P270E: Temperatura frikcionog elementa menjača E previsoka

Šta ovo znači

Frikcioni element E unutar automatskog menjača je dostigao previsoku temperaturu.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Frikcioni element E je unutrašnje kvačilo menjača ili drugi frikcioni sklop koji se uključuje radi prenosa snage motora u određenim uslovima rada. Upravljački modul menjača prati njegovu temperaturu, direktno ili na osnovu proračunatih podataka, i postavlja P270E kada temperatura elementa E premaši dozvoljenu vrednost.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekomerno proklizavanje usled istrošenog kvačila ili niskog pritiska
2. Zapušen hladnjak ulja menjača
3. Konstantno veliko opterećenje kao što je vuča prikolice

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili menjača je uključena
• Grubo, usporeno ili propušteno menjanje brzina
• Moguć režim rada u slučaju nužde (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Dijagnostičkim uređajem sačuvajte freeze frame podatke i temperaturu menjača, uz beleženje brzine vozila, opterećenja i toga da li se kod pojavio nakon vuče ili duže vožnje pod velikim opterećenjem.
2. Prema propisanoj proceduri za vozilo proverite nivo i stanje ulja u menjaču; nizak nivo ili degradirano ulje mogu smanjiti pritisak i povećati proklizavanje frikcionog elementa E.
3. Pregledajte hladnjak menjača i njegove vodove da li cure, da li su oštećeni ili je protok vazduha ograničen, što može sprečiti odvođenje toplote iz ulja.
4. Pregledajte live data za temperaturu elementa E, zadati stepen prenosa i podatke o proklizavanju ili pritisku i uporedite očitavanja sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako se pregrevanje ponavlja pri malom opterećenju, proverite hidraulični pritisak i rad elementa E da biste utvrdili da li postoje unutrašnje curenje ili istrošenost kvačila.

Uobičajena rešenja

• Ako je nivo ulja nizak, dopunite ga propisanim uljem i otklonite eventualno curenje.
• Uklonite spoljašnju prepreku sa hladnjaka ili popravite oštećeni vod hladnjaka.
• Popravite začepljen hladnjak menjača.
• Prema rezultatima ispitivanja popravite unutrašnje hidraulično curenje ili zamenite istrošene komponente frikcionog elementa E.

Da li možete da nastavite da vozite?

Prekinite vuču i izbegavajte strme uspone, naglo ubrzavanje i nastavak vožnje ako menjač proklizava ili upozorenje ostaje prisutno; pregrevanje može brzo oštetiti frikcioni element E i druge delove menjača. Ako se pogon izgubi ili promene stepena prenosa postanu nepredvidljive, bezbedno se zaustavite i organizujte šlepanje.