P0D1F: Greška sinhronizacije datuma/vremena kontrolnog modula

Šta ovo znači

Kontrolni modul utvrđuje da njegov interni sat za datum/vreme nije sinhronizovan sa mrežom vozila. Sinhronizacija je potrebna za zakazivanje punjenja i beleženje događaja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kontrolni modul ima interni sat koji može da se koristi za raspoređivanje punjenja i beleženje vremena događaja u vozilu. Kod P0D1F se postavlja kada modul utvrdi da datum ili vreme više nisu sinhronizovani sa mrežom vozila, što može da se dogodi nakon odvajanja akumulatora ili zbog slabog rezervnog napajanja sata.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odvajanje baterije resetovalo je interni sat
2. Slaba rezervna baterija RTC-a

Simptomi

• Može se upaliti upozoravajuća lampica sistema za punjenje ili sistema vozila
• Zakazano punjenje možda se neće odvijati u očekivano vreme
• Na displejima ili u zapisima vozila može se prikazati pogrešan datum ili vreme

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite prikazani datum i vreme i pregledajte podatke zamrznutog okvira ili podatke modula za status sinhronizacije i povezane kodove niskog napona ili komunikacije.
2. Proverite da li je akumulator vozila nedavno bio odvojen ili ispražnjen, jer to može da resetuje sat modula.
3. Podesite datum i vreme pomoću uobičajenih komandi vozila, pa proverite da li se kvar sinhronizacije ponovo javlja.
4. Ako se vreme ponovo resetuje, pregledajte napajanje i masu modula, kao i rezervno napajanje, prema električnoj šemi.
5. Ispitajte rezervnu bateriju ili napajanje sata prema postupku proizvođača i proverite da li modul zadržava vreme nakon popravke.

Uobičajena rešenja

• Podesite datum i vreme vozila nakon odvajanja akumulatora.
• Popravite loš spoj napajanja ili mase modula.
• Zamenite rezervnu bateriju sata ako postoji i ispitivanjem se potvrdi da je slaba.
• Popravite kvar sinhronizacije modula ili mreže ako ga ispitivanje utvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom je moguće voziti ako vozilo nema druga upozorenja ili probleme u radu, ali se punjenje po rasporedu može obaviti u pogrešno vreme, a zapisi mogu biti netačni. Ručno proveravajte vreme punjenja dok sat ne ostane sinhronizovan.