P2415: Greška uzorka izduvnih gasova O2 senzora na bloku 2, senzor 1

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje grešku u uzorku izduvnih gasova koju prijavljuje kiseonična sonda na bloku 2, senzor 1. Ovo samo po sebi ne dokazuje da je senzor neispravan.

Kako funkcioniše

Bank 2 Sensor 1 je uzvodna lambda-sonda na banci motora suprotnoj od one na kojoj se nalazi cilindar 1, pre katalizatora. Upravljački modul procenjuje uzorak izduvnih gasova te banke radi kontrole smeše. P2415 se postavlja kada proceni da je uzorak Bank 2 Sensor 1 netačan, ali to ne dokazuje da je sam senzor neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje izduvnih gasova blizu senzora
2. Neispravna ili kontaminirana kiseonična sonda
3. Greška u ožičenju ili konektoru
4. Problem sa smešom vazduha i goriva u motoru

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguća loša ekonomičnost goriva ili nemiran rad

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog kadra i pregledajte korekcije goriva za pojedinačne banke i povezane kodove lambda-sondi da biste usmerili provere na banku 2.
2. Pregledajte spojeve izduvnog sistema blizu Bank 2 Sensor 1 zbog curenja koja bi mogla uticati na uzorak senzora.
3. Proverite konektor i ožičenje Bank 2 Sensor 1 zbog oštećenja od toplote, korozije ili labavih kontakata.
4. Uporedite odziv Bank 2 Sensor 1 uživo s odzivom Bank 1 Sensor 1 i proverite korekcije goriva zbog problema sa smešom specifičnog za jednu banku.
5. Prema specifikacijama proizvođača ispitajte senzor, grejač i moguće uzroke problema sa smešom motora.

Uobičajena rešenja

• Popravite curenje izduvnih gasova blizu Bank 2 Sensor 1.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše kontakte konektora Bank 2 Sensor 1.
• Otklonite kvar usisa ili smeše goriva specifičan za jednu banku koji je utvrđen dijagnostikom.
• Zamenite neispravni ili kontaminirani Bank 2 Sensor 1 nakon provere njegovog kola i puta izduvnih gasova do senzora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, kratka vožnja je uglavnom moguća, ali zakažite dijagnostiku jer to može uticati na potrošnju goriva i emisije. Prestanite da vozite ako motor počne da preskače paljenje ili radi veoma neravnomerno, kako biste smanjili rizik od oštećenja katalizatora.