P2651: Performanse sistema aktuatora klackalice B / zaglavljen u isključenom položaju, banka 1

Šta ovo znači

Aktuator klackalice B na banci 1 dobija komandu za aktiviranje, ali se ne prebacuje. Motor ostaje u pogrešnom režimu podizanja ventila ili režimu cilindara pod opterećenjem.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Aktuator klackalice B na banci 1 pomera mehanizam ventila u alternativni režim podizanja, pri čemu mu u radu pomaže pritisak motornog ulja. Ovaj kod se postavlja kada upravljački modul zada uključenje aktuatora B, ali mehanizam ostaje isključen, što može biti posledica niskog pritiska ulja, zaglavljenog osigurača ili ograničenog kretanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nizak pritisak ulja ne može da pomeri aktuator
2. Mehanički blokadni klin zaglavljen u neaktiviranom položaju
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili slabije ubrzavanje
• Neravnomeran rad ili preskakanje paljenja motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i uporedite zadato stanje aktuatora B na banci 1 sa dostupnim podacima o položaju ili režimu podizanja ventila kako biste potvrdili da se ne uključuje.
2. Najpre proverite nivo i stanje motornog ulja, jer nizak nivo ili degradirano ulje mogu sprečiti pravilan rad aktuatora na banci 1.
3. Pregledajte konektor aktuatora B i područje ventila za upravljanje uljem na banci 1. Potražite oštećenje ožičenja, curenje ili nečistoće.
4. Dijagnostičkim uređajem zadajte komandu aktuatoru B na banci 1 i posmatrajte da li se njegov položaj ili odziv motora menja prema očekivanjima.
5. Ako su ulje i električne komande ispravni, prema postupku proizvođača pregledajte da li se osigurač aktuatora B i mehanizam klackalice zaglavljuju ili imaju naslage.

Uobičajena rešenja

• Dopunite motorno ulje do odgovarajućeg nivoa i upotrebite propisano ulje ako nivo ili stanje nisu odgovarajući.
• Popravite oštećen konektor ili kvar ožičenja na aktuatoru B na banci 1.
• Očistite ili zamenite začepljen ventil za upravljanje uljem aktuatora B na banci 1 ako ispitivanje potvrdi da se zaglavljuje.
• Popravite ili zamenite osigurač aktuatora B ili mehanizam klackalice na banci 1 ako su mehanički zaglavljeni u isključenom položaju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte snažno ubrzavanje i veliko opterećenje jer banka 1 možda neće preći u zadati režim podizanja ventila, pa snaga može biti smanjena. Zaustavite se ako motor ima izražen misfire, pojavi se upozorenje za pritisak ulja ili se javi neuobičajena mehanička buka.