P0CE2: Nizak signal u upravljačkom kolu ventila A za kontrolu rashladne tečnosti baterijskog paketa hibridnog/električnog vozila

Šta ovo znači

Upravljački ventil A rashladne tečnosti visokonaponske baterije prijavljuje stanje niskog napona upravljačkog kola. Sprovođenje rashladne tečnosti do sekcija baterije može biti narušeno.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Ventil A za kontrolu rashladne tečnosti koristi električno upravljačko kolo za usmeravanje rashladne tečnosti kroz baterijski paket hibridnog ili električnog vozila. P0CE2 se postavlja kada je praćeni signal tog kola niži od očekivanog, što može sprečiti modul da upravlja ventilom i smanjiti hlađenje baterije.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vod u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj kalema
3. Korodirani kontakti konektora - visoki kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja za EV/hibridni sistem
• Smanjena izlazna snaga ili režim rada u slučaju nužde (limp mode)
• Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
• Smanjen domet sa električnim pogonom

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog kadra i podatke uživo o temperaturi baterije i komandama ili povratnim informacijama ventila A da biste utvrdili kada dolazi do stanja niskog nivoa u kolu.
2. Kada je vozilo isključeno u skladu sa bezbednosnim postupkom proizvođača za visoki napon, pregledajte konektor i instalaciju ventila A da li imaju koroziju ili oštećenja i da li signalna žica dodiruje masu.
3. Prema električnoj šemi proizvođača proverite upravljački signal, napajanje i masu ventila A da biste pronašli kratak spoj sa masom ili loš spoj.
4. Ako je instalacija ispravna, prema postupku proizvođača ispitajte da li je kalem aktuatora u unutrašnjem kratkom spoju.
5. Nakon popravke obrišite kod i potvrdite da ventil A reaguje na komande i da su podaci o hlađenju baterije verodostojni.

Uobičajena rešenja

• Očistite korodirane pinove konektora ventila A i učvrstite spoj.
• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju sa masom.
• Zamenite aktuator ventila A ako je njegov kalem u unutrašnjem kratkom spoju.
• Popravite loš spoj mase ili oštećeni priključak utvrđen ispitivanjem kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju pod velikim opterećenjem i punjenje ako je snaga smanjena jer ograničena kontrola ventila može oslabiti hlađenje baterije i dodatno ograničiti snagu ili punjenje. Bezbedno zaustavite vozilo ako se pojavi upozorenje za temperaturu baterije ili poruka o isključivanju.