P25CE: Nizak signal u kolu upravljanja parkirnim zaključavanjem aktuatora usisne bregaste osovine, Bank 2

Šta ovo znači

Napon u kolu upravljanja parkirnim zaključavanjem aktuatora usisne bregaste osovine na Bank 2 ispod je očekivanog praga. To ukazuje na nizak nivo signala u kolu, ali ne mora da znači da je došlo do konkretnog kratkog spoja ili internog kvara upravljačkog elementa sa regulacijom prema masi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kolo za parkirno zaključavanje aktuatora usisne bregaste osovine na banci 2 pokreće solenoid koji drži taj fazni pomerač usisne bregaste osovine u parkiranom položaju kada je to potrebno. P25CE se postavlja kada kontrolni modul registruje nivo kola ispod očekivanog praga; nizak nivo može biti posledica uzemljene žice, problema sa drajverom ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kontrolna žica je u kratkom spoju sa masom
2. ECU-ov upravljački element sa regulacijom prema masi interno je u kratkom spoju
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Lampica MIL svetli
• Gubitak snage, posebno u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć loš rad na leru ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i povezane kodove aktuatora, uključujući uslove u trenutku pada nivoa kola usisa na banci 2.
2. Pregledajte konektor parkirnog zaključavanja usisa na banci 2 i instalaciju zbog korozije, labavih ili oštećenih pinova, habanja ili kontakta sa masom.
3. Proverite naleganje i stanje priključaka jer korozija ili loš spoj mogu izazvati nepravilno očitavanje kola.
4. Izmerite kolo na konektorima solenoida i kontrolnog modula pod uslovima ispitivanja koje propisuje proizvođač da biste utvrdili gde dolazi do niskog očitavanja.
5. Izolujte solenoid i instalaciju prema uputstvu, zatim proverite da li postoji kratki spoj na masu i uporedite rad solenoida i drajvera sa specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite, učvrstite ili popravite korodirane priključke na konektoru parkirnog zaključavanja usisa na banci 2.
• Popravite upravljačku žicu usisa na banci 2 koja je kratko spojena na masu.
• Zamenite solenoid za parkirno zaključavanje ako ne prođe električno ispitivanje proizvođača.
• Popravite drajver kontrolnog modula tek nakon što isključite solenoid i ožičenje kao uzroke.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, ograničite vožnju na opreznu vožnju do dijagnostike i izbegavajte naglo ubrzavanje. Zaustavite se na bezbednom mestu ako dođe do grubog rada, gašenja ili gubitka snage.