P2079: Povremeni signal kola senzora/prekidača položaja ventila za promenu geometrije usisne grane (IMT) (banka 1)

Šta ovo znači

Signal senzora položaja IMT na banci 1 je nestabilan — problem je u konektoru ili kablovskoj instalaciji. Zakrilca za upravljanje kanalima usisne grane (IMRC) podešavaju geometriju usisa radi efikasnijeg punjenja u celom opsegu broja obrtaja; zaglavljena zakrilca smanjuju obrtni moment pri delimičnom opterećenju i mogu izazvati kodove siromašne smeše.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za promenu geometrije usisne grane banke 1 podešava putanju usisa, a senzor položaja šalje povratni signal računaru motora. P2079 se aktivira kada signal senzora postane nestabilan ili se povremeno gubi umesto da ostane unutar očekivanog opsega, često zbog povremenog kvara konektora ili snopa ožičenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Intermitentan kontakt u konektoru
2. Konektor sa povremenim kontaktom usled vibracija
3. Kablovska instalacija postavljena uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Moguć povremeni gubitak performansi motora
• Moguće oklevanje ili nemiran rad motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze frame podatke i istoriju kodova da biste utvrdili u kojim uslovima se pojavio kvar signala IMT ventila banke 1, a zatim pratite povratni signal položaja u trenutnim podacima da biste uočili prekide.
2. Pregledajte konektor senzora i snop ožičenja banke 1 da biste utvrdili da li su priključci labavi, korodirani ili imaju oštećenu izolaciju, odnosno da li su položeni uz deo koji vibrira ili se zagreva.
3. Uz ugašen motor i uz odgovarajući oprez, lagano pomerajte snop ožičenja dok pratite signal banke 1 da biste utvrdili da li se prekida.
4. Prema postupku proizvođača za ispitivanje ožičenja, proverite da li u signalnom kolu, napajanju i masi senzora banke 1 ima povremenih prekida ili kratkih spojeva.
5. Ako je ožičenje stabilno, prema specifikaciji proizvođača proverite da li se senzor banke 1 i ventil povremeno zaglavljuju.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite konektor senzora banke 1 i popravite labave ili korodirane priključke.
• Popravite ili zamenite oguljeni deo snopa ožičenja banke 1 i učvrstite ga dalje od vibracija i toplote.
• Očistite ili oslobodite zaglavljeni mehanizam ventila za promenu geometrije banke 1 ako uzrokuje povremen gubitak povratnog signala.
• Zamenite senzor položaja banke 1 ako se njegov signal gubi, a ožičenje je ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vožnja je moguća dok motor radi normalno, ali se bezbedno zaustavite ako snaga iznenada opadne ili motor postane teško kontrolisati. Povremeni signal ventila banke 1 može izazvati nepredvidivo oklevanje i povećane emisije.