OBD-II kod greške

P2C79: NOx adsorber — prekoračena granica opterećenja sumporom

Šta ovo znači

ECM detektuje da je kumulativno opterećenje NOx adsorber katalizatora sumporom premašilo kalibrisani prag. Za obnavljanje funkcije katalizatora potrebna je regeneracija radi uklanjanja sumpora.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

NOx adsorpcioni katalizator skladišti azotne okside iz izduvnih gasova i povremeno mu je potrebna desulfataciona regeneracija radi uklanjanja nakupljenog sumpora. Upravljački modul motora procenjuje opterećenje sumporom i postavlja ovaj kod kada izračunato opterećenje pređe dozvoljenu granicu. Katalizator tada može manje efikasno da uklanja NOx, što može aktivirati upozorenja za emisije ili odbrojavanje do ograničenja rada motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Rad sa gorivom sa visokim sadržajem sumpora
  2. Strategija regeneracije desulfatizacije onemogućena ili neuspela

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora ili NOx upozorenje
  • Upozorenje na nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
  • Moguće odbrojavanje za zabranu paljenja nakon ignorisanja
  • Neuspela inspekcija izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i status sistema naknadne obrade NOx da biste potvrdili kvar opterećenja sumporom i zabeležite da li je aktivno odbrojavanje do ograničenja ili zabrane pokretanja.
  2. Proverite istoriju sipanja goriva i primenljivu specifikaciju goriva zbog moguće upotrebe goriva sa visokim sadržajem sumpora.
  3. Pomoću odgovarajućeg dijagnostičkog uređaja proverite da li je desulfataciona regeneracija omogućena, zatražena, završena ili blokirana, i zabeležite povezane kvarove.
  4. Dijagnostikujte kvarove koji bi mogli da spreče regeneraciju, uključujući odgovarajuće kodove temperature izduvnih gasova, NOx senzora i sistema naknadne obrade.
  5. Pomoću odgovarajućeg dijagnostičkog uređaja proverite da li je desulfataciona regeneracija omogućena, zatražena, završena ili blokirana, i zabeležite povezane kvarove.

Uobičajena rešenja

  • Koristite gorivo koje ispunjava zahtevanu specifikaciju proizvođača vozila za sadržaj sumpora.
  • Popravite kvar ili otklonite uslove rada koji sprečavaju desulfatacionu regeneraciju.
  • Sprovedite proceduru desulfatacione regeneracije proizvođača kada uslovi sistema to dozvole.
  • Zamenite NOx adsorber katalizator samo ako testiranje pokaže da je i nakon pravilne regeneracije neefikasan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pratite svako prikazano odbrojavanje i uputstva upozorenja; zanemarivanje kvara može dovesti do smanjenja snage ili zabrane pokretanja, a vozilo možda neće proći proveru emisija. Nemojte računati na to da će upozorenje samo nestati i uskoro organizujte dijagnostiku.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi