P2BA9: Prekoračenje dozvoljenog nivoa NOx — nedovoljna količina reagensa

Šta ovo znači

SCR sistem je detektovao da emisije NOx premašuju zakonsku granicu i da je uzrok nedovoljno doziranje AdBlue/DEF-a. Savremeni propisi o emisijama zahtevaju da se ova greška prijavi zasebno kako bi se zabeležila nepravilna upotreba od strane rukovaoca, kao što su vožnja sa praznim rezervoarom ili razblaživanje tečnosti.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

SCR sistem meri NOx i prati doziranje DEF-a kako bi proverio da li se doprema dovoljno redukcionog sredstva. P2BA9 se postavlja kada NOx ostane iznad granice, a utvrdi se da je doziranje nedovoljno, što može uslediti nakon ponavljanog rada sa praznim rezervoarom, korišćenja neodgovarajuće tečnosti ili slabog učinka pumpe.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. DEF rezervoar višekratno pražnjen
2. Razblažen ili kontaminiran DEF
3. Učinak dozirne pumpe ispod specifikacija

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do nemogućnosti startovanja nakon perioda ignorisanja
• Neuspela inspekcija emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze frame, podatke o kvalitetu i nivou DEF-a, istoriju doziranja i povezane kodove SCR sistema da biste utvrdili da li se ukazuje na nizak nivo, neodgovarajuću tečnost ili problem dopremanja.
2. Proverite nivo u rezervoaru i potvrdite da je tečnost odgovarajući DEF/AdBlue i da nije razblažena ili kontaminirana.
3. Pregledajte rezervoar DEF-a, dovodne vodove i brizgaljku zbog curenja, kristalizovanih naslaga, začepljenja ili oštećenja.
4. Proverite učinak pumpe i zadato doziranje prema dijagnostičkom postupku proizvođača i uporedite rezultate sa specifikacijom.
5. Ako su tečnost i dopremanje ispravni, procenite očitavanja NOx senzora i konverziju u SCR katalizatoru pre nego što kvar pripišete katalizatoru.

Uobičajena rešenja

• Dopunite prazan rezervoar odgovarajućim DEF/AdBlue-om.
• Ispustite kontaminirani ili razblaženi DEF i zamenite ga prema postupku proizvođača.
• Očistite začepljenu brizgaljku ili popravite vod za dovod koji curi ili je oštećen.
• Popravite ili zamenite pumpu za doziranje za koju je potvrđeno da isporučuje količinu ispod specifikacije.
• Otklonite potvrđen kvar NOx senzora ili SCR sistema i proverite odziv doziranja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Odmah reagujte na upozorenje i poštujte svako odbrojavanje do zabrane ponovnog startovanja ili ograničenje snage. Nastavak vožnje sa nedovoljno ili neodgovarajućeg DEF-a može zadržati emisije NOx na visokom nivou i na kraju sprečiti ponovno pokretanje.