P2CAA: Niski napon u krugu senzora temperature DC/DC pretvarača F

Šta ovo znači

ECM detektuje nizak napon u kolu senzora temperature F DC/DC pretvarača. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor temperature F šalje ECM-u podatke o toploti DC/DC pretvarača kako bi ECM upravljao njegovim toplotnim režimom. Ovaj kod niskog napona kola se postavlja kada je signal senzora F ispod očekivanog električnog opsega, što može biti posledica kratkog spoja signala na masu, unutrašnjeg kratkog spoja senzora ili lošeg kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj senzora
3. Korozija kontaktnih pinova – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) ili upozorenje hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili performanse hibridnog sistema
• Upozorenje na temperaturu hibridnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i pregledajte podatke uživo senzora F zbog neuobičajeno niskog ili nepromenljivog očitavanja u poređenju sa drugim temperaturama pretvarača.
2. Kada je hibridni sistem bezbedno isključen prema servisnim podacima, pregledajte konektor senzora F zbog korozije, uvučenih pinova, vlage ili slabog kontakta.
3. Pratite signalnu žicu senzora F zbog oštećenja ili kontakta sa masom, naročito na izlizanim ili priklještenim mestima.
4. Prema šemi instalacije vozila proverite signalno i uzemljivačko kolo senzora F zbog neželjenog kratkog spoja na masu.
5. Prema specifikaciji proizvođača proverite odziv senzora F i njegovog kola da biste utvrdili da li je senzor interno kratko spojen ili je greška u instalaciji.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite korodirane kontakte konektora senzora F i obnovite pravilan kontakt.
• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu ili oštećeni deo instalacije.
• Zamenite senzor F ako je interno kratko spojen ili ne odgovara specifikaciji proizvođača.
• Popravite potvrđenu grešku kola na strani ECM-a.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte snažno ubrzavanje i duga putovanja jer ECM može ograničiti snagu hibridnog pogona kada ne može da se osloni na signal temperature senzora F. Bezbedno se zaustavite ako se pojavi upozorenje za temperaturu hibridnog sistema ili snaga znatno opadne.