P0BCE: Nizak signal u kolu senzora temperature invertera generatora "A"

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku niskog nivoa u kolu senzora temperature invertera generatora A. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor temperature invertera generatora A meri temperaturu oko energetske elektronike na strani generatora, kako bi ECM mogao da upravlja hibridnim sistemom i štiti elektroniku od pregrevanja. Ovaj kod se postavlja kada je napon kola senzora A ispod očekivanog opsega, na primer zbog kratkog spoja signalne žice prema masi ili neispravnog spoja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica kratko spojena na masu
2. Interni kratak spoj senzora
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Može se upaliti upozoravajuća lampica hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili ograničen rad hibridnog sistema
• Može doći do zaštitnog rada povezanog sa temperaturom

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite očitavanje senzora A uživo sa drugim očitavanjima temperature invertera da biste utvrdili da li je neverodostojno nisko.
2. Sa vozilom isključenim prema uputstvima proizvođača, pregledajte konektor senzora temperature invertera generatora A i potražite koroziju, oštećene pinove ili labav spoj.
3. Pratite ožičenje signala senzora A na habanje ili kontakt sa masom, obraćajući pažnju na delove blizu invertera i konektora.
4. Proverite da li signalno kolo senzora A ima kratak spoj prema masi ili neuobičajen kontinuitet, koristeći informacije proizvođača o ožičenju.
5. Testirajte element senzora A i odziv kola prema fabričkim specifikacijama, zatim popravite potvrđeni kvar i ponovo proverite podatke uživo.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora senzora A, ako se mogu popraviti.
• Popravite žicu signala u kratkom spoju sa masom ili oštećeno ožičenje u krugu senzora A.
• Zamenite senzor temperature invertera generatora A ako se testom utvrdi unutrašnji kratak spoj.
• Ponovo proverite krug i obrišite kod nakon popravke.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte zahtevna ubrzanja ili duga, strma putovanja jer hibridni sistem može ograničiti izlaz generatora da zaštiti inverter. Ako snaga naglo padne ili hibridno upozorenje eskalira, zaustavite se na bezbednom mestu; nastavak rada sa nepouzdanim očitavanjem temperature može pokrenuti dalju zaštitu.