P277D: Previsoka temperatura motora električne/pomoćne pumpe B ulja menjača

Šta ovo znači

Motor druge pomoćne pumpe ulja menjača dostigao je previsoku temperaturu. Uzrok je dugotrajan rad sa velikim faktorom aktivacije ili nedovoljno hlađenje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Električni motor pomoćne pumpe B ulja menjača radi kada su menjaču potrebni dodatna cirkulacija ulja ili hidraulična podrška. Upravljački modul prati temperaturu motora pumpe i postavlja ovaj kod kada ona pređe radnu granicu, što može uslediti nakon dugotrajnog velikog opterećenja ili ograničenog hlađenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Dugotrajan rad sa velikim faktorom aktivacije
2. Blokiran put vazduha za hlađenje ili protok tečnosti

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač
• Grubo, odloženo ili izostalo menjanje brzina
• Moguć zaštitni režim rada (menjač ostaje u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje pri promeni brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke o temperaturi, komandi i radu pumpe B kako biste utvrdili da li je do pregrevanja došlo posle dugotrajnog rada ili određenog događaja.
2. Pregledajte pumpu B i prostor oko nje zbog blokiranog protoka vazduha za hlađenje, nagomilanih nečistoća ili ograničene putanje ulja.
3. Pregledajte konektor i instalaciju pumpe B zbog oštećenja usled toplote, loših spojeva ili kvarova koji mogu izazvati prekomerno opterećenje motora.
4. Kada se sistem ohladi, uporedite rad pumpe i promenu njene temperature sa dijagnostičkim postupkom proizvođača da biste utvrdili da li se motor ponovo pregreva pri uobičajenom opterećenju.
5. Ako su hlađenje i instalacija ispravni, proverite pumpu B i putanju ulja zbog prekomernog opterećenja ili ograničene cirkulacije.

Uobičajena rešenja

• Uklonite nečistoće ili prepreku koja blokira protok vazduha za hlađenje pumpe ili putanju ulja.
• Popravite instalaciju oštećenu toplotom ili loš električni spoj pumpe B.
• Otklonite ograničenje zbog kog pumpa B radi pod prevelikim opterećenjem.
• Zamenite pumpu B ako se ponovo pregreva uprkos ispravnom hlađenju i električnom kolu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako menjač normalno menja brzine i nema proklizavanja ni gubitka pogona, izbegavajte velika opterećenja i sačekajte da se sistem ohladi pre nego što oprezno nastavite vožnju. Zaustavite se ako promene brzina postanu neuobičajene; ponavljano pregrevanje može oštetiti pumpu i narušiti pritisak u menjaču.