P0E44: Kolo za merenje napona E baterijskog paketa hibridnog/električnog vozila

Šta ovo znači

ECM detektuje kvar u kolu za merenje napona E baterijskog paketa hibridnog/električnog vozila. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za upravljanje baterijom hibridnog ili električnog vozila koristi kolo za merenje napona E za nadzor dela visokonaponskog baterijskog paketa. Ovaj kod se postavlja kada modul detektuje kvar električnog kola zbog kojeg očitanje E postaje nepouzdano, a da pri tom ne identifikuje specifično nizak, visok ili nestabilan signal.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Greška u krugu za merenje napona
2. Oštećene žice ili loš kontakt na konektoru
3. Greška komponente za merenje napona

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja hibridnog/električnog sistema
• Smanjena izlazna snaga ili režim ograničene snage
• Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite srodne kodove hibridne baterije da biste videli kada je došlo do kvara kola E i da li su pogođena druga merna kola.
2. Dok je vozilo isključeno u skladu sa servisnom procedurom proizvođača, vizuelno pregledajte pristupačne kablove i konektore kola E u potrazi za oštećenjima, korozijom, labavošću ili znakovima vlage.
3. Upotrebite podatke sa dijagnostičkog uređaja da biste uporedili očitanje napona E sa drugim očitanjima merenja paketa pod istim uslovima i potražite neprihvatljivu ili nedostajuću vrednost.
4. Neka kvalifikovani hibridni tehničar testira kontinuitet kola E i veze koristeći bezbednosne procedure proizvođača za visoki napon.
5. Ako ožičenje i veze prođu test, testirajte komponentu za merenje napona E i njen ulaz u modul u skladu sa dijagnostičkom procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i čvrsto ponovo povežite labav ili kontaminiran konektor kola E.
• Popravite oštećeno ožičenje kola E ili kontakte konektora.
• Zamenite provereno neispravnu komponentu za merenje napona E.
• Popravite ili zamenite modul samo ako se potvrdi da je ulaz kola E neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte oslanjanje na električni pogon ili pokušaje duge vožnje dok je prisutno upozorenje za hibridni sistem ili stanje smanjene snage; punjenje takođe može biti ograničeno. Ako snaga naglo opadne ili vozilo prikaže upozorenje visokonaponskog sistema, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte kvalifikovani hibridni servis.