P2B5A: Nizak napon upravljačkog kola ventila za upravljanje protokom rashladne tečnosti motora

Šta ovo znači

Ventil za upravljanje protokom rashladne tečnosti motora prijavljuje prenizak napon u upravljačkom kolu. Protok rashladne tečnosti između grana motora i hladnjaka ne može se regulisati na očekivani način.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Ventil za upravljanje protokom rashladne tečnosti koristi električno kolo za usmeravanje rashladne tečnosti kroz grane motora i hladnjaka. Modul detektuje napon kola niži od očekivanog; to mogu izazvati kratak spoj na masu, unutrašnji kratak spoj u motoru ventila ili visok otpor na korodiranim pinovima konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj u motoru ventila
3. Korozija na pinovima konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Motoru treba više vremena da se zagreje ili radi toplije nego obično
• Temperatura varira ili grejanje u kabini nije dosledno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i temperaturu rashladne tečnosti da biste utvrdili kada se javilo nisko stanje kola i da li je upravljanje temperaturom bilo poremećeno.
2. Sa hladnim motorom, pregledajte konektor ventila i snop žica na koroziju, vlagu, prignječenje izolacije ili žicu koja dodiruje masu.
3. Proverite pinove konektora ventila na koroziju ili loš kontakt koji bi mogli da dodaju otpor.
4. Ako je podržano, komandujte ventilom pomoću dijagnostičkog alata i pratite stanje kola ili odziv aktuatora dok proveravate da li postoji kratak spoj u snopu žica.
5. Testirajte upravljačko kolo na kratak spoj na masu i izmerite njegove električne karakteristike prema specifikaciji proizvođača, uz izolovanje motora ventila kako je propisano.

Uobičajena rešenja

• Očistite i osigurajte korodirane ili labave terminale ventila rashladne tečnosti.
• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa masom ili oštećenu izolaciju.
• Zamenite motor ventila ako je u unutrašnjem kratkom spoju nakon provere snopa žica.
• Obrišite kod i potvrdite da ventil reaguje i da se temperatura rashladne tečnosti ponaša normalno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i pratite temperaturu motora jer nisko upravljačko kolo može sprečiti ispravno usmeravanje rashladne tečnosti. Zaustavite se ako pokazivač pređe iznad normale ili se pojavi upozorenje o temperaturi kako biste izbegli štetu od pregrevanja.