P237E: Visoki napon kruga upravljanja zaobilaznog ventila izduvnih gasova izmenjivača toplote A

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje visok signal u upravljačkom krugu zaobilaznog ventila izduvnih gasova izmenjivača toplote A.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Zaobilazni ventil A izmenjivača toplote izduvnih gasova menja putanju izduvnih gasova kroz izmenjivač toplote ili mimo njega. Kontrolni modul nadzire električno upravljačko kolo ventila. Ovaj kod se postavlja kada je napon kola viši od očekivanog, često zbog kratkog spoja upravljačke žice sa izvorom napajanja ili njenog prignječenja uz vod pozitivnog pola akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka linija u kratkom spoju sa napajanjem
2. Pinovi konektora korodirali - visoka kontaktna otpornost
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Lampica provere motora uključena
• Izmenjivač toplote izduvnih gasova možda ne zaobilazi gasove po komandi
• Moguća promena u upravljanju toplotom izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke i proverite da li postoje povezani kodovi ventila A kako biste utvrdili da li se visok napon u kolu pojavio pri određenom režimu rada.
2. Kada se izduvni sistem ohladi, pregledajte snop kablova ventila A zbog prignječenja, istopljene izolacije ili dodira sa napojnom žicom.
3. Proverite konektor i kontakte ventila A zbog korozije, labavosti ili znakova lošeg spoja.
4. Pomoću električne šeme i postupka proizvođača proverite upravljački vod zbog kratkog spoja sa napajanjem i proverite spojeve kola.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, proverite aktuator ventila A i upravljački izlaz modula da utvrdite izvor visokog signala.

Uobičajena rešenja

• Popravite prignječenu ili oštećenu upravljačku žicu ventila A koja dodiruje napajanje.
• Zamenite korodirane ili labave kontakte konektora.
• Odvojite i učvrstite upravljački snop kablova dalje od napojnih žica i vrelih delova.
• Zamenite aktuator ventila A ako provera utvrdi unutrašnji električni kvar.
• Popravite spoj na modulu ako provera kola utvrdi da je uzrok visokog napona tamo.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako se izmenjivač toplote ne prebacuje u zaobilazni režim prema komandi ili se temperatura izduvnih gasova menja, izbegavajte velika opterećenja i dužu vožnju velikom brzinom dok se ne obavi dijagnostika. Nastavak vožnje može narušiti upravljanje toplotom izduvnih gasova.