OBD-II kod greške

P2C7D: Visoka struja drajvera motora ulaznog ventila turbopunjača

Šta ovo znači

Izlazni drajver motora ulaznog ventila turbine turbopunjača prijavljuje struju iznad praga zaštite. Mogući uzroci su blokiran motor ili kratak spoj.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Drajver motora turbine ulaznog ventila dovodi struju motoru aktuatora koji postavlja ventil za regulaciju protoka izduvnih gasova u turbinu turbopunjača. Nadzire izlaznu struju i postavlja ovaj kod kada struja premaši prag zaštite. Zaglavljen motor ili kratak spoj između faza motora mogu izazvati grešku i smanjiti snagu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Motor je blokiran — previsoka struja pri blokadi
  2. Kratak spoj između faza motora

Simptomi

  • Upaljena lampica za proveri motor (Check Engine)
  • Značajan gubitak snage / režim rada u slučaju nužde (limp mode)
  • Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
  • Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove aktuatora da biste utvrdili da li se kvar prekomerne struje javio tokom zadatog pomeranja ventila ili ponovljenog zaustavljanja motora aktuatora.
  2. Pregledajte mehanizam ulaznog ventila turbine zbog zapinjanja ili prepreke koja bi mogla da zaustavi motor aktuatora.
  3. Uz isključen kontakt i prema bezbednosnom postupku proizvođača, pregledajte konektor motora i instalaciju zbog oštećenja, korozije ili znakova kratkog spoja.
  4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte pomeranje ventila i pratite struju drajvera ili status aktuatora, ako je ta funkcija podržana.
  5. Prema postupku i specifikaciji proizvođača proverite namotaje motora i kolo drajvera zbog kratkog spoja ili neuobičajene struje.

Uobičajena rešenja

  • Uklonite prepreku ili otklonite zaglavljivanje ventila ako se mehanizam može servisirati.
  • Popravite kratko spojene ili oštećene žice u kolu motora.
  • Zamenite motor ulaznog ventila turbine ako testiranje potvrdi da se zaustavlja ili da postoji kratak spoj između njegovih faza.
  • Zamenite izlazni drajver ili upravljački modul samo ako motor i instalacija prođu propisane provere.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo ima znatan gubitak snage ili je u režimu ograničene snage, izbegavajte preticanje, vuču i strme uspone i što pre organizujte popravku. Zaustavite se ako dim, neuobičajena buka turbopunjača ili gubitak snage čine dalju vožnju nebezbednom.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi