P260F: Rad procesora za nadzor sistema za kontrolu isparenja goriva

Šta ovo znači

Procesor za nadzor sistema za kontrolu isparenja goriva ne radi u očekivanom opsegu. Ovaj kod ne utvrđuje da li je procesor deo upravljačkog modula motora ili zaseban modul.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Procesor za nadzor sistema za kontrolu isparenja goriva sprovodi provere sistema koji zadržava isparenja goriva iz rezervoara i sprečava njihovo ispuštanje u vazduh. Kontroler motora ili zaseban modul nadzire rad procesora i postavlja P260F kada njegov učinak izađe iz očekivanog opsega; sam kod ne otkriva u kom se modulu procesor nalazi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnji kvar procesora za nadzor
2. Oštećenje softverske memorije
3. Zastareo softver modula; ponovno programiranje može rešiti problem

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Moguć miris goriva u blizini rezervoara ili prostora motora
• Neuspešan pregled emisije izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje za labav čep rezervoara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i sve povezane kodove da biste utvrdili kada je otkriven kvar procesora i da li su se istovremeno pojavili kodovi za EVAP ili komunikaciju.
2. Proverite da li se oseća miris goriva i pregledajte čep rezervoara, područje oko rezervoara i vidljiva EVAP creva zbog labavih spojeva, oštećenja ili curenja koji bi mogli da objasne prijavljene simptome.
3. Tamo gde ih identifikuju servisni podaci vozila, pregledajte konektore i ožičenje procesora EVAP sistema ili kontrolera zbog korozije, labavih pinova ili oštećenja.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte status EVAP monitora i proverite da li postoje greške komunikacije sa procesorom ili modulom pre brisanja kodova.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, proverite da li postoji odgovarajuća nadogradnja softvera modula i ispitajte procesor prema proceduri proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite ili zamenite oštećen čep rezervoara ako pregled pokaže da je neispravan.
• Popravite oštećeno ili labavo EVAP ožičenje i pinove konektora.
• Ažurirajte ili ponovo programirajte odgovarajući modul ako postoji propisana softverska ispravka.
• Zamenite procesor ili kontroler za nadzor tek nakon što ispitivanje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno i nema jakog mirisa goriva ni vidljivog curenja, kratka vožnja može biti moguća, ali uskoro organizujte dijagnostiku jer nadzor emisija možda neće biti potpun. Ako se oseća jak miris isparenja goriva ili curi tečno gorivo, zaustavite vozilo i udaljite izvore paljenja.