P27F3: Previsoka temperatura kvačila B

Šta ovo znači

Upravljačka jedinica menjača meri temperaturu kvačila B iznad bezbedne granice rada. Ponavljano proklizavanje ili prekomerno opterećenje zagrejali su paket kvačila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kvačilo B je jedan od frikcionih sklopova menjača, koji se uključuje radi prenosa obrtnog momenta u određenim stepenima prenosa. Jedinica za upravljanje menjačem procenjuje ili prati njegovu temperaturu i postavlja kod P27F3 kada ona pređe bezbedni prag, često nakon ponovljenog proklizavanja ili velikog opterećenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekomerno proklizavanje kvačila pri polasku
2. Degradirano ulje menjača smanjuje sposobnost odvođenja toplote

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa ili izostanak promene
• Moguć režim ograničenog rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promeni stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke o temperaturi i proklizavanju menjača, ako su dostupni, da biste utvrdili da li se kvar pojavio nakon ponovljenih polazaka, pokretanja zagrejanog motora ili dugotrajnog opterećenja.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti za menjač koristeći propisanu proceduru provere vozila, pošto degradirana ili neodgovarajuća tečnost može smanjiti kontrolu toplotnog opterećenja.
3. Pregledajte da li postoje curenja tečnosti za menjač i potvrdite da tip tečnosti odgovara specifikaciji proizvođača.
4. Koristite dijagnostički alat da uporedite komandovani i stvarni stepen prenosa ili proklizavanje kvačila tokom kontrolisane vožnje, zaustavljajući se ako se proklizavanje ili pregrevanje pogoršaju.
5. Ako nivo tečnosti i uslovi rada ne objašnjavaju kod, procenite podatke o kontroli i temperaturi kvačila B u skladu sa dijagnostičkom procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nivo tečnosti i popravite svako curenje.
• Zamenite degradiranu ili neodgovarajuću tečnost za menjač propisanom tečnošću.
• Popravite kvar koji uzrokuje ponovljeno proklizavanje kvačila B, kao što je problem sa kontrolom ili hidraulikom potvrđen testiranjem.
• Popravite ili zamenite sklop kvačila B ako testiranje potvrdi da je istrošen ili oštećen.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla pokretanja sa mesta, vuču prikolice i nastavak vožnje ako promene brzina proklizavaju, trzaju ili menjač pređe u režim rada u nuždi; pregrevanje može dodatno oštetiti kvačilo B. Ako vozilo ne može predvidivo da menja brzine ili izgubi pogon, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte vuču.