod alternativnog goriva ako ga ispitivanje utvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i zaustavite se ako lampica za proveru motora treperi ili motor snažno podrhtava jer nastavak vožnje sa preskakanjem paljenja može oštetiti katalizator. Ako vozilo radi ravnomerno na benzin, koristite taj režim ako je dostupan i uskoro proverite kvar na cilindru 1.