P24C8: Nizak signal u kolu temperaturnog elementa senzora čestica

Šta ovo znači

Isto kao P24C6, ali je napon signala ispod prihvatljivog opsega. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja koje oštećuje izolaciju, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutih pinova konektora. Provera pomeranjem snopa žica dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Temperaturni element PM senzora javlja da li je senzor dovoljno zagrejan za merenje čađi nakon regeneracije. Ovaj kod se postavlja kada signal temperaturnog kola padne ispod verovatnog električnog opsega, najčešće zato što je signalna žica u kratkom spoju na masu ili postoji loš spoj u kolu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signal je u kratkom spoju sa masom
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Izolacija kablovskog snopa istrošena trenjem

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Upozorenje za senzor čestica ili sistem naknadne obrade izduvnih gasova
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Upotrebite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke uživo da biste potvrdili da je signal temperature PM senzora nizak dok je kvar prisutan.
2. Pregledajte instalaciju i konektor temperaturnog kola da biste uočili habanje, prodor vode, koroziju, pinove uvučene u kućište ili dodir sa izduvnim sistemom.
3. Dok je kolo aktivno, nežno pomerajte instalaciju u blizini senzora i konektora i pratite očitavanja uživo da biste utvrdili da li položaj instalacije izaziva povremeni kratki spoj ili loš kontakt.
4. Pomoću električne šeme proverite da li je signalno kolo u kratkom spoju na masu i pregledajte kontakte konektora da biste uočili koroziju ili loš kontakt.
5. Ako ožičenje i konektor prođu proveru, testirajte temperaturno kolo PM senzora prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ogoljenu signalnu žicu koja je u kratkom spoju sa masom.
• Očistite ili popravite korodirane, vlažne ili izvučene kontakte konektora i obnovite zaptivku.
• Pričvrstite ili preusmerite snop žica da biste sprečili ponovno trenje.
• Zamenite PM senzor ako njegovo temperaturno kolo ostane ispod opsega uprkos ispravnom ožičenju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete pažljivo da vozite ako nema drugih upozorenja ili problema u vožnji, ali upozorenje PM senzora ili sistema za naknadnu obradu može ostati uključeno, a nadzor emisija može biti ugrožen. Uskoro otklonite kratak spoj ili loš spoj u kolu.