P2CDE: Performanse deaktivacije cilindra 4/upravljanja usisnim ventilom pri hladnom startu

Šta ovo znači

Pri hladnom startu deaktivacija cilindra 4 ili upravljanje usisnim ventilom ne reaguju kako se očekuje. Uzrok može biti viskoznost hladnog ulja, usporeno aktiviranje podizača ili trom odziv solenoida.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora zadaje komandu za deaktivaciju cilindra 4 ili upravljanje usisnim ventilom pri hladnom startu i proverava da li mehanizam reaguje očekivano. P2CDE se postavlja kada je odziv upravljanja tim cilindrom izvan očekivanog opsega performansi dok je motor hladan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Previsoka viskoznost hladnog ulja
2. Trom odziv solenoida na hladnoći

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja ubrzo nakon hladnog starta
• Smanjena snaga dok se motor ne zagreje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i podatke o preskakanju paljenja ili upravljanju ventilima pri hladnom startu pre brisanja koda, uz temperaturu i vreme rada motora.
2. Proverite nivo motornog ulja, istoriju servisa i propisanu gradaciju ulja; ulje koje je pregusto za date uslove može usporiti hidraulični odziv upravljanja ventilima cilindra 4.
3. Pregledajte konektor i ožičenje solenoida za deaktivaciju cilindra 4 ili upravljanje usisnim ventilom zbog oštećenja, kontaminacije uljem, korozije ili labavih kontakata.
4. Ako dijagnostički uređaj podržava tu funkciju, uporedite zadate i stvarne podatke o upravljanju ventilima cilindra 4 tokom hladnog starta sa podacima za ostale cilindre.
5. Proverite kolo solenoida cilindra 4 i odziv aktuatora prema specifikaciji proizvođača, a zatim ispitajte podizač ventila ili mehanizam za upravljanje ventilima cilindra 4 ako su električne provere ispravne.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nivo ulja ili zamenite ulje i filter uljem propisane gradacije ako ulje nije odgovarajuće ili je vreme za zamenu prošlo.
• Popravite oštećeno ožičenje ili kontakte konektora na solenoidu za upravljanje ventilima cilindra 4.
• Zamenite solenoid za deaktivaciju cilindra 4 ili upravljanje usisnim ventilom ako provera potvrdi da reaguje usporeno.
• Popravite podizač ventila ili mehanizam za upravljanje ventilima cilindra 4 ako ne prođe mehaničke provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi neravnomerno ili gubi snagu neposredno posle hladnog starta, izbegavajte naglo ubrzavanje dok ne počne ravnomerno da radi i ne zagreje se. Trajno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator, zato prekinite vožnju ako lampica check engine treperi ili se preskakanje paljenja nastavi.