P2211: Visok signal u kolu nadzora grejača NOx senzora (banka 1, senzor 1)

Šta ovo znači

Vod nadzora grejača NOx senzora na banci 2 daje povremene vrednosti. Često je uzrok termički kvar unutar senzora ili konektor na kojem se kontakt prekida usled promena temperature.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Nadzorno kolo grejača NOx senzora 1 bank 1 omogućava modulu da prati rad grejača. P2211 se postavlja kada je signal tog kola viši od očekivanog, što može biti posledica prekida, kratkog spoja sa napajanjem ili kvara senzora ili ožičenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Povremeni prekid kontakta u konektoru usled promena temperature
2. Grejač senzora povremeno otkazuje kada se zagreje
3. Instalacija položena uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet tečnosti AdBlue/DEF
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon isteka perioda za reakciju
• Neuspešan test emisije NOx

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke uživo o nadzoru grejača senzora 1 bank 1 da biste potvrdili visoko očitavanje i utvrdili da li se menja sa temperaturom.
2. Pregledajte konektor senzora 1 bank 1 zbog labavog utikača, uvučenog pina, korozije ili oštećenja od toplote.
3. Pratite nadzornu žicu grejača i proverite da li je prekinuta, oštećena trenjem ili dodiruje napojnu žicu.
4. Prema šemi ožičenja proverite kontinuitet kola i da li postoji neželjeni napon, pa uporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je kolo ispravno, ispitajte grejač senzora i nadzorni izlaz prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen konektor senzora 1 bank 1.
• Popravite prekinutu nadzornu žicu grejača ili kratak spoj sa napajanjem.
• Uspostavite ispravan spoj u kolu grejača.
• Zamenite NOx senzor 1 na banci 1 ako je izlaz nadzora visok iako je ožičenje ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako nema drugih upozorenja ili simptoma, možda možete kratko da vozite, ali kontrola emisija može biti nepouzdana i može se pojaviti upozorenje za AdBlue/DEF ili odbrojavanje do zabrane pokretanja. Nemojte odlagati dijagnostiku ako se odbrojavanje pojavi.